一、原公告主要信息
原項目名稱： ###市軌道交通ACC二期及6、7、8號線自動售檢票系統集成項目
原項目編號： 2023BFFAZ********
原公告日期： 2023年12月21日
二、公告內容（更正事項、內容及日期等）
###市軌道交通ACC二期及6、7、8號線自動售檢票系統集成項目招標文件補疑1
2023BFFAZ********
第一部分：投標人疑問答復部分
1###市軌道交通ACC二期及6、7、8號線自動售檢票系統集成項目（招標項目編號： 2023BFFAZ********）提交的保證金，是否適用于本項目？
答：不適用。
2###市軌道交通 ACC 二期工程用戶需求書P260，******** 供貨清單
原文：ACC 清分中心系統配置“ACC發卡業務硬件加密機”2臺。
問：未配置其它加密機；災備中心未配置硬件加密機，對于清分系統交易驗證是如何考慮的？
答：災備中心共配置4臺硬件加密機，其中兩臺供ACC發卡業務，****網票務系統業務 。
3###市軌道交通 ACC 二期工程用戶需求書P262，******** 供貨清單
原文：硬件加密機，4臺，備注一主一備。
問：是否筆誤？
答：災備中心共配置4臺硬件加密機，其中兩臺供ACC發卡業務，****網票務系統業務。
4###市軌道交通 ACC 二期工程用戶需求書P261-P262，******** 供貨清單
原文：備中心清分****網票務系統的核心交換機均配置4臺，主中心配置2臺。
問：是否筆誤？
答：非筆誤，按招標文件執行。
5###市軌道交通 ACC 二期工程用戶需求書P265 主要工程量及材料清單
原文：主要工程量清單中，沒有包含云平臺提供的資源的安裝工作，比如數據庫、應用服務器等。
問：這部分的工程量是否由云平臺集成商提供？
答：數據庫軟件供貨及安裝由投標人負責，數據庫服務器、應用服務器供貨及安裝由云平臺集成商負責。
6、招標文件正文中P22頁中的“本###市軌道交通工程僅指地鐵系統”。
《###市軌道交通工程項目規范》中明確寫明了###市有軌電車，輕軌，云軌等都###市軌道交通范疇，合肥軌道交通1號線—5號線AFC自動售檢票系統招標時都未曾提出要求僅指地鐵系統，為何此次招標文件中特指：必須是地鐵項目才可滿足。
AFC自動售檢票系統是自成一體的乘客票務系統，僅用于乘客進出站和票務統計以及收費，清分功能和軌道交通制式（即是不是地鐵、輕軌、云軌等交通方式），型式沒有任何關系，自動售檢票系統應用在目前所有的軌道交通都是一樣的配置，在自動售檢票系統中體現此項限制條件明顯不合理，具有明顯的指向性和排他性。是有何特殊用意還是為某一些企業量身定制，有意排除其他潛在投標人參與公平競爭！
建議刪除：刪除招標文件正文中P22頁中的“本###市軌道交通工程僅指地鐵系統”。
答：不予調整，按招標文件執行。本次招標范圍包###市軌道交通ACC二期###路自動售檢票系統集成，ACC二期規模大、復雜程度高、覆蓋面廣、且涉及既###路的正常運行，不同于輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道###市域快速軌道系統。“本###市軌道交通工程僅指地鐵系統”符合本次招標要求。
7、同###市軌道交****公司的招標要求，前面幾次招標過程中投標人的在建業績也算投標人業績，為何本次招標不遵循上次原則（在建業績也算投標業績），只要求已完成業績為投標業績，是有何特殊指向還是有另有用意！請給予澄清！為了給大多數潛在投標人一個公平公正的參與競爭的機會，有悖合肥發展的良好氛圍，建議修改本次招標文件為在建業績也算本次投標人業績。
答：關于投標人業績要求，按招標文件執行。
8、招標文件正文中P6、P27、P56中關于財務要求
在招標文件中前面說財務要求不需要提供，可是在評分標準中財務又有評分項，前后不統一，互相矛盾。
答：并不矛盾，投標人資格審查無財務要求，商務、技術及報價文件詳細評審標準中的“財務狀況”系評分指標，評標委員會按招標文件要求評審投標文件。
9、關于用戶需求書 接口部分
IBP盤的按鈕/###路的電源是否應該由IBP提供。AFC專業只提供接口的需求。
答：接口部分有具體需求描述，按招標文件執行。
