3、   招標內容：

標包號/區域	年度預算(萬元/年)	郵路組織范圍
標包3：珠三角東片區	11555	1、廣州至深圳、東莞、惠州、汕尾、河源、梅州、中山的往返及單程   2、深圳、東莞、惠州、汕尾、河源、梅州、中山至廣州的往返及單程
		3、中山至深圳、東莞、惠州、汕尾、河源、梅州、廣州（穗南）的往返及單程   4、深圳、東莞、惠州、汕尾、河源、梅州、廣州（穗南）至中山的往返及單程
		5、深圳至東莞、佛山、珠海、江門、惠州、汕尾、揭陽、汕頭、湛江的往返及單程   6、東莞、佛山、珠海、江門、惠州、汕尾、揭陽、汕頭、湛江至深圳的往返及單程
		7、東莞至佛山、珠海、江門、惠州、揭陽、汕頭、潮州、湛江的往返及單程   8、佛山、珠海、江門、惠州、揭陽、汕頭、潮州、湛江至東莞的往返及單程
		9、廣州黃村至中山三角的單程   10、佛山里水報社至中山西區的單程
備注		1、以上線路均包括至地市所有縣城區局計劃，例如：（1）廣州、中山直運肇慶市的懷集、四會，或直運清遠市的連州、英德、佛岡的計劃等。（2）湛江市的廉江、吳川，茂名市的高州，潮州市的潮安，汕頭市的澄海、潮南、潮陽，韶關市的新豐、翁源至廣州、中山的計劃等 2、如深圳至佛山單程和往返線路由A承運商負責（單程報價為500元/趟/12噸車），則佛山至深圳的單程和往返線路也由A承運商負責，且價格一致（單程報價為500元/趟/12噸車），里程也相同。 3、郵政方的郵路組開方式不僅有廣州、中山、深圳、東莞、佛山、揭陽組開至相關地市的單程/往返郵路，也有相關地市組開至廣州、中山、深圳、東莞、佛山、揭陽的單程/往返郵路。 4、各投標人須知，在合同期內，郵政方會根據生產需要，將部分委辦往返線路調整為郵政自辦運作，請合理測算費用。

注：
（1）以上年度預算僅供投標人參考，不作為招標人對該項目年度采購金額、業務量的任何承諾，投標人請充分考慮市場風險、自身能力等要素。雙方的結算以實際產生的業務量為準。
（2）合同期：約22個月（至2025年6月30日止）
（3）投標人須以“標包”為單位參加本項目的投標，并以“標包”為單位提供投標文件。
4、   投標人資格條件：
1)   投標人必須是在中華人民共和國境內（港澳臺除外）依法注冊的、具有獨立法人資格的、能獨立承擔民事責任的、有能力為本項目提供服務的單位。
2)   投標人須具有有效的《道路運輸經營許可證》。
3)   投標人應為增值稅一般納稅人，須開具增值稅專用發票。
4)   被“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）中列入失信被執行人，被采購人或采購人上級單位（中國郵政集團有限公司）列入黑名單或負面清單且在有效期內的供應商，均無資格參加本項目的采購活動。
5)   本項目不接受聯合體投標。
6)   單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段或者未劃分標段的同一項目。
7)   與郵政無投資關系且存在以下情況的，不得參加采購活動：郵政領導人員及其親屬和其他特定關系人、郵政員工持股（限非上市公司），以個人身份（組織委派的除外）擔任法人、董事長、總經理、監事的企業，以及郵政所屬工會或員工集體出資成立的企業。
8)   投標人須具備2020年1月1日至投標截止時間內的汽車物流運輸同類項目業績，累計完成3000萬元以上合同金額。
9)   投標人擬派項目負責人須具備3年以上汽車物流運輸經驗。
10) 投標人5噸及以上的自有車輛不得少于50臺，且車輛年檢全部合格，符合國家規定技術標準。
11) 投標人承擔線路運輸任務的車輛必須配備滿足交通運輸部道路運輸車輛衛星定位系統部標協議的北斗/GPS設備。具備接入中國郵政車輛運行管控平臺的能力，相關定位費用由供應商負責，并提供承諾書。
12) 投標人須承諾中標后，按照采購人要求，辦理承運地限行時段的通行證。
13) 本項目不接受南京福佑在線電子商務有限公司、盛豐物流集團有限公司、北京博華物流有限公司、鄭州港達物流有限公司、廣州恒立物流有限公司的投標。
14) 投標人必須按照本項目招標公告要求獲取本項目招標文件，否則無資格參加本項目。
注：投標人須按照“第四章 投標文件格式”的要求提供上述資格要求的有效證明材料，否則，其投標將被否決。
5、   招標文件的獲取方式：
購買招標文件的時間：
時間：2023年9月6日至2023年9月11日，每天9:00-11:30，13:30-16:30。

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聯系人：陳經理
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