1.招標條件
本招標項目銅梁至資中（四川境）高速公路項目（以下簡稱“本項目”）已由四川省發展和改革委員會以《關于銅梁至資中（四川境）高速公路項目核準的批復》川發改基礎[2021]281號批準建設。初步設計已由四川省交通運輸廳以《銅梁至資中（四川境）高速公路項目兩階段初步設計的批復》（川交許可建【2022】69號）批準。項目業主為四川樂資銅高速公路有限公司，建設資金為業主自籌及銀行貸款，項目出資比例為100%，項目已具備招標條件。現由四川樂資銅高速公路有限公司作為招標人，對本項目的水保監理及監測服務項目進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1工程概況
本次招標項目為銅梁至資中（四川境）高速公路項目，位于內江市與資陽市境內。項目起于川渝界，與銅梁至安岳高速公路（重慶段）相接，橫向西經資陽，止于資中縣西北側漁溪鎮，與G76廈蓉（老成渝）高速公路交叉，接資中至樂山高速公路，總長約105.1公里。
2.2技術標準
全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里／小時，路基寬度34.5米。橋涵設計汽車荷載采用公路－1級。隧道建筑限界15.25x5.0米。全線采用瀝青混凝土路面?；ネ⒔贿B接線采用二級公路標準，設計速度60公里／小時，路基寬度10米。另有8條連接線約5.778公里，采用一、二級公路技術標準建設。
2.3水土保持方案報告書
《銅梁至資中（四川境）高速公路項目水土保持方案報告書》已編制完成，四川省水利廳于2021年6月7日以《銅梁至資中（四川境）高速公路水土保持方案審批準予行政許可決定書》（川水許可決[2021]88號）對報告書進行了批復。后續如水土保持方案報告發生變更，以最終變更的報告書及其批復為準。
2.4招標范圍及標段劃分
本次招標范圍為銅梁至資中（四川境）高速公路項目水保監理及監測服務，共劃分為SBFW1、SBFW2二個標段招標。具體標段劃分、起訖樁號、主要工程內容及規模等詳見下表：(工程量僅供參考，準確數量以設計文件為準)。
對應總包部
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標段
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樁號及路線長度（KM）
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主要工程量
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中鐵城市發展集團有限公司
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SBFW1
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K0+000-K48+240
（48.24km）
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完成標段內工程建設及直接影響區域范圍內的水土保持監理、水土保持監測技術服務工作，并按照行政主管部門及委托人要求完成并提交各專項報告。
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四川公路橋梁建設集團有限公司
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SBFW2
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K48+240-K105+000
（56.76km）
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完成標段內工程建設及直接影響區域范圍內的水土保持監理、水土保持監測技術服務工作，并按照行政主管部門及委托人要求完成并提交各專項報告。
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（1）水土保持監理：根據水土保持相關法律法規規定，對項目進行施工期水土保持監理，并定期提交監理分析報告，提交水土保持監理總結報告等工作。
（2）水土保持監測：根據水土保持相關法律法規規定和批復水土保持方案要求，對項目開展水土保持監測，并定期提交監測分析報告,提交監測總結報告等工作。
（3）水土保持方案變更報告編制（如有）：根據水土保持相關法律法規規定，達到變更相關標準時開展水土保持方案的變更工作，協助送審以取得相應水行政主管部門批復等工作。
2.5服務期
服務期從簽訂合同之日起至本項目完成水土保持專項驗收工作，并向相應行政主管部門提交備案材料之日止。包含工程施工準備階段、施工階段及驗收階段。其中預計施工準備階段和施工階段36個月，水土保持驗收階段24個月。
2.6機構設置
