1．招標條件
本招標項目沈陽局集團公司沈陽通信段2023年通信鐵塔塔靴及饋線整治業務外包招標人為中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽通信段，招標項目資金來自安全生產費。該項目已具備招標條件，現對本項目采購進行公開招標。評審方法為經評審的最低投標價法。
2．項目概況與招標范圍
招標業務外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件1。
1.執行的技術標準：
《移動通信工程鋼塔桅結構驗收規范》（YD/T5132）
《高速鐵路通信工程施工質量驗收標準》（TB10775）
《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424）
《鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準》（TB10418）
2.鐵路專用設備執行的相關文件、規定：詳見技術規格書
3.相關檢驗檢測報告：無
4.維保條款：質保期內出現質量問題按通信段要求配合處理整治遺留問題。
5.售后服務及要求：質保期內出現質量問題，投標人在48小時內派人現場處理。
6.其他需具體明確的技術要求：A01包件投標人有固定的鐵塔作業隊伍，作業人員須取得有效的登高作業證，具備鐵塔檢測、鐵塔問題處理及鐵塔塔靴強度加固能力；必須有鐵塔檢測所需的測試儀表，負責整治工作所需工具、材料及車輛。其他詳見技術規格書
技術規格書
A01:
一、通信鐵塔塔靴包封整治
1.總則
1.1為消除四柱鐵塔鋼管內存水發生凍害或引起鋼管腐蝕問題，防止鐵塔倒伏危及鐵路行車安全，保證鐵路無線通信系統正常運行，委托鐵塔生產企業或專業技術機構對沈陽通信段管內230座四柱鐵塔進行鐵塔塔靴包封進行拆除及整治工作。
1.2本技術要求適用于沈陽通信段的四柱鐵塔塔靴包封拆除及整治工作。
1.3凡本技術要求未涉及的內容以國家標準及行業規范為準。
1.4鐵塔塔靴包封整治采用的技術文件對質量驗收的要求不得低于本技術要求的規定。
1.5本技術要求涉及的塔靴整治工作須遵守國家及鐵路現行的勞動保護和安全技術等方面的有關規定。
2.塔靴包封拆除整治服務要求
2.1鐵塔塔靴整治要求
對沈陽通信段管內230座四柱鋼管鐵塔的塔靴水泥包封全部進行拆除，并清除鐵塔立柱管內浸入的混凝土，對鐵塔基礎整治及螺栓進行除銹防腐工作，清理低于硬化地面的鐵塔基礎，修復破損的水泥硬化面。
2.2 整治人員要求
有固定的鐵塔作業隊伍，登高人員須取得有效的登高作業證，具備鐵塔檢測、鐵塔問題處理及鐵塔塔靴強度加固能力。
2.3維修器具要求
必須有鐵塔檢測所需的測試儀表，負責整治工作所需工具、材料及車輛。
3.鐵塔塔靴拆除整治項目
3.1鐵塔塔靴包封混凝土的拆除及廢料清理；
3.2鐵塔立柱鋼管內浸入的混凝土清除；
3.3鐵塔基礎開裂、風化、破損的修復；
3.4塔靴處防雷接地扁鋼不達標問題的整治及防腐處理；
3.5塔靴破封后的鐵塔垂直度測量及鐵塔垂直度不達標問題的調整；
3.6塔靴的腳底板及構件的鍍鋅層缺陷處理及銹蝕構件的打磨、噴漆；
3.7鐵塔基礎螺栓檢修、緊固，對缺失或損壞的螺母及配件進行補充；
3.8鐵塔基礎螺栓銹蝕嚴重影響鐵塔安全的，進行加固處理；
3.9鐵塔基礎螺栓除銹及防腐處理；
