1.招標條件     本招標項目新建西安至十堰高速鐵路已由國家發展和改革委員會以發改基礎〔2020〕595號批準建設，項目業主為武九鐵路客運專線湖北有限責任公司,建設資金來自財政,自籌,銀行貸款。項目出資比例為政府投資：28.23%自籌資金：21.77%貸款：50.0%招標人為武九鐵路客運專線湖北有限責任公司，項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。 2.項目概況與招標范圍 2.1項目概況 建設地點：湖北省
建設規模：新建西安至十堰高速鐵路起自西安樞紐西安東站，經藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西站，接入既有十堰東站，正線全長256.7公里，全線設7個車站。湖北境內正線全長86.356km，橋梁長度8.8km/30座，隧道長度77.2km/25座；湖北境內最長園嶺隧道13.11km；最高橋神定河特大橋，橋長836m，橋高108m；新建車站1座。湖北段總投資約134.5億元。
其他：本項目西安段和西安至延安鐵路項目組建新公司，湖北段納入湖北漢十城際鐵路有限責任公司管理。建設工期4.5年。 2.2招標范圍 招標范圍：硅酮密封膠
標段劃分：詳見附錄
交貨地點：工程沿線。
計劃交貨期：2023年12月至工程結束。   2.3其他：無 3.投標人資格要求 3.1本標段招標要求投標人須具備 ：1.營業范圍要求：在中華人民共和國境內依法注冊，具有獨立法人資格的生產商； 2.生產能力要求：有相應的專業技術人員和生產投標物資的專業生產設備，供應能力滿足供貨期要求； 3.財務能力要求：生產商具有良好的財務狀況；應附經會計師事務所或審計機構審計出具的2020-2022年度財務會計報表及審計報告，含資產負債表、現金流量表、利潤表和所有者權益（或權益股東）變動表以及財務報表附注的復印件，近一年企業未發生虧損以（凈利潤判定），投標人登記注冊時間在2019年以后的，應提供公司成立以來的財務審計報告； 4.質量保證能力：投標人須提具備CMA認證的檢測機構依據《鐵路無砟軌道嵌縫材料》（Q/CR 601-2017）標準出具的近三年硅酮密封膠符合技術規格書要求的全部性能指標的檢測合格的檢驗報告； 5.？供貨業績：投標人須提供近5年（2018年11月至今）不少于一個硅酮密封膠鐵路項目供貨業績證明（須提供中標通知書和合同協議書，以合同簽訂時間為準）； 6.履約信用要求：投標人必須具有良好的社會信譽，近三年沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；財產未被接管或凍結，企業未處于禁止或取消投標狀態；未處于國鐵集團黑名單及信用評價處罰期內的； 7.其他要求：法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上公司，母公司、全資子公司及其控股公司，都不得在同一包件招標中同時投標；投標人及法定代表人自遞交投標文件之日起前1年不得在中國裁判文書網（http://wenshu.court.gov.cn/）上存在行賄犯罪記錄，投標人自行查詢并將查詢結果截圖加蓋公章附在投標文件中。投標人不得在“信用中國”網站上被列為失信被執行人，投標人自行查詢并將查詢結果截圖加蓋公章附在投標文件中。
3.2本標段不接受聯合體投標。
3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的 3(具體數量）個標段投標3。
3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性：項目未預留份額專門面向中小企業采購
3.6其它要求：無 4.招標文件的獲取 請于2023年11月29日至2023年12月04日24：00時止（北京時間、下同）下載招標文件。 5.投標文件的遞交 5.1 投標文件遞交截止時間為：2023年12月21日 09時30分

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