10、投標文件制作工具中商務文件部分“商務文件詳細評審資料-投標人近年完成的類似項目情況表（商務文件評分用業績）”此處需上傳的業績包括產品業績嘛？若不包括，產品業績對應上傳到投標文件制作工具中的哪一節點？
答：投標人可放置在“商務文件詳細評審資料-投標人近年完成的類似項目情況表（商務文件評分用業績）”節點。
11、招標文件“商務、技術及報價文件詳細評審標準”中********（2）商務文件評分標準中的“投標人認證”、“技術評審”、“產品、部件認證證書”、“生產廠家生產能力”這幾項分別對應上傳到投標文件制作工具中商務部分的哪一節點？
答：投標人可放置在“投標文件（商務文件）”中“其他資料”節點。
12、“商務條款偏差表”上傳到投標文件制作工具中商務部分的哪一節點？
答：投標人可放置在“投標文件（商務文件）”中“商務條款偏差表”節點。
13、678號線專用冊5硬件要求********通用硬件要求中“*關鍵設備及模塊（匯聚交換機、工業交換機、工控機、自動售票機、半自動售票機、自動檢票機、自動邊門檢票機、紙幣循環模塊、硬幣循環模塊、單程票發售模塊、單程票回收模塊、擺門機構（含通行邏輯）、觸摸屏、信息安全設備及以上設備的配套軟件）在投標時，應保證性能。以上關鍵設備模塊所有零部件軟件均需采用品牌原廠配置。投標人應在合同簽訂前提供本項目制造商授權、設備質量保證及售后服務的書面承諾，原產地證明。”中，在合同簽訂前提供授權函相關資料，但是在各自設備章節下，仍然要求提交授權等資料，如觸摸顯示器、安全產品、數據庫軟件等等。請問，是否在合同簽訂前提供還是在投標文件中提供？
答：在合同簽訂前提供授權函相關資料。
14###市軌道交通 ACC 二期工程用戶需求書“******** 總體要求”中“（8）投標人提供的讀寫 器 應符合中國人民銀行發布《中國金###路 (卡規范》(********標準))，并取得中國銀行卡檢測中心預檢測報告。投標人應承諾在本項目設計聯絡結束前，讀寫器應通過中國人民銀行授權的銀行卡檢測中心******** 相關認證檢驗合格，相關認證費包含在投標報價中。設計聯絡結束時投標人所提供的讀寫器仍未通過********相關認證，招標人有權更換讀寫器供應商并要求投標人承擔違約責任。”
招標文件正文中“商務、技術及報價文件詳細評審標準”中“1.投標人所投自動售票機具有CCC 認證，得2 分，滿分2分。注：投標文件中提供證書掃描件作為評審依據。2.投標人所投讀寫器通過PBOC ******** 認證，提供檢測報告掃描件，得2 分，未提供得0 分。注：投標文件中提供檢測報告掃描件作為評審依據。”
###市軌道交通6/7/8號線一期工程自動售檢票系統設備采購招標文件（專用部分）用戶需求書中“3 通用要求******** 票務模式******** 車票種類******** 一卡通概況”中“經過幾年的飛速發展，目前，合肥通已形成集住房和城鄉建設部標準的“普通卡”、特殊人群使用的“公交優惠卡”、包括紀念卡、異形卡等在內的“特種卡”，以及符合央行********標準的金融IC卡的豐富的產品體系。與原公交IC卡、銀行卡、商場儲值卡等各類卡種相比，合肥通具有使用領域更廣、產品功能更多、刷卡方式更便捷等優勢，在公共服務領域發揮越來越顯著的作用。”
銀行卡檢測中心（國家金融IC卡安全檢測****網頁公告已明確要求“企業在檢測PBOC2018非接L1時，在2020年1月1日至2020年3月31日期間可以自行選擇新版本（PBOC2018）或舊版本（********）案例進行測試；4月1日之后新提交的測試，須按新版本（PB0C2018）案例測試。查詢鏈接：https://********/article/28/********。
請澄清：是否也可提供最新標準PBOC2018認證檢測報告？
答：投標人提供的讀寫器應符合中國人民銀行發布《中國金###路 (IC）卡規范》(********標準或PBOC2018認證檢測報告)。
15、招標文件P5-P6，原文“投標人業績要求：投標人自2018年1月1日以來（以開通運營或初期運營或試運營時間為準），在中華人民共和國境內（不含港、澳、臺）###市軌道交通工程業績，業績應同時滿足以下條件：
1.業績包含不少于8個車站的自動售檢票系統集成內容；
