HWJK-STSG標段施工招標公告
1. 招標條件
本招標項目滬武高速公路擴建常州經開區段配套工程（涉鐵段）施工項目 已由江蘇常州經濟開發區管理委員會 以 常經發審〔2021〕337號、常經發審〔2022〕185號、常經發審〔2022〕452號、常經發審〔2023〕231號批準建設，施工圖設計已由江蘇常州經濟開發區管理委員會以常經審建〔2023〕278號批準，項目業主 為江蘇常州經濟開發區建設管理服務中心 ，建設資金來自財政資金，項目出資比例為100%，招標人為江蘇常州經濟開發區建設管理服務中心。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1項目概況
本項目總體線位北起規劃五益路，南接現狀232省道，全長約5.115km。涉鐵段起于與南沿江城際鐵路交叉處以北約185m，從設計起點依次與南沿江城際鐵路、戚橫路、滬寧城際鐵路、京滬鐵路、戚墅堰貨場線交叉，之后與上跨京杭運河航道橋主橋起點附近順接，全長約765m。按一級公路標準建設，設計速度80公里/小時。
涉鐵段橋梁采用分幅設計，左幅橋梁設計起點樁號為ZK0+508.2，設計終點樁號為ZK1+275.2。左幅橋梁全長767m，共7聯：（2×25+2×30）m組合小箱梁+（30+35+35+40）m組合小箱梁+（25+30+25）m組合小箱梁+2×28.5m組合小箱梁+3×35m組合小箱梁+（35+2×45）m組合小箱梁+（5×30）m組合小箱梁。
右幅橋梁設計起點樁號為YK0+507.9，設計終點樁號為YK1+272.9。右幅橋梁全長765m，共7聯：2×25m組合小箱梁+（3×30+33）m組合小箱梁+（33+40+25+30）m組合小箱梁+（25+2×29.5）m組合小箱梁+3×35m組合小箱梁+（35+2×45）m組合小箱梁+（5×30）m組合小箱梁。
左右兩幅均采用45m組合箱梁上跨滬寧城際鐵路、京滬鐵路和戚墅堰貨場專用線。
保通道路設計起點樁號BK0+440,設計終點樁號BK1+160，全長720m。
2.2招標范圍
本次施工招標標段號為HWJK-STSG，主要工作內容為涉鐵段范圍內路基、路面（不含主橋瀝青面層）、橋涵(不含主線橋左、右幅最后一跨的上部結構)、排水、路線交叉、保通道路、預埋件（交安、監控、照明）的安裝等的全部作業以及為實施以上永久工程而必須的臨時工程的施工和缺陷修復。（具體以工程量清單為準）
2.3計劃工期
26個月（792日歷天），缺陷責任期為自實際交工驗收合格之日起計算2年。
2.4質量目標
工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：優良。
2.5創建目標
在項目實施中創新創優，推廣和應用四新技術等。
創建江蘇省公路水運建設工程“平安工地”省級示范工地；
創建江蘇省公路水運平安百年品質工程省級示范創建項目；
按照“中國鐵路上海局集團有限公司地方鐵路工作辦公室關于修訂公布《涉鐵施工安全優質文明工程評定辦法》的通知”（上地鐵辦〔2019〕2號）的標準嚴格執行，爭創“涉鐵施工安全優質文明工程”稱號。
3. 投標人資格要求

3.1資格要求
3.1.1企業條件：
資質條件：
（1）具有獨立法人資格，持有有效的營業執照，統一社會信用代碼信息及企業基本賬戶信息已成功備案。（以投標報表“表1”信息為準）
（2）投標人需具備建設行政主管部門核發的有效的公路工程施工總承包二級及以上資質（以投標報表“表1”信息為準）。（若投標人為公路工程施工總承包一級及以上資質，則應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致）
（3）具備省級及以上有關主管部門核發的有效的《安全生產許可證》（以投標報表“表1”信息為準）。
業績條件：
投標人2018年1月1日至投標截止時間（以投標報表“表5”中的交/竣工日期為準）完成過上跨或下穿既有鐵路營業線（不含專用線）施工項目。（以投標報表“表5”信息為準）
其它條件：
（1）投標人需在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中備案并能查詢到信用等級，投標文件遞交截止日當天，在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中信用等級（施工）被評為C級及以上級別。（以江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中最新一年度“信用等級公布”為準）
（2）投標文件遞交截止日當天，投標人未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單。
（3）投標文件遞交截止日當天，投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單。
（4）投標文件遞交截止日當天，投標人未被列入“信用交通·江蘇”網站公布的“江蘇省交通運輸失信聯合懲戒對象名單”（黑名單）。
3.1.2人員條件
資質條件：
（1）擬投入的項目經理具有建設行政主管部門頒發的有效的一級建造師（公路工程專業）資格。（以投標報表“表3”信息為準）
（2）擬投入的項目總工具備工程師及以上技術職稱。（以投標報表“表3”信息為準）
（3）擬投入的項目經理和項目總工均具備交通主管部門核發的有效的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B證）。（以投標報表“表3”信息為準）
（4）擬投入的專職安全員具備交通主管部門核發的有效的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（C證），數量不少于5人。（以投標報表“表3”信息為準）
業績條件：
擬投入的項目經理2018年1月1日至投標截止時間（以投標報表“表4”中的竣工時間為準）擔任過上跨或下穿既有鐵路營業線（不含專用線）施工項目的項目經理（含副職）或項目總工。（以投標報表“表4”信息為準）
其它條件：
（1）擬投入的項目經理、項目總工、專職安全員均需由投標人單位繳納社保，并按招標文件要求填寫人員社保繳納承諾書。
（2）項目經理、項目總工無在崗項目要求：
①在招標項目投標截止時間之前，投標人擬投入的項目經理或項目總工已在其他項目中作為項目經理、或項目總工任職，包括在已發出中標通知書或者簽定合約的其他項目中作為項目經理或項目總工的，應當視為有在崗項目；
②未在其他項目上作為項目經理或項目總工任職，或雖在其他項目上作為項目經理或項目總工任職、但在投標文件中提供了擬投入本項目中的項目經理或項目總工在中標后可以從其他項目撤離的書面承諾，視為無在崗項目；
③投標人擬投入的項目經理或項目總工在其他項目上作為項目經理或項目總工任職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標文件中提供一旦中標可以從其他項目上撤離的書面承諾，視為無在崗項目：
a.工程已經完工，經項目質量監督機構核驗合格，項目經理或項目總工基本完成職責，非投標人原因尚未進行交工驗收的；
b.工程中標后半年內非中標人原因無法開工或停工半年以上無法復工等情況。
若投標過程中擬投入的項目經理、項目總工有在崗項目，請在投標截止時間前備案更新至江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統并更換符合要求的項目經理、項目總工，若評標公示過程中經查處擬投入的項目經理、項目總工有在崗項目，其投標作無效標處理。
（3）擬投入的項目經理、項目總工、專職安全員在投標報表“表3”中填報的，須在本表“在本項目中擔任職務”處選擇相對應的職務，若選擇“一般人員”或其他職務則不予認可，按無效標處理。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標無效。
4. 招標文件的獲取
4.1本次招標項目投標預約時間為2023年9月6日至2023年9月13日。

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聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411