一、公示說明
本項目沈陽局集團公司沈陽動車段2023年其他儀器儀表校準檢測（不落輪車床及樣板輪對標定）業務外包（三次）采購人為中國鐵路沈陽局集團有限公司，項目資金來自運營維修，已落實。該項目A01包。經主管部門對本項目采購情況分析，履行集體決策后，擬采用單一來源方式采購，現予以公示。
二、采購內容
本次采購業務外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件1。
1.執行的技術標準：無。
2.鐵路專用設備執行的相關文件、規定：《關于公布<不落輪車床運用檢修管理辦法>的通知》（運裝管驗【2010】627號）、《中國鐵路總公司關于印發<動車組不落輪車床暫行技術條件>的通知》（鐵總運【2016】79號）。
3.相關檢驗檢測報告：出具設備標定報告。
4.維保條款：無。
5.售后服務及要求：無。
6.其他需具體明確的技術要求：詳見技術規格書。
技術條件
(一)適用范圍
適用于沈陽動車段不落輪車床及樣板輪對標定項目
(二)項目內容
對沈陽動車段4套不落輪車床進行8臺次標定作業，對5條不落輪車床附屬樣板輪對進行5臺次標定作業。
(三)其他要求
1.執行的技術標準：參考《關于公布<不落輪車床運用檢修管理辦法>的通知》（運裝管驗【2010】627號）、《中國鐵路總公司關于印發<動車組不落輪車床暫行技術條件>的通知》（鐵總運【2016】79號）。
2.鐵路專用設備執行的相關文件、規定：參考《關于公布<不落輪車床運用檢修管理辦法>的通知》（運裝管驗【2010】627號）、《中國鐵路總公司關于印發<動車組不落輪車床暫行技術條件>的通知》（鐵總運【2016】79號）。
3.不落輪車床標定項目及指標
3.1 W軸的標定。通過標定保證W軸報警功能正常。
3.2內側面距離（AR）數據的標定。通過樣板輪對的校驗，如果內側面距離測量數據超出0.02mm的誤差范圍，則對刀具補償數據進行修改，確保W軸光柵尺作用良好。
3.3 A軸數據的標定。通過標定保證A軸測量數據誤差不大于0.10mm。
3.4輪徑標定。通過樣板輪對的校驗，調整車床輪徑數據，保證校驗合格。
3.5精度檢驗。測量驅動輪端面跳動（≤0.05mm）、驅動輪徑向跳動（≤0.05mm）、側壓輪端面跳動（≤0.05mm）、輪廓測量輪端面跳動（≤0.03mm）、輪廓測量輪徑向跳動（≤0.03mm）、內距測量輪徑向跳動（≤0.03mm）、內距測量輪端面跳動（≤0.03mm）、刀架X軸定位精度（≤0.03mm）和刀架Z軸定位精度（≤0.03mm），對不滿足精度要求的進行調整處理。
3.6分別記錄D11、D12、D13、A軸、MMC用戶數據的值。
4.樣板輪對標定項目及指標
4.1外觀檢查。檢查樣板輪對無裂紋、碰傷等，標牌無丟失，內容齊全清晰。
4.2尺寸檢測。對等效錐度樣板輪對的直徑、輪緣高、徑向跳動、輪緣厚、重量、等效錐度進行檢測；對多邊形樣板輪對的直徑、輪緣高、徑向跳動、重量、內側距和多邊形進行檢測。
4.3復核檢測。復核樣板輪對是否滿足《動車組不落輪車床暫行技術條件》（鐵總運【2016】79號）中規定的制造精度標準，主要包括踏面粗糙度Ra6.3；車輪測量直徑處粗糙度Ra3.2；左、右車輪測量直徑對滾動軸承（A、B基準）的同軸度0.025；左、右輪測量直徑相差1mm，差值準許誤差＜0.1mm等。
5.不落輪車床標定要求
5.1標定過程中測量、檢測的數據乙方標定人員應做好紙質版記錄，標定完成后經雙方人員簽字確認，作為驗收依據。
5.2乙方標定人員應實事求是，確保標定結果真實有效。
5.3標定人員應配齊作業工具，使用的計量器具應經過計量溯源合格。
5.4標定過程中，甲方可安排人員全程參與，乙方有義務對甲方提出的疑問進行解答。
6.附表如下
不落輪車床精度檢驗表
設備型號：設備編號：日期：