2.業績包含不少于2000萬元的清分中心系統或清分系統或ACC系統內容
注 2）上述1、2可不在同一項目中體現。”
而招標文件P29，原文“3.本招標項目投標人業績(資格審查)數量:1個。”
問題：以上對于資格審查的業績數量是否有沖突？
答：投標人可以用單個業績或兩個業績組合來滿足此項內容，不沖突。
16###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（專用部分）第102-103頁********章節工作站；7號線一期AFC用戶需求書（專用部分）第104頁，******** 工作站；8號線一期AFC用戶需求書（專用部分）第102-103頁********工作站要求：原文內容“? 熱插拔不低于 800GB 7200rpm SAS 硬盤，并可擴展。”
問題：硬###市場主流為SATA硬盤，不支持熱插拔，支持擴展，且主機配置單硬盤，實際使用中，無論硬盤能否支持熱插拔，都需要關機操作，才能避免數據丟失，是否可以更換要求改為SATA硬盤。
答：可以是SATA硬盤。
17、招標文件193頁，第六章投標文件格式，報價文件二分項報價表中，原文內容：按照工程量清單報價，且工程量清單EXCEL中，存在清單封面、扉頁；
問題：請問清單封面、扉頁內表明招標人蓋章，投標人須提交此部分內容嗎？
答：無需提交。
18、最高限價部分，最高限價Excel中每條線都有相關工程量清單及單項限價；
問題： 請問后續報價中，每個價格是否作為該設備（工程）的最高限價？
答：本項目最高投標限價###路和ACC二期分別限價。
19、招標文件正文P193頁，標題二、分項報價表，要求按照工程量清單報價：
問題：請問是否需要將工程量清單表格附入？
答：需要。
20###市軌道交通 ACC 二期及 6、7、8 號線工程自動售檢票系統集成招標項目（以下簡稱“招標項目”）于2023年12月20日重新（****網招標，在“投標人資格要求（以下簡稱“要求”）”第******** 投標人業績要求中2.業績包含不少于2000萬元的軌道交通清分中心系統或清分系統或ACC系統內容，并注明“若投標人提供的清分中心系統或清分系統或 ACC 系統業績為改造項目，該業績須包含設備采購和軟件開發，改造后的系統完全取代原有系統，并非在原有系統中進行軟硬件擴容，功能增加”。
針對上述業績要求，我司質疑如下：
問題1招標項目曾于2023年10月31****網招標，我司曾通過正式渠道提出質疑函，并未收到任何正式回復和答疑澄清。期間，招標項目分別于11月16日、12月12日發出兩份補遺文件，其中“補遺1”注明“本項目延期、具體開標時間及地點另行通知”、“補遺2”注明：“....接招標人通知，本項目終止”；12月20日，招標項目在公共資源平臺上再次登記并于當天****網招標，招標人對此前若干個潛在投標人提出的質疑，沒有正式澄清答疑，也未對因何緣故“項目終止”、又因何緣故在終止后的短時間內立馬修改了門檻****網招標，做出明確的書面的說明，請予澄清答疑。
問題2本次招標文件第********招標范圍載明 “...其中ACC 二期含 ACC 一期數據遷移、 既有線 AFC 系統****網票****網級 AFC 運維系統、ACC 二期安###路 AFC 模擬測試平臺搬遷以及 1-5 號線 AFC系統降級功能的實現”。從上述招標范圍，可以看出本項目也屬于ACC系統擴容改造的一種，也會復用既有ACC的部分軟件和硬件，###市通常只有一個ACC（清分中心），所以不管是否有物理或地址上新建，但凡有軟件和硬件的升級都應屬于擴容改造的范疇，都應滿足招標文件的業績要求。為何要通過設置如此“精準”的業績門檻來限制大部分行業內集成商來參與公平投標？請予澄清答疑。
本應本著公開、公平、客觀、公正的原則，將有意愿參與合肥軌道交通建設的相關單位，通過合法、合規的招投標程序，選擇有綜合實力的單位來積極參與軌道交通建設，而不是通過設置招標條件門檻的方式去限制有意愿的廠商參與投標。上述問題，我們希望招標人、招標監督管理部門引起重視，合肥是開放包###市，大家希望看到的是合肥軌道交通在公平、公正、公開的環境里創新發展。
答：1）業績門檻未限制大部分行業內集成商來參與公平投標。