要求中標人在項目所在地現場設置一級機構。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人必須具備：
3.1.1具有獨立法人資格，持有有效營業執照或事業單位法人證書、基本賬戶開戶許可證或基本存款賬戶信息；
3.1.2資質要求：
具有水利部頒發的水土保持工程施工監理甲級資質。
3.1.3業績要求：
近5年（自2018年1月1日起至今，以合同簽訂時間為準）同時具有下列業績：
（1）至少承擔過1個里程在30Km及以上的省級及以上水利行政主管部門批復的交通運輸類建設項目水土保持監理工作；
（2）至少承擔過1個里程在30Km及以上的省級及以上水利行政主管部門批復的交通運輸類建設項目水土保持監測工作。
（注：a.“省級及以上水利行政主管部門批復”指水土保持方案報告由省級及以上水利行政主管部門批復；b.根據環保部行業標準（HJ/T 394-2007），交通運輸類建設項目指公路、鐵路、城市道路和軌道交通、港口和航運，管道運輸等建設項目。下同。）
3.1.4項目負責人要求
具有高級及以上技術職稱，持有水利部或中國水利工程協會頒發的全國水利工程建設監理工程師資格證書；至少在1個省級及以上水利行政主管部門批復的交通運輸類建設項目的水土保持監理項目擔任過項目負責人或總監理工程師或副總監理工程師職務,提供投標截止月上月或上上月前半年在其投標單位連續參加社保的有效證明材料。聯合體形式投標的，其擬投入相應的項目負責人必須由聯合體牽頭人提供。
3.1.5信譽要求：
（1）投標人必須在四川省交通運輸廳辦理了建設從業單位信用評價，且不得處于依法應當禁止投標的行政處罰期內。本次招標不接受信用等級為D級的投標人投標。本招標文件中的投標人信用等級以投標截止時間在四川省交通運輸廳網站“信用交通·四川”上公布的“公路建設”信用評價等級為準。
（2）對通過“國家企業信用信息公示系統”（http://www.gsxt.gov.cn）中查詢為嚴重違法失信企業的投標人，不得參加投標。（事業單位除外）
（3）對通過“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn）中查詢“失信被執行人”鏈接“中國執行信息公開網http://zxgk.court.gov.cn/shixin/”，被列為失信被執行人的投標人，不得參加投標。
（4）在2020年1月1日至本項目投標截止日期間，投標人（單位）、法定代表人、項目負責人被人民法院生效判決為行賄犯罪的（包括行賄罪、單位行賄罪、對單位行賄罪、介紹賄賂罪等），不得參加投標。（投標人須在投標文件格式的承諾函中作出承諾，若為聯合體投標，聯合體成員方只承諾單位和法定代表人沒有被人民法院生效判決或裁定認定行賄犯罪（包括行賄罪、單位行賄罪、對單位行賄罪、介紹賄賂罪等））。
3.2本次招標接受聯合體投標。
（1）投標人為聯合體投標的，投標文件中應附聯合體協議書，代表聯合體在投標和履行合同中承擔聯合體的義務和法律責任，聯合體各成員單位須在其自身資質允許范圍內及聯合體分工范圍內承擔相應工作。
（2）聯合體投標須滿足以下要求：
①聯合體所有成員數不得超過2個，即為1個牽頭人加1個成員；
②聯合體牽頭人資質必須滿足資格審查條件中3.1.2資質要求；
③聯合體各方業績累計必須滿足資格審查條件中3.1.3業績要求。同時聯合體牽頭人必須具有資格審查條件中要求的水土保持監理工作業績；聯合體成員必須具有資格審查條件中要求的水土保持監測工作業績；
④擬投入的項目負責人應為聯合體牽頭人單位人員。
⑤聯合體各方均必須滿足資格審查條件3.1.5信譽要求，投標人信用等級以聯合體全部成員中信用等級最低的單位為準。
3.3本次招標允許投標人對2個標段投標，允許中1個標段。
3.4關聯關系
（1）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。法定代表人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標。否則，相關投標均無效。
（2）投標人與本項目對應標段的承包人存在前述第1條規定的關系，將不能參與同一路段的投標（“路段”指凡施工標段在本次服務標段管轄范圍內的都被視為同一路段）。若存在上述情況，評標時投標文件將按無效投標處理。SBFW1標段對應施工總承包單位為中鐵城市發展投資集團有限公司，SBFW2標段對應施工總承包單位為四川公路橋梁建設集團有限公司。
4.評標辦法
本次招標采用資格后審，雙信封形式。評標方法采用綜合評估法。
5.招標文件的獲取
5.1凡具備上述條件并有意參加本項目的投標人，請于2023年04月20日00:00時至2023年05月16日09:00時（北京時間，下同），獲取招標文件。
6.投標文件的遞交及相關事宜
投標文件送交的時間為2023年05月16日上午08:30～09:00時（北京時間），截止時間為2023年05月16日上午09:00時（北京時間）。
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