3.10低于鐵塔硬化面的鐵塔基礎清理及水泥硬化面的修復。
4.鐵塔塔靴整治工作質量標準
鐵塔塔靴整治工作必須遵循保證鐵塔安全、穩定、可靠的原則，以下技術性能指標是應答人整治后必須達到的基本要求，當客戶需求與本技術要求存在差異時，必須在滿足國家標準及行業規范要求的條件下滿足客戶需求。
《移動通信工程鋼塔桅結構驗收規范》（YD/T5132）
《高速鐵路通信工程施工質量驗收標準》（TB10775）
《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424）
《鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準》（TB10418）
4.1鐵塔塔靴包封混凝土的拆除及廢料清理要求
鐵塔基礎上部的塔靴混凝土包封全部拆除并清理干凈，拆除時不得對塔靴的腳底板及構件、螺栓造成損傷，不得對構件的鍍鋅層造成損壞。將拆除混凝土碎塊及垃圾清理干凈并運走。
4.2鐵塔立柱鋼管內浸入的混凝土清除要求
對塔靴包封時已浸入到鐵塔立柱鋼管內的混凝土進行徹底清理，保證塔體鋼管內無混凝土殘留，清理時不得對鋼管造成損傷，對浸入立柱鋼管混凝土無法清除的，要采取更換立柱鋼管的方式進行處理。
4.3塔基混凝土開裂、風化、破損的修復要求
將鐵塔基礎疏松的混凝土去除，修復時用比原混凝土標號高一級的細石混凝土。錨栓露出鋼塔基礎頂面長度應符合鋼塔工程設計要求，其螺紋長度允許偏差為±10mm，螺栓垂直，位置準確。塔基必須滿足強度要求并且外觀完整、美觀、平整，無出現裂縫、起皮、裸露鋼筋的問題。
4.4塔靴處防雷接地扁鋼不達標問題的整治及防腐處理要求
要保證鐵塔基礎塔靴處的鐵塔防雷接地鍍鋅扁鋼與鐵塔地網可靠連接，扁鋼完好無銹蝕、無破損情況，并與塔體固定可靠、相互焊接符合標準要求，扁鋼焊接長度不小于寬邊的2倍，焊接處應有可靠的防銹防腐措施。
4.5塔靴破封后的鐵塔垂直度測量及不達標垂直度的調整要求
拆除鐵塔塔靴混凝土包封后，對鐵塔的中心垂直度進行測量，垂直度要滿足≤1/1000的標準要求，對垂直度不達標的鐵塔要進行調整，滿足鐵塔垂直度標準要求。
4.6塔靴的腳底板及構件的鍍鋅層缺陷處理及銹蝕構件的打磨、噴漆要求
鐵塔塔靴的腳底板及塔靴構件的鍍鋅層必須保持完好，對出現的鍍鋅層破損、銹蝕部分進行打磨處理，先采用防銹漆打底，再采用面漆進行噴涂，面漆顏色要與塔體顏色保持一致。構件的鍍鋅層應均勻、厚度不小于86μm，鍍鋅層表面應具有實用性光滑，在連接處不允許有毛刺、漫瘤和多余結塊，不得有酸洗和露鐵等缺陷。且與基本金屬結合牢固，經錘擊不剝離、不凸起。
4.7鐵塔基礎螺栓檢修、緊固，對缺失或損壞的螺母及配件進行補充要求
保證鐵塔基礎塔靴的固定螺栓完好無損傷，并對螺母進行緊固，必須對缺失或銹蝕破損的墊圈、螺母進行更換，采用扣緊螺母、雙螺母，以防止螺帽松動，地腳錨栓應采用雙螺母防松動。
4.8鐵塔基礎螺栓銹蝕嚴重影響鐵塔安全的，進行加固處理要求
鐵塔基礎螺栓銹蝕嚴重影響鐵塔安全的要采取加固措施，可采用《碳素結構鋼》（GB700）規定的Q235鋼或《低合金高強度結構鋼》（GB/T1591）規定的Q345鋼制作加固件，有特殊要求時可采用《優質碳素結構鋼技術條件》（GB699）規定的35號、45號優質碳素鋼制作，但不得焊接，確保鐵塔無倒伏風險。
4.9鐵塔基礎螺栓除銹及防腐處理要求