2）關于投標人業績要求，已在招標文件中做出詳細說明，請投標人查閱。
21、所投自動邊門檢票機具有檢測報告，且檢測報告須體現以下指標，滿分1分，缺項不得分:
①擺門機芯MCBF不小于2000萬次；
②擺門模塊待機功耗不大于20W；
③擺門模塊運行峰值功耗不大于120W；
④電機采用直流無刷伺服電機。
所投自動邊門檢票機具有檢測報告，且檢測報告須體現以下指標，滿分1分，缺項不得分：報告中用于檢測MCBF指標的試驗樣機數量不大于12臺。
提出的問題：各項指標檢測報告一般為單獨檢測且檢測內容為擺門機芯(模塊)等，請澄清所投自動邊門檢票機具有檢測報告是否指擺門機芯（模塊)等滿足評分中的各項指標的檢測報告?
答：若投標人所投的自動檢票機和自動邊門檢票機擺門機芯的規格相同，可采用同一份擺門機芯檢測報告；若規格不同，則需分別提供用于本項目的擺門機芯檢測報告。
22、招標文件P5-P6，原文“投標人業績要求：投標人自2018年1月1日以來（以開通運營或初期運營或試運營時間為準），在中華人民共和國境內（不含港、澳、臺）###市軌道交通工程業績，業績應同時滿足以下條件：
1.業績包含不少于8個車站的自動售檢票系統集成內容；
2.業績包含不少于2000萬元的清分中心系統或清分系統或ACC系統內容
注 2）上述1、2可不在同一項目中體現。”
而招標文件P29，原文“3.本招標項目投標人業績(資格審查)數量:1個。”
問題：以上對于資格審查的業績數量是否有沖突？
答：投標人可以用單個業績或兩個業績組合來滿足此項內容，不沖突。
23、###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（專用部分）》第69頁，********，基本軟件要求，原文內容“采用LINUX最新企業版操作系統。”8號線相同問題。
問題：SC服務器一般采用LINUX、WINDOWS等主流操作系統，只限定LINUX是否不妥？建議和7號線需求一致，更改為“采用LINUX、WINDOWS、UNIX等主流操作系統”。
答：采用LINUX、WINDOWS、UNIX等主流操作系統，具體在設計聯絡階段確定。
24、###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（專用部分）》第98頁，********，外置讀寫器，原文內容“在半自動售票機應具備車票讀寫器供操作員對車票進行處理”。8號線相同問題。
問題：設備清單中半自動售票機的備注為“含電控錢箱、BOM機柜、BOM多功能柜等，具體在設計聯絡時確定。含操作臺、椅；不含讀寫器。”，但在用戶需求書中有該描述，請確認是否以設備清單為準？
答：按招標文件執行，具體以《用戶需求書》（通用部分）設備供貨清單為準。
25、###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（專用部分）》第103頁，********，工作站，原文內容“投標人須提供與工作站配套的桌、椅，具體要求在設計聯絡階段確定。”8號線相同問題。
問題：設備清單中測試中心、車站等處的工作站和操作臺、椅為不同開項，該操作臺、椅是否是工作站配套的桌椅？還是說需要再額外為每臺工作站配置桌椅。
答：按招標文件執行，具體以《用戶需求書》（通用部分）設備供貨清單為準。
26、###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（專用部分）》第118頁，********，配電設備技術要求，原文內容“5) 原則上一個標準車站在弱電綜合設備室設置 1 個配電箱（由綜合電源專業提供），在站廳小端設置 1 個配電箱。”8號線相同問題。
問題：按用戶需求書描述，6號線共17個車站應配置17套，8號線12個車站應配置12套。但6號線設備清單中車站處的配電箱共51套、8號線設備清單中車站處的配電箱共36套，請明確以哪個為準。
答：按招標文件執行，具體以《用戶需求書》（通用部分）設備供貨清單為準。
27、###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（專用部分）》第102頁，********，原文內容“本標段車站所有****網云平臺提供硬件資源。”。第128頁，********，操作系統軟件，原文內容“LC 要求支持服務器集群熱切換”。8號線相同問題。
