1、招標條件
鋼結構橋梁全壽命周期智慧建造與輕量化監測關鍵技術研究已由上級主管部門批準，招標人為昆山市水運工程建設指揮部辦公室，資金已落實。項目已具備招標條件，受招標人委托，現對鋼結構橋梁全壽命周期智慧建造與輕量化監測關鍵技術研究進行公開招標，并進行資格后審。
2、項目概況與招標范圍
（1）項目概況
項目依托申張線青陽港段航道整治工程，進行基于AR實景的橋梁輕量化監測技術研究與應用，通過建設橋梁AR實景可視化系統，實現預測預判和快速響應，將有利于管理部門隨時掌握橋梁重點監控指標動態情況、從容處理各類復雜突發事件，實現橋梁監測更高效、更精準、更科學、更快捷。同時形成相應的指導性文件，為橋梁的建設積累豐富的經驗，在全省航道工程橋梁運營管理方面起到示范作用，為建設全省一流的航道工程奠定技術基礎。費用估算約400萬元。
（2）招標內容
本次項目招標共設1個標段，主要工作內容包括以下幾個方面：
①課題研究：
課題1：朝陽路橋、孔巷大橋的橋梁輕量化監測技術研究與應用。主要研究內容，包括但不限于：1）橋梁監測關鍵指標研究、2）基于AR實景監測系統總體設計研究、3）AR實景可視化系統建設研究、4）依托工程監測方案設計與應用。
課題2：鋼拱塔斜拉橋智慧建造關鍵技術研究。主要研究內容，包括但不限于：1）鋼拱塔斜拉橋施工BIM建模及信息化平臺研發、2）斜拉橋拱形鋼塔鋼混結合段傳力機理及施工安全精細化分析、3）基于點云模型的異型索塔空間姿態智能化控制技術。
②要點任務：品質工程要點任務建設2項：《智能顆粒在鋼結構撓度監測中的應用指南》、《鋼結構橋梁高強螺栓松動監測技術指南》。
（3）服務周期：簽訂合同后24個月內完成。根據業主要求分批及時提交各階段的中間及最終成果等有關文件。
3、投標人資格要求
3.1本次招標項目對投標人資格條件要求如下：
（1）資質要求：投標人具有獨立法人資格，持有效營業執照，統一社會信用代碼信息及企業基本賬戶信息已成功備案（在投標報表表1中顯示）；
（2）業績要求：投標人2018年1月1日（以交/竣工日期為準）至今完成過公路工程（或水運工程）相關科研項目；
（3）人員要求：
①投標人擬投入本項目的項目負責人應具有高級工程師或以上技術職稱，2018年1月1日（以竣工時間為準）至今擔任過公路工程（或水運工程）相關科研項目的項目負責人或技術負責人；且必須為投標單位自有職工，并提供其在社保系統打印的三個月（三個月為2023年4月-2023年6月）或以上本單位的社保繳費明細【社保繳費明細需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章，繳費單位須與投標人名稱一致（投標人下屬不具備獨立法人資格的分支機構繳納的社保視為本單位）】；
②投標截止當天，投標人擬投入本項目的所有人員均未列入【昆山市人民政府網站（http://www.ks.gov.cn/）—新聞動態—公示公告—昆山市交通建設市場信用信息公示】人員黑名單中。
（4）信譽要求：
①投標文件遞交截止日當天，投標人未列入【昆山市人民政府網站（http://www.ks.gov.cn/）—新聞動態—公示公告—昆山市交通建設市場信用信息公示】企業黑名單中；
②投標文件遞交截止日當天，投標人在江蘇省公路水運建設市場信用評價為“C級”或以上級別（備案系統中信用評價與省廳門戶網站公布的不一致的，以江蘇省交通廳建設管理處解釋為準），在蘇州市交通建設市場從業單位履約考核等級中為“暫良”或以上級別；
③經“昆山市公共信用信息管理系統”信用核查未通過的投標人，不得參與本項目投標（由監督部門在第一信封開標結束后，對投標人進行系統核查）；
④投標文件遞交截止日當天，投標人在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的，不得參與本項目投標；
⑤投標文件遞交截止日當天，投標人在國家企業信用信息公示系統（http：//www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單，不得參與本項目投標。
⑥投標文件遞交截止日當天，投標人未被列入“信用交通江蘇”網站公布的“江蘇省交通運輸失信聯合懲戒對象名單”（黑名單）。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
4、招標文件的獲取
本項目預約截止時間為2023年8月8日10:00。

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聯系人：陳經理
電話：010-83551561
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