塔靴包封拆除后，對露出基礎頂面的螺栓，包括鋼塔柱腳底板與基礎間空隙的螺栓部分及腳底板上部的螺栓、螺母，必須全面進行打磨、清除銹跡和水泥殘渣，并根據實際情況按甲方要求進行防腐處理，并對裸露螺栓采取增加防塵、防水保護措施，防止螺栓銹蝕、松動。
4.10低于鐵塔硬化面的鐵塔基礎清理及水泥硬化面的修復要求
當鐵塔基礎頂面低于四周水泥硬化面或地面時，要對四周硬化面進行破除、清理，保證鐵塔基礎頂面要高于四周硬化面，并對破損的水泥硬化面重新制作。需要回填土時應達到設計室外標高并夯實，保證硬化面完整無開裂、無下沉。
二、京哈高速線、沈大線鐵塔塔靴包封整治
1.總則
1.1京哈高速線（京沈段）、沈大線四柱鋼管通信鐵塔均采用混凝土搗固的方式進行了基礎塔靴包封，鐵塔底層立柱鋼管內的下部因塔靴包封搗固時浸入了混凝土，鋼管內進入的雨水無法排出，沈大線鐵塔基礎低于水泥硬化地面，為消除鐵塔四柱管內存水發生鋼管凍脹或引起鋼管壁腐蝕，防止鐵塔倒伏危及鐵路行車安全，保證鐵路無線通信系統正常運行，委托鐵塔生產企業或專業技術機構對沈陽通信段管內京哈高速線62座鐵塔及沈大線23座四柱鐵塔進行鐵塔塔靴包封進行拆除、清除鐵塔底層立柱鋼管內浸入的混凝土，對鐵塔基礎整治及螺栓除銹防腐工作，并對低于硬化地面的鐵塔基礎進行清理，修復破損的水泥硬化面。
1.2本技術要求適用于沈陽通信段管內的京哈高速線鐵塔塔靴包封拆除及整治工作。
1.3凡本技術要求未涉及的內容以國家標準及行業規范為準。
1.4鐵塔塔靴包封整治采用的技術文件對質量驗收的要求不得低于本技術要求的規定。
1.5本技術要求涉及的塔靴整治工作須遵守國家及鐵路現行的勞動保護和安全技術等方面的有關規定。
2.塔靴包封拆除整治服務要求
2.1鐵塔塔靴整治要求
對沈陽通信段管內85座（京哈高速線62座、沈大線23座）四柱鋼管鐵塔的塔靴混凝土包封全部進行拆除，并清除鐵塔立柱管內因塔靴包封搗固時浸入的混凝土，對鐵塔基礎整治及螺栓進行除銹防腐工作，清理低于硬化地面的鐵塔基礎，修復破損的水泥硬化面。
2.2 單位資質及人員要求
有固定的鐵塔作業隊伍，登高人員須取得有效的登高作業證，具備鐵塔檢測、鐵塔問題處理及鐵塔塔靴強度加固能力。
2.3維修器具要求
必須有鐵塔檢測所需的測試儀表，負責整治工作所需工具、材料及車輛。
3.鐵塔塔靴拆除整治項目
3.1鐵塔塔靴包封混凝土的拆除及廢料清理；
3.2鐵塔立柱鋼管內浸入的混凝土清除；
3.3鐵塔基礎開裂、風化、破損的修復；
3.4塔靴處防雷接地扁鋼不達標問題的整治及防腐處理；
3.5塔靴破封后的鐵塔垂直度測量及鐵塔垂直度不達標問題的調整；
3.6塔靴的腳底板及構件的鍍鋅層缺陷處理及銹蝕構件的打磨、噴漆；
3.7鐵塔基礎螺栓檢修、緊固，對缺失或損壞的螺母及配件進行補充；
3.8鐵塔基礎螺栓銹蝕嚴重影響鐵塔安全的，進行加固處理；
3.9鐵塔基礎螺栓除銹及防腐處理；
3.10低于鐵塔硬化面的鐵塔基礎清理及水泥硬化面的修復。
4.鐵塔塔靴整治工作質量標準
鐵塔塔靴整治工作必須遵循保證鐵塔安全、穩定、可靠的原則，以下技術性能指標是應答人整治后必須達到的基本要求，當客戶需求與本技術要求存在差異時，必須在滿足國家標準及行業規范要求的條件下滿足客戶需求。
《移動通信工程鋼塔桅結構驗收規范》（YD/T5132）
《高速鐵路通信工程施工質量驗收標準》（TB10775）