問題：按前文LC****網云平臺提供，后文要求LC要求支持服務器集群熱切換,一般云平臺已提供服務器集群熱切換，是否不需要由AFC專業再提供服務器集群軟件？
答：不需要提供，但LC軟件須具備切換功能。
28、###市軌道交通ACC二期用戶需求書》第266頁，第十五章********，供貨清單，原文內容“數據庫等安裝由投標人負責，應用服務器安裝由云平臺集成商負責。”
問題：清單內只有數據庫軟件，以上的數據庫等安裝是否指由投標人負責安裝數據庫軟件等，還是說需要由投標人安裝數據庫硬件？如由投標人安裝硬件，該硬件由誰提供？
答：數據庫軟件供貨及安裝由投標人負責，數據庫服務器、應用服務器供貨及安裝由云平臺集成商負責。
29###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（專用部分）第102-103頁********章節工作站；7號線一期AFC用戶需求書（專用部分）第104頁，******** 工作站；8號線一期AFC用戶需求書（專用部分）第102-103頁********工作站要求：原文內容“? 熱插拔不低于 800GB 7200rpm SAS 硬盤，并可擴展。”
問題：硬###市場主流為SATA硬盤，不支持熱插拔，支持擴展，且主機配置單硬盤，實際使用中，無論硬盤能否支持熱插拔，都需要關機操作，才能避免數據丟失，是否可以更換要求改為SATA硬盤。
答：可以是SATA硬盤。
30、招標文件193頁，第六章投標文件格式，報價文件二分項報價表中，原文內容：按照工程量清單報價，且工程量清單EXCEL中，存在清單封面、扉頁；
問題： 請問清單封面、扉頁內表明招標人蓋章，投標人須提交此部分內容嗎？
答：無需提供。
31、最高限價部分，最高限價Excel中每條線都有相關工程量清單及單項限價；
問題： 請問后續報價中，每個價格是否作為該設備（工程）的最高限價？
答：本項目最高投標限價###路和ACC二期分別限價。
32、招標文件正文P193頁，標題二、分項報價表，要求按照工程量清單報價：
問題：請問是否需要將工程量清單表格附入？
答：需要。
33、招標文件P5-P6，原文“投標人業績要求：投標人自2018年1月1日以來（以開通運營或初期運營或試運營時間為準），在中華人民共和國境內（不含港、澳、臺）###市軌道交通工程業績，業績應同時滿足以下條件：
1.業績包含不少于8個車站的自動售檢票系統集成內容；
2.業績包含不少于2000萬元的清分中心系統或清分系統或ACC系統內容
注 2）上述1、2可不在同一項目中體現。”
而招標文件P29，原文“3.本招標項目投標人業績(資格審查)數量:1個。”
問題：以上對于資格審查的業績數量是否有沖突？
答：投標人可以用單個業績或兩個業績組合來滿足此項內容，不沖突。
34、###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（專用部分）》第69頁，********，基本軟件要求，原文內容“采用LINUX最新企業版操作系統。”8號線相同問題。
問題：SC服務器一般采用LINUX、WINDOWS等主流操作系統，只限定LINUX是否不妥？建議和7號線需求一致，更改為“采用LINUX、WINDOWS、UNIX等主流操作系統”。
答：采用LINUX、WINDOWS、UNIX等主流操作系統，具體在設計聯絡階段確定。
35、###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（專用部分）》第98頁，********，外置讀寫器，原文內容“在半自動售票機應具備車票讀寫器供操作員對車票進行處理”。8號線相同問題。
問題：設備清單中半自動售票機的備注為“含電控錢箱、BOM機柜、BOM多功能柜等，具體在設計聯絡時確定。含操作臺、椅；不含讀寫器。”，但在用戶需求書中有該描述，請確認是否以設備清單為準？
答：按招標文件執行，具體以《用戶需求書》（通用部分）設備供貨清單為準。
