1.招標條件
本招標項目國道牙克石至四平公路新站至大安嫩江大橋段建設項目施工B1標段（跨通讓鐵路立交橋部分）（以下簡稱“本項目”）已由黑龍江省發展和改革委員會以《關于國道牙克石至四平公路新站至大安嫩江大橋段工程可行性研究報 告的批復》(黑發改交通【2017】9 號)文件批準建設，初步設計已由黑龍江省交通運輸廳以《黑龍江省交通運輸廳關于國道牙克石至四平公路新站至大安嫩江大橋段工程初步設計的批復》(黑交發〔2019〕191號)文件批復，施工圖設計已由黑龍江省交通運輸廳以《黑龍江省交通運輸廳關于國道牙克石至四平公路新站至大安嫩江大橋段施工圖設計的批復》(黑交發〔2019〕307號)文件 批復，建設資金來自申請交通運輸部補貼及肇源縣人民政府自籌，招標人為肇源縣交通運輸局。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1建設地點：該立交橋位于國道牙克石至四平公路段肇源縣新站鎮西側，K511+748.5公鐵分離立交橋（鐵路樁號K300+030）。
2.2工程概況及建設規模：本項目路線在K511+775.5處與通讓鐵路相交（鐵路樁號K300+030), 交叉角度85度。該橋全長427.6m本橋上部構造共3 聯:(5x30) m+ (3x40) m+ (5x30) m, 采用預應力混凝土（后張）小箱梁，先簡支后連續。下部構造為桿式墩、肋板式臺，墩臺基礎均為鉆孔樁某礎。中心樁號K511+748.5C與通讓鐵 路交叉鐵路樁號為K300+030);橋梁交角90度。其中(3x40) m+ (5x30) m小箱梁一聯跨越鐵路，此部分由中國鐵路設計院東北分院（鐵五院）設計，引橋(3x40) m由黑龍江省公路勘察設計院設計，該橋汽車荷載等級:公路—Ι級提高1.3倍，橋面凈寬:凈-11m+2x0.5mSS級鋼筋混凝土防撞墻式護欄，全寬12m。（具體內容詳見工程量清單及施工圖）。
2.3招標范圍：本項目公鐵分離式立交橋等工程施工（具體內容詳見工程量清單及施工圖）。
2.4標段劃分：本次招標共劃分1個施工標段，主要工程內容、主要工程量情況見下表：

標段	樁號	里程 (km)	主要工作內容	最高投標限價 （元）
B1	K511+748.500 K300+030	0.4276	公鐵分離式立交橋(具體內容詳見工程量清單及施工圖）	32677092.57

注：具體工程量以招標工程量清單為準。
2.5計劃工期：計劃開工日期2023年05月22日，計劃交工日期2023年10月31日，工期163日歷日。缺陷責任期2年。（注：上述開、竣工日期僅作為編制投標文件的統一標準，實際開、竣工日期按施工合同相關條款規定執行）
2.6質量要求：工程質量應符合《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2017）、《鐵路通信工程施工質量驗收標準》（TB10418-2018）、《鐵路信號工程施工質量驗收標準》（TB10419-2018），竣（交）工驗收依據《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》（交公路發〔2010〕65號）規定，標段交工驗收質量評定為合格；竣工驗收質量評定為優良。
2.7安全目標：在項目建設過程中杜絕重大安全責任事故，避免發生較大安全責任事故，控制一般安全責任事故，各類生產安全責任事故死亡人數為零。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備國內獨立法人資格，持有市場監督管理部門核發的有效企業法人營業執照，具有有效的企業安全生產許可證，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力，且同時滿足下列要求：
（1）資質最低要求
投標人須同時具備建設行政主管部門頒發的鐵路工程施工總承包二級及以上資質、公路工程施工總承包三級及以上資質、鐵路電務工程專業承包三級及以上資質。
投標人應進入交通運輸部“公路工程施工資質企業名錄或黑龍江省交通運輸廳“黑龍江省公路水路建設市場信用信息管理系統”中的施工企業名錄，且投標人名稱和資質與名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
（2）項目經理和項目總工最低要求：
項目經理：公路工程相關專業工程師，持有公路工程專業一級注冊建造師證書（注冊單位名稱必須與投標人名稱一致），并持有交通運輸主管部門頒發的有效B類安全生產考核合格證。
項目總工：鐵路工程專業一級注冊建造師證書，并持有交通運輸主管部門頒發的有效B類安全生產考核合格證。
注：公路工程相關專業包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、交通工程等專業。
同時，項目經理及項目總工須提供至少2022年10月至2023年03月為擬派項目經理繳納養老保險的繳費憑證、社保系統出具或打印的養老保險繳費明細，并提供養老保險聯網查詢方式及相關信息，包括但不限于條形碼、社保編號、身份證號、查詢密碼等，以便招標人必要時進行核查。未聯網企業無法提供養老保險查詢方式及相關信息的，須提供當地社保部門出具的未聯網證明。如依法不需要繳納養老保險的，應提供相應證明。
（3）財務最低要求
（1）2022年度的流動比率（流動資產與流動負債比）大于1；
（2）營運資金（2022年度流動資產-2022年度流動負債+銀行專為本工程出具的資金證明銀行信貸銀行保函等）不得少于投標人所申請標段最高投標限價的15%。
注：以聯合體形式投標的，聯合體各成員均應滿足流動比率要求，營運資金指聯合體各成員營運資金之和。
（4）業績最低要求
近五年 (2018年4月1日-投標文件遞交截止時間) 完成過類似業績，所完成工程交工驗收均達到合格標準。（類似業績為橋梁工程）
3.2本次招標不接受黑龍江省交通運輸廳2021年度公路施工企業信用評價或交通運輸部2021年度公路建設市場全國綜合信用評價被認定為D級的投標人（包括聯合體各成員）投標。
3.3在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）或各地方信用網站中被列入失信被執行人名單的投標人（包括聯合體各成員），不得參加本項目投標；在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人（包括聯合體各成員），不得參加本項目投標。
3.4 投標人（包括聯合體各成員）及其法定代表人、擬委任的項目經理、項目總工在近三年內無行賄犯罪行為。
3.5本項目接受聯合體投標，聯合體所有成員數量不得超過2家，不允許分包。聯合體投標人應滿足下列要求:
3.5.1聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，在協議書中明確聯合體牽頭人和聯合體內成員各自所應承擔的責任、義務及分工，且聯合體內成員最多不超過兩家。
3.5.2由同一專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質；
3.5.3聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標；
注：本項目只需聯合體牽頭人一方在黑龍江省公共資源交易網進行報名、繳納保證金等線上操作。
3.6與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.7本次招標評標采用雙信封形式的技術評分最低標價法，對投標人的資格審查采用資格后審形式。
4.招標文件的獲取
4.1下載時間為2023年04月20日18時00分至2023年04月27日18時00分（北京時間，下同）。

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聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411