《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424）
《鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準》（TB10418）
4.1鐵塔塔靴包封混凝土的拆除及廢料清理要求
鐵塔基礎上部的塔靴混凝土包封全部拆除并清理干凈，拆除時不得對塔靴的腳底板及構件、螺栓造成損傷，不得對構件的鍍鋅層造成損壞。將拆除混凝土碎塊及垃圾清理干凈并運走。
4.2鐵塔立柱鋼管內浸入的混凝土清除要求
對塔靴包封時已浸入到鐵塔立柱鋼管內的混凝土進行徹底清理，保證塔體鋼管內無混凝土殘留，清理時不得對鋼管造成損傷，對浸入立柱鋼管混凝土無法清除的，要采取更換立柱鋼管的方式進行處理。
4.3塔基混凝土開裂、風化、破損的修復要求
將鐵塔基礎疏松的混凝土去除，修復時用比原混凝土標號高一級的細石混凝土。錨栓露出鋼塔基礎頂面長度應符合鋼塔工程設計要求，其螺紋長度允許偏差為±10mm，螺栓垂直，位置準確。塔基必須滿足強度要求并且外觀完整、美觀、平整，無出現裂縫、起皮、裸露鋼筋的問題。
4.4塔靴處防雷接地扁鋼不達標問題的整治及防腐處理要求
要保證鐵塔基礎塔靴處的鐵塔防雷接地鍍鋅扁鋼與鐵塔地網可靠連接，扁鋼完好無銹蝕、無破損情況，并與塔體固定可靠、相互焊接符合標準要求，扁鋼焊接長度不小于寬邊的2倍，焊接處應有可靠的防銹防腐措施。
4.5塔靴破封后的鐵塔垂直度測量及不達標垂直度的調整要求
拆除鐵塔塔靴混凝土包封后，對鐵塔的中心垂直度進行測量，垂直度要滿足≤1/1000的標準要求，對垂直度不達標的鐵塔要進行調整，滿足鐵塔垂直度標準要求。
4.6塔靴的腳底板及構件的鍍鋅層缺陷處理及銹蝕構件的打磨、噴漆要求
鐵塔塔靴的腳底板及塔靴構件的鍍鋅層必須保持完好，對出現的鍍鋅層破損、銹蝕部分進行打磨處理，先采用防銹漆打底，再采用面漆進行噴涂，面漆顏色要與塔體顏色保持一致。構件的鍍鋅層應均勻、厚度不小于86μm，鍍鋅層表面應具有實用性光滑，在連接處不允許有毛刺、漫瘤和多余結塊，不得有酸洗和露鐵等缺陷。且與基本金屬結合牢固，經錘擊不剝離、不凸起。
4.7鐵塔基礎螺栓檢修、緊固，對缺失或損壞的螺母及配件進行補充要求
保證鐵塔基礎塔靴的固定螺栓完好無損傷，并對螺母進行緊固，必須對缺失或銹蝕破損的墊圈、螺母進行更換，采用扣緊螺母、雙螺母，以防止螺帽松動，地腳錨栓應采用雙螺母防松動。
4.8鐵塔基礎螺栓銹蝕嚴重影響鐵塔安全的，進行加固處理要求
鐵塔基礎螺栓銹蝕嚴重影響鐵塔安全的要采取加固措施，可采用《碳素結構鋼》（GB700）規定的Q235鋼或《低合金高強度結構鋼》（GB/T1591）規定的Q345鋼制作加固件，有特殊要求時可采用《優質碳素結構鋼技術條件》（GB699）規定的35號、45號優質碳素鋼制作，但不得焊接，確保鐵塔無倒伏風險。
4.9鐵塔基礎螺栓除銹及防腐處理要求
塔靴包封拆除后，對露出基礎頂面的螺栓，包括鋼塔柱腳底板與基礎間空隙的螺栓部分及腳底板上部的螺栓、螺母，必須全面進行打磨、清除銹跡和水泥殘渣，并根據實際情況按甲方要求進行防腐處理，并對裸露螺栓采取增加防塵、防水保護措施，防止螺栓銹蝕、松動。
4.10低于鐵塔硬化面的鐵塔基礎清理及水泥硬化面的修復要求