36、###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（專用部分）》第103頁，********，工作站，原文內容“投標人須提供與工作站配套的桌、椅，具體要求在設計聯絡階段確定。”8號線相同問題。
問題：設備清單中測試中心、車站等處的工作站和操作臺、椅為不同開項，該操作臺、椅是否是工作站配套的桌椅？還是說需要再額外為每臺工作站配置桌椅。
答：按招標文件執行，具體以《用戶需求書》（通用部分）設備供貨清單為準。
37、###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（專用部分）》第118頁，********，配電設備技術要求，原文內容“5) 原則上一個標準車站在弱電綜合設備室設置 1 個配電箱（由綜合電源專業提供），在站廳小端設置 1 個配電箱。”8號線相同問題。
問題：按用戶需求書描述，6號線共17個車站應配置17套，8號線12個車站應配置12套。但6號線設備清單中車站處的配電箱共51套、8號線設備清單中車站處的配電箱共36套，請明確以哪個為準。
答：按招標文件執行，具體以《用戶需求書》（通用部分）設備供貨清單為準。
38、###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（專用部分）》第102頁，********，原文內容“本標段車站所有****網云平臺提供硬件資源。”。第128頁，********，操作系統軟件，原文內容“LC 要求支持服務器集群熱切換”。8號線相同問題。
問題：按前文LC****網云平臺提供，后文要求LC要求支持服務器集群熱切換,一般云平臺已提供服務器集群熱切換，是否不需要由AFC專業再提供服務器集群軟件？
答：不需要提供，但LC軟件須具備切換功能。
39、###市軌道交通ACC二期用戶需求書》第266頁，第十五章********，供貨清單，原文內容“數據庫等安裝由投標人負責，應用服務器安裝由云平臺集成商負責。”
問題：清單內只有數據庫軟件，以上的數據庫等安裝是否指由投標人負責安裝數據庫軟件等，還是說需要由投標人安裝數據庫硬件？如由投標人安裝硬件，該硬件由誰提供？
答：數據庫軟件供貨及安裝由投標人負責，數據庫服務器、應用服務器供貨及安裝由云平臺集成商負責。
40###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（通用部分）第2頁，第一章第********節，總則，原文內容“8）*投標人必須充分考慮“人臉識別功能”的變數因素，需考慮本合同工程范圍對人臉識別功能預留。若工程完工前，人臉識別應用功能明確，投標人應按確定的確定的“人臉識別新標準”，免費實現本合同工程范圍內人臉識別應用功能，費用包含在投標報價中。”
問題：該描述是否指需要投標人預留全線人臉識別所有軟硬件費用？原4號線需要接入6號線的5個車站是否也需要預留人臉識別相關改造軟硬件費用？在7、8號線也有同樣描述，是否也是同樣要求？
答：是的；是的；是的；預留所有軟硬件費用包含在投標總價中。
41###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（通用部分）第20頁，第二章第********節，設備供貨清單，原文內容“4 SC工作站（監控管理）臺17含工作站顯示終端（含鍵鼠）”、“5 SC工作站（票務）臺17含工作站顯示終端（含鍵鼠）”、“1 SC工作站（維修）臺4含工作站顯示終端（含鍵鼠）”###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（專用部分）第103頁，********，工作站，原文內容“票務工作站及維修工作站顏色及外形需與AFC票務室、AFC維修室裝備相協調，監控工作站的物理尺寸應滿足相應車站控制室的安裝要求，顯示器的顏色及外形在設計聯絡階段確定，車控室車站監控工作站機箱采用19寸可立可臥機箱，滿足綜合監控系統設備在車控室操作臺下的安裝要求，顯示器、鍵鼠由綜合監控專業統一提供。”
問題：6號線用戶需求書通用部分及設備清單中，車站的工作站都含顯示終端、鍵鼠，但在專用部分中又描述車站工作站顯示器、鍵鼠由綜合監控專業統一提供，前后不一致，需要明確以哪個為準？如果由綜合監控提供，需要明確綜合監控提供多少套？在7、8號線也有同樣描述，是否也是同樣要求？
