美蘭機場高壓電纜管線綜合監測系統V1.0項目初步設計及概算編制服務(第二次)招標公告
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關于美蘭機場高壓電纜管線綜合監測系統V1.0項目初步設計及概算編制服務(第二次)項目招標公告 | |
1 | 招標條件 |
美蘭機場高壓電纜管線綜合監測系統V1.0項目初步設計及概算編制服務類采購項目已由公司批準采購,項目業主為海南美蘭國際空港股份有限公司,采購資金來自企業自有資金,公司出資比例為100%,采購地點海南省??谑?。根據項目采購計劃,現根據公司規定啟動自主采購公開招標工作。 | |
2 | 項目概要 |
1、服務限期:40天2、服務地點:美蘭機場3、合同類型:單次合同4、最高限價:56100.00元5、投標保證金:無需繳納6、標書費:0元7、公告/投標網址:海南機場云采購管理平臺https://srm.hainanairport.net/portal.html | |
3 | 招標項目及范圍 |
1、實施地點:??诿捞m國際機場2、項目概況:美蘭機場二期工作區西側B區、東側C區、東西進場路北側、飛行區內東西燈光站等電力電纜管線承擔美蘭機場二期工作區、飛行區、航站區的重要負荷供電。在4號、5號開閉所(10KV)的負荷出線高壓電纜途經電纜管溝、電纜排管至下游變配電室、功能箱變,其中4號開閉所至5號開閉所主電纜溝長度約10KM、T2東燈光站至5號開閉所支電纜溝長度約1.5KM、T2西燈光至4號開閉所支電纜溝長底約1KM、特種車庫至5號開閉所支電纜溝長度約2KM。目前主要存在以下問題:(1)從10KV開閉所至下游變配電室出線負荷電纜回路多,電纜長度(約4公里),每條電力電纜由多組中間頭接線,運行過程存在電纜發熱、長期泡水等因素影響。(2)電纜故障感知能力弱,針對電纜的故障,無法第一時間知道故障點以及所需搶修物資,可能導致搶修時間長,搶修效率低。(3)目前日常運維主要的方法為人工巡視或被動應急搶修,監測感知手段不足,巡視檢查時難于發現電力管線內運行電纜的潛在問題,未能實現主動性、預防性差異化運維。(4)部分電力管溝沿途經過道路綠化帶、飛機垂滑隧道及未開發的空曠區域,現場無人監管,存在施工單位開挖破壞風險。根據國家電網的政策導向及美蘭機場電纜管理存在的問題,為進一步貫徹平安機場理念,保障機場平穩安全運行,擬委托第三方專業機構進行美蘭機場高壓電纜管線綜合監測系統V1.0項目初步設計及概算編制并負責設計評審,明確項目目標、范圍及概算,確定項目的技術方案,提高項目的可控性。3、招標范圍:本項目范圍內的初步設計、概算編制及設計評審。具體詳見設計任務書。4、設計服務期限 :總工期40日歷天,其中:初步設計(含現場調研)及概算編制30日歷天;設計評審10日歷天。5、質量要求:合格。 | |
4 | 投標人資格要求 |
1、投標人須是具有獨立承擔民事責任能力的在中華人民共和國境內注冊并存續滿一年的法人或其他組織(銀行、保險、石油石化、電力、電信運營商等有行業特殊情況的,其依法設立的分支機構可參與投標,資格要求文件中要求“法定代表人”授權或簽字的文書可以調整為其分支機構“負責人”授權或簽字)。2、財務要求:提供近3年財務審計報告(新成立的公司提供公司成立后應進行審計的財務報表,若公司成立不滿3年的提供成立以來的財務報表(包含資產負債表、利潤表、現金流量表)。3、項目負責人的資格要求:須具有計算機技術與軟件專業技術中級及以上資格證書,且具有3年以上從業經歷。4、信譽要求:投標人沒有被人民法院在“中國執行信息公開網”網站(http://zxgk.court.gov.cn/shixin/)列為失信被執行人。5、提供《美蘭機場采購供應商資格承諾函》6、本次招標不接受聯合體投標。 | |
5 | 公告 |
公告時間:2023年08月24日至2023年08月31日 公告地點:(登錄后查看) |
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6 | 招標文件的獲取 |
獲取時間:2023年08月24日至2023年08月31日 |
聯系人:陳經理
電話:010-83551561
手機:13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱:kefu@gdtzb.com
QQ:1571675411
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