當鐵塔基礎頂面低于四周水泥硬化面或地面時，要對四周硬化面進行破除、清理，保證鐵塔基礎頂面要高于四周硬化面，并對破損的水泥硬化面重新制作。需要回填土時應達到設計室外標高并夯實，保證硬化面完整無開裂、無下沉。
A02:哈大塔上天饋跳線整治
1.總則
1.1為保證哈大高鐵天饋系統的良好運用，消除因天饋線故障影響GSM-R無線信號的場強覆蓋，保證哈大高鐵無線通信系統正常運行，委托鐵塔生產企業或專業技術機構對沈陽通信段管內90處鐵塔上的跳線進行整治。
1.2本技術要求適用于沈陽通信段管內的塔上跳線整治工作。
1.3凡本技術要求未涉及的內容以國家標準及行業規范為準。
1.4塔上跳線整治采用的技術文件對質量驗收的要求不得低于本技術要求的規定。
1.5本技術要求涉及的塔上跳線整治工作須遵守國家及鐵路現行的勞動保護和安全技術等方面的有關規定。
2.塔上跳線整治服務要求
2.1塔上跳線整治要求
對沈陽通信段管內哈大高鐵90處塔上天饋系統的跳線進行拆除并進行更換。
2.2 整治人員要求
必須有登高作業資質的整治專業隊伍，作業人員須具有從事天饋線整治的工作經驗，具備天饋線測試和天饋線問題處理的能力。
2.3維修器具要求
必須有天饋線檢測所需的測試儀表，負責整治工作所需工具及車輛。
3.塔上跳線整治項目
3.1拆除塔上原有的天饋系統1/2跳線；
3.2安裝新的1/2跳線并正確連接；
3.3使用防水膠泥和黑色絕緣膠帶對各連接處進行包扎，防止雨水浸入；
3.4對塔上饋纜、功分器、跳線進行整理和綁扎固定；
3.5天饋線駐波比測試；
3.6天饋線問題處理；
4.塔上跳線整治工作質量標準
塔上跳線整治工作必須遵循保證鐵塔安全、穩定、可靠的原則，以下技術性能指標是應答人整治后必須達到的基本要求，當客戶需求與本技術要求存在差異時，必須在滿足國家標準及行業規范要求的條件下滿足客戶需求。
《鐵路數字移動通信系統（GSM-R）設計規范》（TB10088-2015）
《高速鐵路通信工程施工質量驗收標準》（TB10775）
《鐵路通信維護規則》（鐵總運[2014]295）
《鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準》（TB10418）
4.1拆除塔上原有的天饋系統1/2跳線要求
鐵塔上部的原有1/2跳線全部拆除，拆除時不得對主干饋纜及各處接頭造成損傷，不得對功分器及天線接口造成損壞，將各連接頭處原有包封的膠泥清理干凈。
4.2安裝新跳線并正確連接要求
新的1/2跳線要正確連接并與原接法保持一致，接頭處要保證接觸可靠不松動，主干饋纜及跳線不得有損傷或變形問題。
4.3使用防水膠泥和黑色絕緣膠帶進行包扎要求
塔上天饋系統各處接頭均進行防水包扎，首先用絕緣膠帶打底層，然后采用防水膠泥進行包扎封嚴，最后用黑色絕緣膠帶包扎，包扎完成后用扎帶對封口處進行綁扎，外觀要完好、美觀、平整。
4.4對饋纜、功分器、跳線進行整理和固定要求
饋纜、功分器、1/2跳線必須沿鐵塔作業臺的圍欄綁扎固定整齊，防止人員刮碰和踩踏饋纜，余留部分要盤留整齊并滿足彎曲半徑要求。
4.5天饋線駐波比測試要求
跳線更換完成后，對天饋系統的駐波比進行測量，駐波比≤1.5
4.6天饋線問題處理要求
天饋系統要保證完好、質量達標，對駐波比不達標和施工工藝不達標問題要立即進行整治處理，達到規定的標準。
3．投標人資格要求
3.1 本次招標投標人須具備的資格要求：
A01:
1.在中華人民共和國境內注冊具有獨立承擔民事責任能力的服務提供商。