序號	檢查項目	檢查方法	允差	實測數據mm
1	左驅動輪的端面跳動	將百分表座固定在驅動箱上，表頭垂直輕觸在驅動輪的端面，旋轉主軸，誤差值以百分表讀數的最大值計。	0.05mm	前（靠操作位）：
				后：
2	右驅動輪的端面跳動	將百分表座固定在驅動箱上，表頭垂直輕觸在驅動輪的端面，旋轉主軸，誤差值以百分表讀數的最大值計。	0.05mm	前（靠操作位）：
				后：
3	左驅動輪的徑向跳動	將百分表座固定在驅動箱上，表頭垂直輕觸在驅動輪的上母線，旋轉主軸，誤差值以百分表讀數的最大值計。	0.05mm	前（靠操作位）：
				后：
4	右驅動輪的徑向跳動	將百分表座固定在驅動箱上，表頭垂直輕觸在驅動輪的上母線，旋轉主軸，誤差值以百分表讀數的最大值計。	0.05mm	前（靠操作位）：
				后：
5	側壓輪的端面跳動	將百分表座固定在側壓輪支座上，表頭垂直輕觸在側壓輪的端面，手動旋轉側壓輪，誤差值以百分表讀數的最大值計。	0.05mm	左：
				右：
6	輪廓測量輪的徑向跳動	伸出輪廓測量輪。將百分表座固定在橫梁上，表頭垂直輕觸在測量輪的上母線，手動旋轉測量輪，誤差值以百分表讀數的最大值計。	0.03mm	左：
				右：
7	輪廓測量輪的端面跳動	伸出輪廓測量輪。將百分表座固定在橫梁上，表頭垂直輕觸在測量輪的端面，手動旋轉測量輪，誤差值以百分表讀數的最大值計。	0.03mm	左：
				右：
8	內側距測量輪的徑向跳動	伸出輪廓測量輪。將百分表座固定在橫梁上，表頭垂直輕觸在測量輪的上母線上，手動旋轉測量輪，誤差值以百分表讀數的最大值計。	0.03mm	左：
				右：
9	內側距測量輪的端面跳動	伸出輪廓測量輪。將百分表座固定在橫梁上，表頭垂直輕觸在測量輪的端面上，手動旋轉測量輪，誤差值以百分表讀數的最大值計。	0.03mm	左：
				右：
				右：
10	左刀架X軸定位精度	伸出刀桿。將百分表座固定在橫梁上，表頭位于刀桿X軸位置的方向，在X軸方向移動刀桿，誤差值以百分表讀數的最大值計。	0.03mm	X軸重復定位精度：
				X軸反向間隙精度：
11	左刀架Z軸定位精度	伸出刀桿。將百分表座固定在橫梁上，表頭位于刀桿Z軸位置的方向，在Z軸方向移動刀桿，誤差值以百分表讀數的最大值計。	0.03mm	Z軸重復定位精度：
				Z軸反向間隙精度：
12	右刀架X軸定位精度	伸出刀桿。將百分表座固定在橫梁上，表頭位于刀桿X軸位置的方向，在X軸方向移動刀桿，誤差值以百分表讀數的最大值計。	0.03mm	X軸重復定位精度：
				X軸反向間隙精度：
13	右刀架Z軸定位精度	伸出刀桿。將百分表座固定在橫梁上，表頭位于刀桿Z軸位置的方向，在Z軸方向移動刀桿，誤差值以百分表讀數的最大值計。	0.03mm	Z軸重復定位精度：
				Z軸反向間隙精度：
14	W軸標定情況	通過標定保證W軸報警功能正常	報警
15	A軸標定情況	通過標定保證A軸測量數據與X軸數據誤差不大于0.10mm	0.10mm	A軸數據：
				X軸數據：

標定人員單位標定人簽字
驗收人員單位驗收人簽字
不落輪車床校驗標定記錄表

未 改 動 參 數		通道1		通道2
	D11	L2		L2
	D12	L2		L2
	D13	L2		L2
	A軸	34100		34100
	MMC用戶數據	fmm_DkorLi		fmm_DkorRe
標 定 參 數 1	D11	L2		L2
	D12	L2		L2
	D13	L2		L2
	A軸	34100		34100
	MMC用戶數據	fmm_DkorLi		fmm_DkorRe
標 定 參 數 2	D11	L2		L2
	D12	L2		L2
	D13	L2		L2
	A軸	34100		34100
	MMC用戶數據	fmm_DkorLi		fmm_DkorRe
標 定 后 參 數	D11	L2		L2
	D12	L2		L2
	D13	L2		L2
	A軸	34100		34100
	MMC用戶數據	fmm_DkorLi		fmm_DkorRe

設備型號：設備編號：
三、供應商資格要求
3.1本采購項目要求供應商須具備的資格要求為：
A01:
1.投標人性質要求
在中華人民共和國境內注冊的具有獨立承擔民事責任能力的生產廠或維修廠。
2.注冊資金要求
注冊資金無要求。
3.體系認證或資質認證要求
維修廠須提供生產廠有效授權維修服務文件。
4.供貨業績要求
無要求。
5.經營記錄要求
（1）未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業。（網址：“www.gsxt.gov.cn”）
（2）未被人民法院列為失信被執行人。（網址：“www.creditchina.gov.cn”）
（3）在近一年內，企業或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。（網址：“wenshu.court.gov.cn”）
（4）在近一年內，企業或法定代表人不存在被紀檢監察組織認定的違規向鐵路企業人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為；未被行政主管部門責令停業，或被暫停、取消報價資格；擬供外包業務未被行政主管部門責令暫時停產或停止使用。
（5）未被國鐵集團或集團公司暫停接受參與采購活動，或暫停采購、使用相應物資（設備）
（6）未與中國鐵路沈陽局集團有限公司及其附屬企業、分支機構等存在訴訟案件。
以上內容（1）—（3）投標人提供截圖，（4）—（6）投標人須提供承諾函響應。
3.2供應商需提供增值稅專用發票，稅率見本公示附件1“業務外包項目明細表”。
四、
公示日期：2023年7月26日8:00時至2023年7月30日17:00時。

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聯系人：陳經理
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QQ：1571675411