1．招標條件
本招標項目連申線灌河至黃響河段航道整治工程施工圖設計已由江蘇省交通運輸廳以蘇交建許字【2023】00517號批準建設，項目發包人為鹽城市港航事業發展中心，建設資金來自部、省、市共同籌措，項目出資比例為100%，招標人為鹽城市港航事業發展中心。項目已具備招標條件，現對該項目LSXGH-CZ-ZFM標段的施工進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1項目概況
2.1.1 建設地點：鹽城市
2.1.2 建設規模：連申線大套至響水段航道是連申線的重要組成部分，也是連申線與淮河出海航道的共線段航道。新建響水二線船閘級別為Ⅱ級，設計最大船舶噸級為2000t，船閘建設規模為230×23×5（m）（閘室長×口門寬×門檻最小水深）。船閘承受雙向水頭，正向最大設計水頭2.01m，反向最大設計水頭5.50m，故采用三角門型作為工作閘門；輸水閥門采用鋼質提升平板門型，啟閉機采用直推式液壓啟閉機。
船閘上、下閘首各設兩扇三角閘門，分別對稱于船閘中心線，面板朝向引航道側。閘門中心角均為70度，主弧半徑R=12225mm。其中，上閘首閘門高度為11.62m（面板高度），單扇門重約111.73t；下閘首閘門高度為7.92m（面板高度），單扇門重約92.96t。三角閘門由門體結構、支承系統、止水等幾大部分組成。
根據輸水特點及閥門處廊道尺寸，在船閘閘首邊墩上各設有一扇工作閥門，全閘共4扇，門體外形尺寸為：3.80×3.62×0.4(m)（寬×高×厚）。閥門由門體結構、支承系統和止水系統等組成。
2.1.3 合同估算價：1563.1400萬元
2.1.4 工期要求：2024年4月15日前提供預埋件，2025年5月15日前完成所有閘、閥門安裝，并具備無水聯合調試的條件日歷天，
計劃開工日期：/ 年/ 月/ 日，計劃完工日期：/ 年/ 月/ 日；試運行期/ 天；
缺陷責任期1 年。
2.1.5 其他：/
2.2招標范圍： 本次招標1個標段，即LSXGH-CZ-ZFM標段。工作內容包括（具體以工程量清單、圖紙為準）：船閘上下閘首的閘門、閥門及運轉件、止水、預埋件的制造、防腐、運輸、安裝，潤滑設備的購置、運輸、安裝與土建的配合等，以及船閘閘門、閥門與其他有關設備一起進行的聯合調試、試運行以及人員培訓、維護及售后服務等。
3．投標人資格要求
（1）投標人為國內獨立企業法人，持有有效的營業執照，具有省級或省級以上建設行政主管部門核發的《安全生產許可證》。
（2）投標人的企業資質應滿足下列條件之一：
a.具備港口與航道工程施工總承包一級及以上資質；
b.具備水利水電工程施工總承包一級及以上資質；
c.具備水工金屬結構制作與安裝工程專業承包二級及以上資質；
d.具備鋼結構工程專業承包二級及以上資質；
e.具備通航建筑物工程專業承包一級及以上資質。
（3）業績要求：投標人完成過船閘或船塢或水閘或節制閘的閘門項目。
（4）投標人擬派項目負責人應滿足的要求：
擬投入本項目的項目經理：具有二級及以上注冊建造師，具有省級及以上有關主管部門核發的有效的《建筑施工企業項目負責人安全生產考核合格證書》（B類證）或《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類證），擔任過船閘或船塢或水閘或節制閘的閘門項目的項目經理或項目副經理或技術負責人。
（5）信譽要求：
①根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》，投標人在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中最近一次（以投標文件遞交截止時間當日為準）的信用等級評價（施工類）為C級及以上級別，投標人的信用等級以江蘇省交通運輸廳門戶網站最新公布的為準；在江蘇省無信用評價記錄且上年度無失信行為記錄的，其信用等級按暫定A處理；
②截止投標文件遞交時間當日，投標人未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
③截止投標文件遞交時間當日，投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單。
（6）本次招標不接受聯合體投標。
（7）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一合同段投標，否則，相關投標均無效。
4．投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2024年1月17日10時00分

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聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411