1.招標條件
本招標項目滬武高速公路擴建常州經開區段配套工程（涉鐵段）施工監理項目已由江蘇常州經濟開發區管理委員會以常經發審〔2021〕337號、常經發審〔2022〕185號、常經發審〔2023〕231號 批準建設，初步設計已由江蘇常州經濟開發區管理委員會以常經發審〔2022〕452號 批準，項目業主為江蘇常州經濟開發區建設管理服務中心，建設資金來自財政資金，出資比例為 100%,招標人為江蘇常州經濟開發區建設管理服務中心。項目已具備招標條件，現對該項目的施工監理進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
本項目總體線位北起規劃五益路，南接現狀232省道，全長約5.115km。涉鐵段起于與南沿江城際鐵路交叉處以北約185m，從設計起點依次與南沿江城際鐵路、戚橫路、滬寧城際鐵路、京滬鐵路、戚墅堰貨場線交叉，之后與上跨京杭運河航道橋主橋起點附近順接，全長約765m。按一級公路標準建設，設計速度80公里/小時。
涉鐵段橋梁采用分幅設計，左幅橋梁設計起點樁號為ZK0+508.2，設計終點樁號為ZK1+275.2。左幅橋梁全長767m，共7聯：（2×25+2×30）m組合小箱梁+（30+35+35+40）m組合小箱梁+（25+30+25）m組合小箱梁+2×28.5m組合小箱梁+3×35m組合小箱梁+（35+2×45）m組合小箱梁+（5×30）m組合小箱梁。
右幅橋梁設計起點樁號為YK0+507.9，設計終點樁號為YK1+272.9。右幅橋梁全長765m，共7聯：2×25m組合小箱梁+（3×30+33）m組合小箱梁+（33+40+25+30）m組合小箱梁+（25+2×29.5）m組合小箱梁+3×35m組合小箱梁+（35+2×45）m組合小箱梁+（5×30）m組合小箱梁。
左右兩幅均采用45m組合箱梁上跨滬寧城際鐵路、京滬鐵路和戚墅堰貨場專用線。
保通道路設計起點樁號BK0+440,設計終點樁號BK1+160，全長720m。
2.2招標范圍
本次施工監理招標標段號為HWJK-STJL，主要工作內容為涉鐵段范圍內路基、路面（不含主橋瀝青面層）、橋涵(不含主線橋左、右幅最后一跨的上部結構)、排水、路線交叉、保通道路、預埋件（交安、監控、照明）的安裝等的全部作業以及為實施以上永久工程而必須的臨時工程的施工和缺陷修復的監理。（具體以對應標段施工為準）
本項目設置一級監理機構，即總監理工程師辦公室。
2.3計劃監理服務期
計劃監理服務期：26個月（792日歷天）（具體以施工項目實際工期為準），缺陷責任期與施工項目同步。
3.投標人資格要求

3.1資格要求
3.1.1 企業條件
資質條件：
（1）具有獨立法人資格，持有有效的營業執照，統一社會信用代碼信息及企業基本賬戶信息已成功備案（以投標報表“表1”信息為準）
（2）投標人需具有交通運輸部核發的有效的公路工程乙級及以上監理資質或住房和城鄉建設部門核發的有效的公路工程專業乙級或以上監理資質（以投標報表“表1”信息為準）。
業績條件：
投標人2018年1月1日至投標截止時間（以投標報表“表5”中的交/竣工日期為準）完成過上跨或下穿既有鐵路營業線（不含專用線）施工監理項目。（以投標報表“表5”信息為準）
其它條件：
（1）投標人需在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中備案并能查詢到信用等級，投標文件遞交截止日當天，在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中信用等級（監理）被評為C級及以上級別。（以江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中最新一年度“信用等級公布”為準）
（2）投標文件遞交截止日當天，投標人未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單。
（3）投標文件遞交截止日當天，投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單。
（4）投標文件遞交截止日當天，投標人未被列入“信用交通·江蘇”網站公布的“江蘇省交通運輸失信聯合懲戒對象名單”（黑名單）。
3.1.2 人員條件
資質條件：
擬投入的總監理工程師具有有效的交通運輸部公路工程監理工程師資質證書（道路與橋梁專業）或交通運輸工程注冊監理工程師（公路工程專業）或具有有效的建設行政主管部門頒發的公路工程專業注冊監理工程師資格證書。（以投標報表“表3”信息為準，若證書專業在表3中未體現的，則以省廳系統備案的信息為準）。
業績條件：
擬投入的總監理工程師2018年1月1日至投標截止時間（以投標報表“表4”中的竣工時間為準）擔任過上跨或下穿既有鐵路營業線（不含專用線）施工監理項目的總監理工程師或駐地監理工程師（均不含副職）。（以投標報表“表4”信息為準）
其它條件：
（1）擬投入的總監理工程師無在監項目：
①在招標項目投標截止時間之前，投標人擬投入的總監理工程師已在其他項目中作為總監理工程師或駐地監理工程師任職，包括在已發出中標通知書或者簽定合約的其他項目中作為總監理工程師或駐地監理工程師的，應當視為有在崗項目；
②未在其他項目上作為總監理工程師或駐地監理工程師任職，或雖在其他項目上作為總監理工程師或駐地監理工程師任職、但在投標文件中提供了擬投入本項目中的總監理工程師或駐地監理工程師在中標后可以從其他項目撤離的書面承諾，視為無在崗項目；
③投標人擬投入的總監理工程師在其他項目上作為總監理工程師或駐地監理工程師任職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標文件中提供一旦中標可以從其他項目上撤離的書面承諾，視為無在崗項目：
a.工程已經完工，經項目質量監督機構核驗合格，總監理工程師或駐地監理工程師基本完成職責，非投標人原因尚未進行交工驗收的；
b.工程中標后半年內非中標人原因無法開工或停工半年以上無法復工等情況。
若投標過程中擬投入的總監理工程師有在監工程，請在投標截止時間前備案更新至江蘇交通招投標信息管理系統并更換符合要求的總監理工程師，若評標公示過程中經查處擬投入的總監理工程師有在監工程，其投標作無效標處理。
（2）擬投入的總監理工程師需由投標人單位繳納社保，并按招標文件要求填寫人員社保繳納承諾書。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標無效。
4.招標文件的獲取
本次招標項目投標預約時間為2023年9月8日至2023年9月15日。

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聯系人：陳經理
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