1.立項依據
本項目根據中國鐵路呼和浩特局集團有限公司計劃統計部下達的《通知》批準建設，“烏海北物流園供暖節能補強改造-電力配套”計劃執行單位為包頭供電段，建設資金來自集團公司技術改造資金。項目計劃安排、施工圖設計文件已經批準，并已出具《中國鐵路呼和浩特局集團有限公司建設工程概（預）算批準單》（呼概預算審〔2023〕419號），項目已具備建設條件?，F按照公開、擇優的原則選擇本項目監理單位。
2.工程概況
2.1 項目簡況、建設地點、規模：
項目簡況：烏海北物流園供暖節能補強改造-電力配套。
建設地點：烏海北物流園。
建設規模：按照烏海北物流園供暖節能補強改造-電力配套設計施工圖進行施工。
2.2主要工程內容和數量：
（1）南場空氣源設備容量為152.0kW，根據現有改造條件，原建筑為電鍋爐房，設有變電所，內置一臺1000kVA變壓器，滿足新增的空氣源設備的供電要求。在控制室內設置總電源箱，由變壓器低壓配電柜放射式供電。原鍋爐房照明配電箱由總配電箱放射式供電，空氣源設備控制箱由總電源箱放射式供電。北場空氣源設備容量為69.0kW，根據現有改造條件，北場內有一臺250kVA箱式變電站，滿足新增的空氣源設備的供電要求。在空氣源設備間內設總電源箱，由箱式變電站低壓配電柜放射式供電?？諝庠丛O備控制箱由總電源箱放射式供電，具體內容詳見施工圖。
（2）南場變電所低壓配電柜至總電源箱電纜、總電源箱至空氣源設備控制箱采用YJV-1KV，銅芯交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜。北場箱式變電站低壓配電隨至總電源箱電纜選用YJV22-1KV，銅芯交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套鎧裝鋼帶電力電纜；總電源箱至空氣源設備控制箱電纜采用YJV-1KV，銅芯交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜；照明、插座配電線纜采用BV-450V，銅芯聚氯乙烯絕緣電線，具體內容詳見施工圖。
（3）施工過程中熱泵控制箱至設備之間的線纜由空氣源熱泵設備廠家提供并安裝，其他設備、材料、安裝、拆除等均由施工單位提供負責。
（4）工程內容均以設計圖紙工程量經預算審批后為準，設計圖紙聯系包頭供電段項目管理人員。
施工中應遵照《國鐵集團鐵路營業線施工管理辦法》及有關規定并與其他有關專業密切配合。
( 5 )對烏海北物流園供暖節能補強改造-電力配套建設過程實施監督，保證工程質量、控制工程造價和工期等。
2.3監理費用：5934元。
2.4計劃工期：60天。
2.5質量目標：嚴格按施工圖紙施工，單位工程一次驗收合格率100%，竣工按電力驗收標準。
2.6安全目標：杜絕人身安全、行車安全事故。
3.對實施單位的資格要求
3.1本項目要求實施單位須具備鐵路工程監理乙級及以上資質，在人員、設備、資金等方面具有相應的能力。
3.2申請單位具有承擔民事責任的相應能力。
3.3申請單位具有良好的商業信譽和健全的財務會計制度。
3.4具有履行合同所必須的設備和專業技術能力。
3.5申請單位必須為一般納稅人，能夠開具增值稅專用發票，稅率為6%。
3.6中國裁判文書網顯示申請單位及法定代表人近三年無行賄犯罪記錄。申請單位在近三年沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁和不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除；申請單位及其法定代表人、擬派項目負責人在近三年內不曾有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄。
3.7申請單位近三年在“國家企業信用信息公示系統” （http://www.gsxt.gov.cn）未被列入嚴重違法失信企業名單及在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn）
未被列入失信被執行人名單。在招標公告發布之日至遞交投標文件截止之日期間內，對納入國家鐵路局“黑名單”管理的單位，不接受其投標。
3.8申請單位不能為聯合體。
3.9未列的法律、法規規定的其他條件。
4.申請文件遞交
凡有意參與本項目的申請單位，請于2023年9月27日12:00前報名。

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聯系人：陳經理
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