2.注冊資金要求
注冊資金無要求。
3.體系認證或資質認證要求
投標人具備鋼結構工程承包三級及以上或乙級及以上資質證書并提供復印件。
4.供貨業績要求
無
5.經營記錄要求
（1）未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業。（網址：“www.gsxt.gov.cn”）
（2）未被人民法院列為失信被執行人。（網址：“www.creditchina.gov.cn”）
（3）在近三年內，企業或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。
（4）在近三年內，企業或法定代表人不存在被紀檢監察組織認定的違規向鐵路企業人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為；未被行政主管部門責令停業，或被暫停、取消報價資格；擬供外包業務未被行政主管部門責令暫時停產或停止使用。
（5）未被國鐵集團或集團公司暫停接受參與采購活動，或暫停采購、使用相應物資（設備）
（6）未與中國鐵路沈陽局集團有限公司及其附屬企業、分支機構等存在訴訟案件。
以上內容（1）—（3）投標人提供截圖，（4）—（6）投標人須提供承諾函響應。
A02:
1.在中華人民共和國境內注冊具有獨立承擔民事責任能力服務提供商。
2.注冊資金要求
注冊資金無要求。
3.體系認證或資質認證要求
無
4.供貨業績要求
無
5.經營記錄要求
（1）未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業。（網址：“www.gsxt.gov.cn”）
（2）未被人民法院列為失信被執行人。（網址：“www.creditchina.gov.cn”）
（3）在近三年內，企業或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。（網址：“wenshu.court.gov.cn”）
（4）在近三年內，企業或法定代表人不存在被紀檢監察組織認定的違規向鐵路企業人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為；未被行政主管部門責令停業，或被暫停、取消報價資格；擬供外包業務未被行政主管部門責令暫時停產或停止使用。
（5）未被國鐵集團或集團公司暫停接受參與采購活動，或暫停采購、使用相應物資（設備）
（6）未與中國鐵路沈陽局集團有限公司及其附屬企業、分支機構等存在訴訟案件。
以上內容（1）—（3）投標人提供截圖，（4）—（6）投標人須提供承諾函響應。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
4．誠信要求
本次招標不接受具有行賄犯罪記錄（具體見文件相關要求）、失信被執行人等失信情形的潛在投標人參加投標。
5．本項目接受網上文件獲取的時間為2023年4月28日8:00時起至2023年5月8日17:00時（北京時間）止。

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聯系人：陳經理
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