1.招標條件
本招標項目啟東市啟迪路南段新建工程工可及勘察設計項目QDLND-SJ標段，已列入計劃。建設資金為財政撥款。項目業主為啟東市交通事業發展中心，項目出資比例為100%，招標人為啟東市交通事業發展中心，項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1項目概況
啟東市啟迪路南段新建工程，啟迪路南段約2.16km（世紀大道西延-沿江公路），世紀大道西延西段約0.4km（啟迪路-下穿鐵路-終點）。采用一級公路標準，雙向六車道，建安費約2億元。
2.2招標范圍
本項目共一個標段，為QDLND-SJ標段。招標范圍如下：
啟東市啟迪路南段新建工程范圍內全部工程的工程可行性研究（含估算）、勘察（測）、涉鐵安全方案、初步設計（含概算）、施工圖設計（含施工圖預算）、及后續服務。
注：①勘察（測）是指為滿足設計需要而進行的必要的詳細勘察（測）工作。②招標人保留對本項目設計規模、設計范圍、設計內容、服務周期等調整（包括設計規?？s小、取消施工圖設計委托、各階段成果提交時間縮短等）的權利。
2.3服務期：
（1）工程可行性研究成果提交時間：2024年3月底前提交工可報審稿，2024年5月底前涉鐵方案通過鐵路部門審查，2024年6月底前工可通過主管部門審查；
（2）初步設計文件提交時間：2024年8月提交初步設計報審稿，2024年10月底前工可通過主管部門審查；
（3）施工圖設計文件提交時間：根據招標人后續書面要求開展施工圖設計（包括施工圖設計文件、技術規范和施工圖預算等全部資料文件）以及通過主管部門審查；
（4）勘察（測量）資料提交時間：滿足各階段設計進度的要求；
（5）在此期間須根據發包人要求及時提交有關設計文件。
3．投標人資格要求
3.1資質要求：
（1）投標人必須是獨立的企業法人，統一社會信用代碼信息已成功備案【以江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統備案生成的投標報表（以下簡稱投標報表）表1中的信息為準】；具有有效的基本賬戶開戶許可證（以投標報表表1中的信息為準）或企業基本存款賬戶的信息證明；
（2）獨立投標人應同時具有下列資質中的①③或②③的資質；若以聯合體形式投標，聯合體投標人應涵蓋下列資質中的①③或②③資質：
①具有有效的工程設計綜合資質甲級證書；
②具有有效的工程設計公路行業甲級資質證書，或具有有效的工程設計公路行業（包括公路專業和交通工程專業）甲級資質證書；
③具有有效的工程勘察綜合資質甲級或工程勘察專業類[至少包括巖土工程(勘察)、工程測量兩個專業]甲級資質證書。
3.2業績要求：
2018年1月1日以來投標人（聯合體投標的，指聯合體牽頭人）完成過一級（或以上）公路主體工程新建（或改擴建）設計工作；同時，2018年1月1日以來投標人（聯合體投標的，指聯合體牽頭人）完成過涉鐵的公路工程設計工作，分包給其他單位的涉鐵業績不予認可。
注：（1）業績的時間、內容、性質等均以江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統中備案并在投標報表中提交的合同交/竣工日期、工程內容和性質等信息為準。（下同）
（2）一個項目僅計一個業績（同一投標人參與同一項目的不同標段、不同階段設計的，均僅計一個業績）。（下同）
3.3人員配備要求：
（1）項目負責人資格要求：擬投入本項目的項目負責人（以聯合體形式投標時，由聯合體牽頭人委派）應具備公路工程相關專業高級工程師或以上技術職稱，2018年1月1日以來擔任過一級（或以上）公路主體工程新建（或改擴建）工程設計工作的項目負責人。
（2）技術負責人資格要求：擬投入本項目的技術負責人應具備公路工程相關專業高級工程師或以上技術職稱。
注：公路工程相關專業包括公路工程、道路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、道橋、交通土建、交通工程等專業職稱。
擬派項目負責人和技術負責人為投標人正式職工，出具投標人為其繳納的社保繳費證明。
a、社保繳納證明材料需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章，社保機構官網上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費單位須與投標人名稱一致（投標人下屬不具備獨立法人資格的分支機構繳納的社保視為本單位）。若社保繳費證明材料中體現繳費類別的，則至少包含養老保險。
b、投標人出具的社保繳費證明時間段為近3個月（2023年9月-2023年11月或2023年10月-2023年12月）。
c、若因事業單位改制等原因保留事業單位身份，實際工作單位為企業，社會保險由事業單位繳納的，投標人應在投標文件中提供擬委任的上述人員的身份所在事業單位或其上級主管單位、國資委、人社部門、事業單位改革領導小組等單位出具的身份證明文件掃描件，并提供社保機構出具的其身份所在事業單位為其繳納社保的社保繳費證明（并加蓋繳費證明專用章）掃描件，所提供證明材料不完整或無法證明其委托的的上述人員的身份來源的，投標將被否決。
3.4信譽要求：
（1）投標文件遞交截止日當天，投標人（以聯合體形式投標時，信用等級以聯合體成員中較低的一方為準）在最近一期江蘇交通項目的信用檔案等級評定中被評為C級或以上級別；
（2）投標文件遞交截止日當天，投標人未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
（3）投標文件遞交截止日當天，投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；
（4）投標文件遞交截止日當天，投標人未被列入“信用交通江蘇”網站公布的“江蘇省交通運輸失信聯合懲戒對象名單”（黑名單）；
3.5本次招標接受聯合體投標：
投標人可獨立參加投標，也可以聯合體的形式參加投標。獨立投標人（或聯合體牽頭人）應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程設計資質企業名錄，且獨立投標人（或聯合體牽頭人）名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致）。
如聯合體形式參加投標，應滿足下列要求：
（1）聯合體牽頭人必須具有有效的工程設計綜合資質甲級證書或具有有效的工程設計公路行業甲級資質證書或具有有效的工程設計公路行業（包括公路專業和交通工程專業）甲級資質證書；
（2）聯合體所有成員（包括聯合體牽頭人）數量不得超過2個；
（3）聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務，并承諾就中標項目向招標人承擔連帶責任；
（4）聯合體各成員單位應當具備與聯合體協議中約定的分工相適應的資質和能力；聯合體中由同一專業的單位按照聯合體分工承擔相同工作的，應當按照資質等級較低的單位確定資質等級；
（5）聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標；
（6）聯合體各方應分別按照本招標文件要求，在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”備案相關信息并生成投標報表，以及填寫招標文件中要求的其他相應表格，并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統一匯總后導入電子投標文件上傳至交易平臺；聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況；
（7）盡管委任了聯合體牽頭人，但聯合體各成員在投標、簽訂合同與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。
3.6與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
4．技術成果經濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。
5．遞交的截止時間（投標截止時間、開標時間）為2024年01月18日09：30。

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聯系人：陳經理
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