招標編號：TSY2023KTWW036
一、招標條件
中鐵第四勘察設計院集團有限公司（以下簡稱“招標人”）擬對 宜涪鐵路定測深孔測試物探分包 （項目名稱）進行招標，項目前期手續完備，項目資金已落實，已具備招標條件。現決定對該項目進行公開招標擇優選定承包商，歡迎符合條件的潛在投標人前來投標。
二、項目概況
新建宜昌至涪陵鐵路跨越重慶市、湖北省兩省市，線路走向總體近東西向展布，東起湖北省宜昌市，途經五峰、鶴峰、恩施、利川，出省界后向西接入重慶市涪陵北站，屬沿江高鐵的重要組成部分。
鐵四院設計范圍為五峰站（不含）至恩施站（含）段（DK62+350～DK235+400），線路在五峰縣（原漁洋關鎮）設五峰站后向西進入恩施境內，經鶴峰設鶴峰站，出站向西跨清江、滬渝高速公路后，于恩施市設恩施南站。正線長173.314km，新建線路設橋梁47座16.033km、隧道42座152.82km，橋隧占97.43%，共設4座車站：后河站、鶴峰站、木栗站（越行站）、恩施南站。
五峰至恩施段位于鄂西南褶皺山地，線路整體處于清江流域與洞庭湖流域分水嶺地帶，以構造溶蝕、侵蝕中山、低山地貌為主，地形起伏大，山體寬厚，坡度陡，“V”形深切峽谷發育，地形條件復雜，海拔200~2020m，最大相對高差達1000m。沿線寒武至白堊地層均有出露，寒武、奧陶、二疊、三疊可溶巖占區域面積約70%。線路穿行于鄂西南低山、中山區，地勢起伏，河谷深切，構造發育，不良地質問題種類繁多，主要的不良地質為巖溶及巖溶水、危巖落石、巖堆、滑坡、采空區，其次為順層、河岸沖刷與水庫坍岸、煤層瓦斯，特殊巖土為膨脹（巖）土、軟土。
三、招標范圍及內容
本次物探計劃總工作量為深孔地應力測試30孔19860m，深孔孔內電視17孔3060m，孔內聲波遠探10孔1000m，孔內雷達遠探10孔1000m，超聲波孔壁成像10孔7000m，劃分為3個標段。

注：本次招標，一個投標人可同時投2個標，但只能中標1個標。
四、總工期
60個日歷天。
五、項目地點
湖北省宜昌市、恩施州。
六、投標人資格要求
1.投標人須是在中華人民共和國境內注冊并合法運作的獨立法人機構或其他組織，取得合法有效的企業工商營業執照或事業單位法人證書。
2.投標人具有工程勘察甲級及以上資質、巖土工程類甲級或物探專項甲級資質、地質災害防治資質單位勘查資質甲級。
3.投標人近3年內（自投標文件遞交截止時間前36個月，以中標通知書或合同簽訂時間為準）至少有1項類似項目勘察業績，需提供中標通知書或合同關鍵頁等證明材料。
4.投標人具有良好的商業信譽，未被“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）列入失信被執行人、稅收違法黑名單，未被國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）列入嚴重違法失信企業名單，需提供網上查詢結果截圖并加蓋公章。
5.投標人近3年內（自投標文件遞交截止時間前36個月），在經營活動中無重大違法記錄，同時投標人在本項目投標期間未處于被其他采購人或行政主管部門禁止投標情形，需提供相關聲明并加蓋公章。
6.投標人有假借資質、偽造證件等違規違法行為的，一經發現取消其投標資格；已經中標的，取消其中標資格；已經簽訂勘察合同的，合同無效。
7.單位負責人為同一人或者存在直接控股、管理關系的不同投標人，不能參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
8.投標人若為分公司，需提供具有法人資格的總公司的營業執照副本復印件及授權書?？偣究删捅卷椖炕虼祟愴椖吭谝欢ǚ秶驎r間內出具授權書。已由總公司授權的，總公司取得相關資質證書對分公司有效，法律法規或行業另有規定的除外。
9.本項目不接受聯合體投標。
10.投標人不得存在下列情形之一：
（1）投標人或其母公司、關聯企業或關聯個人曾被聯合國或其他國際組織列為恐怖組織；
（2）投標人或其母公司、關聯企業的現任股東或高級管理人員現為或過去10年內曾為國際或當地刑事通緝犯；
（3）投標人拒絕配合完成合規盡職調查；
（4）投標人或其現任股東、高級管理人員、關聯企業，涉嫌腐敗、欺詐、壟斷、串謀、逃稅、漏稅、洗錢等非法行為，或因此受到指控；
（5）投標人被中國鐵建股份有限公司列入禁止合作名單。
七、 請于2023年7月14日至投標文件遞交截止時間止，工作日上午9時至12時，下午14時30分至17時（北京時間，下同）領取招標文件。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請點擊注冊/登錄，聯系工作人員辦理入網升級。

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411