1. 招標條件本招標項目2022年上海軌道交通消防報警系統大修更新改造工程1、2、3、4、6、7、8號線消防報警系統設備更新改造已批準實施，資金來自國有資金，項目出資比例為100%，招標人為上海共和新路高架發展有限公司、上海軌道交通長寧線發展有限公司、上海地鐵第一運營有限公司、上海地鐵第二運營有限公司、上海地鐵維護保障有限公司，(登錄后查看)項目已具備招標條件，現對2022年上海軌道交通消防報警系統大修更新改造工程1、2、3、4、6、7、8號線消防報警系統設備更新改造設備采購1標進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1項目概況2.1.1軌道交通1號線北延伸上海市軌道交通1號線起點為莘莊站，終點為富錦路站，該線路長度約為36.89公里。全線共設28座車站、1座控制中心大樓（原控制中心大樓）、2座車輛基地。本工程范圍為上海市軌道交通1號線北延伸線起點為中山北路站，終點為富錦路站，該線路長度約為18.5公里，共設12座車站，其中地下站3座，高架站9座。1座變電所靈石路主變。1座車輛基地位于富錦路附近。2.1.2軌道交通2號線西延伸上海市軌道交通2號線起點為徐涇東站，終點為浦東國際機場站，該線路長度約為60公里。全線共設30座車站，設1座控制中心大樓（原控制中心大樓）、3座車輛基地。本此改造2號線部分工程范圍為上海市軌道交通2號線西延伸，起點為婁山關路站，終點為淞虹路站，共設4座地下車站。1座變電所北新涇主變，接入北新涇站。1座車輛基地位于北翟路附近。2.2招標范圍：2022年上海軌道交通消防報警系統大修更新改造工程1、2、3、4、6、7、8號線消防報警系統設備更新改造設備采購1標。本標段設備采購范圍包括：軌道交通1號線北延伸、軌道交通2號線西延伸。采購內容包括:1)本項目為火災報警系統（FAS）與氣體滅火報警部分設備供貨等內容。2)本期工程實施的系統應具有延伸線的網絡接口和組網擴展能力。3)投標人除應完成本工程設備供貨外，還應以滿足軌道交通運營和乘客服務為前提，承諾參與并積極配合聯合調試工作，在需要時調整本系統的接口和相關軟件，以保證本系統與其他系統的協調。4)對于具有共享公共區的兩線或多線換乘車站，應遵循一座車站本體設一套FAS、先建帶后建的原則。本線先行實施時，應考慮后建線路系統車站設備的接入條件（包括容量、接口等）。后建線路使用的設備在后期工程實施時采購并接入本期實施的系統。具體要求詳見技術規格書。
3. 投標人資格要求
3.1 投標人須具有中華人民共和國境內注冊的獨立法人資格，注冊資金在人民幣1000萬元以上（含1000萬元）。3.2 投標人須具有近3年（2020年1月1日至今）的軌道交通同類或類似項目供貨業績。（以合同或業主證明文件為準）3.3 投標人須為主體報警設備產品（火災報警控制器等）的生產廠商或代理商，代理商必須提供所供主體報警設備產品（火災報警控制器等）生產廠商針對申通集團及下屬各級分、子公司軌道交通項目出具的唯一授權書，且該生產廠商須滿足上述3.1條和3.2條要求。3.4 投標人生產或代理的設備（本項目包括火災報警控制器、感煙探測器、感溫探測器、管路采樣式吸氣感煙探測器、手動報警按鈕、聲光警報器、輸入模塊、輸出模塊等）必須具有CE、UL、FM、VDS等認證之一，并同時具有CCCF中國強制認證，且獲得國家消防電子產品質量監督檢驗中心出具的檢驗報告。3.5 本項目采用信用分招標，投標單位信用分≥60分（滿分100分），可參與本次投標。各單位的信用分，以“報名截止日當天”在上海地鐵采購電子商務平臺查詢為準；查詢及異議詳見平臺首頁“關于信用招標及相關工作的公告”。（注：如投標單位無法查詢到信用分，請立即聯系招標代理公司。）3.6 本次招標不接受聯合體投標。3.7 本項目不接受處于申通集團黑、灰名單公示期的供應商投標。3.8 當投標人出現下列情形之一的不得購買招標文件：1）通過天眼查專業版（pro.tianyancha.com）查詢，與本招標項目的其他投標人為同一個單位負責人（包括股東、董事、監事和高管），或與本招標項目的其他投標人存在控股、管理關系；2）通過全國企業信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）查詢，被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業名單的，或被責令停業，暫扣或者吊銷執照，或吊銷資質證書；3）通過中國執行信息公開網（zxgk.court.gov.cn/shixin）查詢，被全國最高法院列為失信被執行人名單的。
4. 招標文件的獲取
4.1 愿意參加本項目投標的投標人可于2023年8月14日16:00前(登錄后查看)報名

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