江陰靖江長江隧道機電工程施工項目JJSD-91、JJSD-92標段招標公告
1.招標條件
本招標項目江陰靖江長江隧道施工圖設計文件已由江蘇省交通運輸廳以案號蘇交建許字〔2023〕00188號批準，項目發包人（招標人）為江蘇省交通工程建設局，建設資金已落實，招標人為江蘇省交通工程建設局。項目已具備招標條件，現對該項目JJSD-91、JJSD-92標段的施工進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況：
2.1.1建設地點：江蘇省
2.1.2建設規模：
江陰靖江長江隧道工程起自靖江公新公路與城西大道交叉處，向南過長江后止于江陰西外環路與芙蓉大道交叉處，路線全長約11.825公里，全線采用雙向六車道高速公路建設標準，設計速度80km/小時，路基寬度33米；全線設置靖江西、江陰西、青山3處互通立交。
江陰靖江長江隧道工程主線隧道起自靖江市S356北側約300m處，向南下穿S356及濱江一路后進入長江，至江陰市后，下穿江鋒路、濱江路及通富路，在通富路南側約270m處接地，隧道全長約6445米（主線隧道按左右線計，右線隧道樁號YK2+720-YK9+170，長6450m；左線隧道樁號ZK2+720-ZK9+159.238，長6439.2m）。隧道過江段采用公路、鐵路以三管隧道方式穿越長江，公鐵分期實施，近期實施公路雙管隧道，預留遠期鐵路單管隧道實施條件。隧道過江段采用盾構法施工，盾構隧道管片襯砌內徑14.2米，外徑15.5米，右線盾構段長4952m（樁號YK3+433-YK8+385），左線盾構段長4937.19m（樁號ZK3+432.396-ZK8+369.590）。
靖江西互通F匝道（樁號FK0+000- FK0+585）為出口匝道，匝道在主線隧道洞口北側100m處與之分離，后繼續向北以隧道形式下穿主線路基后接入靖江西互通路基收費站。
江陰西互通A匝道（樁號AK0+126.482-AK0+643）、B匝道（樁號BK0+145-BK0+779.162），均在主線隧道暗埋段與之分離后分別接入西外環路、濱江路。
2.2招標范圍：
本次招標共2個標段，即JJSD-91、JJSD-92標段，其中
JJSD-91標段：江陰靖江長江隧道盾構隧道左線、江北工作井及江北明挖段（含靖江西互通F匝道）的隧道監控、通風、通信、供配電及照明、FAS/BAS、隧道機械設施(逃生通道蓋板)等系統。
JJSD-92標段： 江陰靖江長江隧道盾構隧道右線、江南工作井及江南明挖段（含江陰西互通A匝道、B匝道）的隧道監控、通風、通信、供配電及照明、FAS/BAS、隧道機械設施(逃生通道蓋板)等系統。
具體工作內容見設計圖紙及工程量清單。
包括：設計、供貨、運輸、交付、安裝、開通、測試、試運行、培訓、文件和24個月免費缺陷責任期維護工作等全套服務。
2.3工期要求：2023年10月10日至2025年9月30日。具體以發包人實際進度計劃為準，缺陷責任期2年。
3.投標人資格要求

3.1企業要求
（1）資質條件：
a、投標人應具有住房和城鄉建設行政主管部門頒發的公路交通工程專業承包（公路機電工程分項）一級資質。
b、投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
（2）業績條件：
2018年1月1日以來，投標人完成過高速公路三大系統機電工程施工項目。
注：既有高速公路機電工程的維護、改造不屬于上述項目。
（3）其它條件：
a、營業執照：投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，具備有效的營業執照或事業單位法人證書。
b、安全生產許可證：具有省級或以上建設行政主管部門核發的《安全生產許可證》。
c、財務要求：投標人財務數據按照《江蘇省交通運輸項目投標企業財務能力評價指標》規定進行評審，在信息系統中生成“財務能力評價參考得分”不得低于60分。
d、信譽要求：
1）在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級不得低于A（暫定）級（以投標文件遞交當日等級為準）；
2）投標人在發包人建設管理項目（如果有）履約考核中不存在《江蘇省交通工程建設局工程項目履約考核管理辦法》規定的相關被限制投標的情況：
①被評為“中”的單位，在其后半年內（以投標文件遞交截止日期為準）或下一批招標中（以時間長者為準），不得參加發包人組織的招標項目的投標；
②同一合同段連續二期被評為“中”或同一期履約考核有二個或以上合同段被評為“中”的單位，在其后一年內（以投標文件遞交截止日期為準）或下兩批招標中（以時間長者為準，但不超過兩年），不得參加發包人組織的招標項目投標；
③被評為“差”的單位，在其后兩年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發包人組織的招標項目的投標；
3）截止遞交投標文件當日，未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執行人；
4）截止遞交投標文件當日，未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；
5）自2023年1月16日《省交通工程建設局關于進一步加強安全生產管理工作及明確生產安全事故處罰措施的通知》（蘇交建質〔2023〕9號）發布以來，投標人在本項目發包人建設管理項目（如果有）中不存在因現場發生由應急管理部門牽頭調查處理的人員傷亡事故而被限制投標的情況：
①發生致死1人事故的，自事故發生之日起1年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發包人組織的招標項目的投標；
②發生致死2人事故的，自事故發生之日起2年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發包人組織的招標項目的投標；
③發生致死3人及以上的較大生產安全事故的，自事故發生之日起3年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發包人組織的招標項目的投標；
④發生重特大生產安全事故的，自事故發生之日起5年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發包人組織的招標項目的投標。
3.2項目負責人要求
（1）資質條件：
a、項目經理：
1）具有一級建造師注冊證書（公路工程或機電工程專業）；
2）具有中級或以上技術職稱；
3）具有省級交通運輸行政主管部門核發的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類）。
b、項目總工：
1）具有中級或以上技術職稱；
2）具有省級交通運輸行政主管部門核發的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類）。
（2）業績條件：
a、項目經理：
2018年1月1日以來，在高速公路三大系統機電工程（合同內容含隧道機電工程）施工項目中至少擔任過一任項目經理或一任項目總工（技術負責人）或二任項目副經理。
注：既有高速公路機電工程的維護、改造不屬于上述項目。
b、項目總工：
具有三年以上的工作經驗。
（3）其他條件：
2018年1月1日以來，在招標人建設管理的工程項目未按投標承諾到崗、中途更換的項目經理和項目總工均不得作為項目經理或項目總工投入到本次招標項目中。
3.3其他要求：
（1）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
（2）本項目不接受聯合體投標。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于2023年8月9日至2023年8月16日下載招標文件。
5.投標文件的遞交及相關事宜
投標文件上傳的截止時間為：2023年8月31日14時00分；
投標文件解密的截止時間為：2023年8月31日15時00分。

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聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411