一、項目基本情況
前陽互通為青###路###路交叉位置處新建樞紐互通立交，青###路雙埠至河套段改擴建及連接線工程（青島新機###路二期工程）前陽互通東南向匝道及相關工程建設范圍包含前陽互通D匝道、G匝道南向部分、E匝道及女姑口特大橋舊橋右幅拼寬段。
主要技術標準：立交采用變形苜蓿葉形樞紐互通，D匝道、G匝道南向部分、E匝道均為單向雙車道匝###路段設計速度采用40-60km/h，橋涵設計汽車荷載###路-Ⅰ級。
2.招標內容：本工程主要建設###路###路面工程、橋涵工程、交叉工程、排水工程、防護工程、環保工程等土建工程及交安設施、照明設施、臨時工程、三改工程、預埋管線工程和施工期交通組織等工程的施工準備階段、施工階段、交工驗收階段的施工與缺陷責任期階段的全部監理服務。
3.標段劃分：
標段名稱
規模
標段內容
招標控制價(元)
1標段
********公里
青###路雙埠至河套段改擴建及連接線工程（青島新機###路二期工程）前陽互通東南向匝道工程監理
********
二、投標企業應具有的條件：
1.對投標企業的資質要求為：
具有獨立法人資格，具有國家交通運輸主管部門###路工程甲級監理資質證書。
2.對主要人員要求：
總監理工程師（1人），具有國家交通運輸主管部門###路工程監理工程師###路工程相關專業工程師及以上技術職稱，且現未在其他在建項目中任職。
3.本次招標不接受聯合體投標。
4.與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參與投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段或者同一招標項目投標；為招標項目的前期準備或監理工作提供咨詢服務的任何人及其附屬機構（單位不得參加本項目投標），否則相關投標均無效。
5.投標人必須在投標截止日前已納入交通運輸部“全國公###市場信用信息管理系統（https://********）”中的“從業企業-監理企業”名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
參加投標”。
7.投標人自2018年1月1日以來在山東交通運輸主管部門“交###市場監管公共服務平臺” 進行過企業信用等級評價的，最近一個評價年度信用評價等級為D級或處于禁止投標期內的投標人不得參與本項目投標，本招標文件所指信用等級均以投標截止之日山東交通運輸主管部門"交###市場監管公共服務平臺"上公布的信用等級為準。
8.首次進入山東省交###市場的國務院有關部門許可資質的從業單位，須在投標截止時間前，在山東交通運輸主管部門“交###市場監管公共服務平臺”進行注冊并填報相關信用信息（投標人已提出注冊申請，尚未審核通過的，須提供申請注冊且相關信息審核中的截圖并加蓋投標人單位公章）。首次進入山東省交###市場及已在山東交通運輸主管部門“交###市場監管公共服務平臺”注冊并填報相關信用信息但自2018年1月1日以來尚無信用評價的從業企業，其信用等級按照全國綜合評價最近一個評價年度結果確定；尚無全國綜合評價的從業單位，若無不良信用記錄，可按A級對待；若有不良信用記錄，視其嚴重程度按B級及以下對待。
9.投標人需在“信用交通.山東”（http://********/xyjt/jsp/shouye/xyjt/xypj/********）進行“安全生產” 企業信用等級評價，對安全生產信用B級企業參與###市及以上行業主管部門審查、審批的交通建設項目投標，要嚴格條件審查，慎重對待；安全生產信用C級企業不得參與上述建設項目投標；安全生產信用D級和處于處罰期內的行業失信企業禁止參加交通建設項目投標。以山東省交 ****網站上公布的信用等級“安全生產”為準，已確定等級的，嚴格實施對應等級獎懲措施； 未注冊或未確定等級的，按照安全生產信用C級管理、實施C級對應懲戒措施。
10.被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內的，被責令停業、暫扣或吊銷執照、或吊銷資質證書的，存在進入清算程序、或被宣告破產、或其他喪失履約能力的情形的投標人，均不得參加投標。須針對上述情況提供承諾函。
11.投標人不得列入國家企業信用信息公示系統（http://********/）嚴重違法失信企業名單、不得列入信用中國（https://********/）失信懲戒名單、不得列入中國執****網（http://********/）失信被執行人名單。（提****網站 查詢結果截圖）。
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聯系人：陳經理
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