答：按招標文件執行，以《用戶需求書》（通用部分）設備供貨清單為準。
42###市軌道交通7號線一期AFC用戶需求書（通用部分）第21頁，第二章第********節，設備供貨清單，原文內容“8存放柜個32”、“9保險柜個32”
問題：7號線用戶需求書通用部分及設備清單中，存放柜、保險柜數量均為車站數量*2，而在6、8號線這兩個設備數量為車站數量*1，請明確7號線這兩個設備的數量是否多配還是6、8號線少配了？
答：按招標文件執行，以《用戶需求書》（通用部分）設備供貨清單為準。
43###市軌道交通ACC二期工程用戶需求書第177頁，********讀寫器標準化測試平臺。原文內容“射頻功率放大儀頻率范圍:不小于100k—200M、最大輸出功率:不小于30W、增益:不小于43dB、P1dB功率:≥41dBm”
問題：射頻功率放大儀在標準測試平臺的主要用途是什么，射頻功率放大儀主要應用在遠距離通訊中，軌交讀寫器屬于近耦合，射頻收發芯片已內置前后級功###路，是否可以刪除射頻功率放大儀。
答：不予調整，按招標文件執行，射頻功率放大儀在標準測試平臺主要用于對非接觸式IC卡、讀寫器進行射頻標準符合性測試，能夠對信號進行解調分析等。
44、原文內容“天線測試架需要至少含有且不少于以下配置:一個標準的ISO/IEC********-6讀寫器天線板、一個標準的ISO/IEC********-6非接觸式IC卡天線板、一個標準感應線圈以適應以上的Class的IC卡天線板、一個標準的校正模塊;一個標準的負載調制模塊。”
問題：讀寫器天線板和非接觸式IC卡天線板這兩項的詳細定義、區別、作用。
答：讀寫器天線板一般安裝在AFC系統設備終端內部，用于和票卡通信；非接觸式IC卡天線板嵌入在IC卡內部，用于接收來自讀寫器天線板的信號，并將IC卡數據傳輸給讀寫器。
45、原文內容“（3）便攜式精密射頻功率計測量功能：平均值功率；峰值功率；峰均比；時間門測量；不小于-35dBm～+20dBm（峰值功率測試）；不小于-60dBm～+20dBm（平均值功率測試）；接口：GPIB，LAN，USB等。（4）手持式射頻場強儀場強測量：應對讀寫器天線表面場強進行測試，測量范圍不小于：********/m～100A/m；測量精度不低于********/m；精度：不低于±2ppm；接口：不少于2個********接口、1個miniUSB接口、1個LAN接口；安全性：符合國際及國內相關標準；”
問題：便攜式精密射頻功率計及手持式射頻場強儀這兩款測試儀表為通用儀表，測試使用難度大，操作不方便，是否可以選用二合一專用讀寫器測試儀器，可測量天線各點的場強，頻率等數據。
答：不可以。
46、###市軌道交通ACC二期程用戶需求書》第265頁，章節3供貨清單，原文內容“3 出行APP子系統 1 項”
問題：需求書中沒有關于出行APP子系統的功能描述，是否出行APP子系統需求不包含在本次招標需求內？
答：包含在本次招標需求內，具體需求在設計聯絡階段確定。
47、###市軌道交通ACC二期程用戶需求書》第16頁，章節11建設建設階段，原文內容&ldqu****網云平臺災備中心清分中心ACC二****網票務系統）軟件開發、部署、上線，既有線數據遷移及8號線一期AFC系統接入。”
問題：需求書中一階段，既有線除數據遷移外，是否還包含既有錢的接入？
答：包含既有線的接入。
48、###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（通用部分）》第140頁，********章節，章節標題“可擴展性的要求”，原文內容
投標人投標時必須充分考慮“人臉識別功能”的變數因素，需考慮本合同工程范圍對人臉識別功能預留。
針對人臉識別預留功能，系統和設備應具備擴展性，預留軟硬件接口。硬件方面，具備新增模塊的擴展，閘機設備預留人臉識別PAD模塊設備安裝位****網絡及電源接口；軟件方面，具備新增人臉識別功能的擴展，所有軟件（包括不限于：ACC、ITP、AFC（SC、AGM、BOM）、智能運維）在總體軟件架構中預留人臉識別功能規劃，所有軟件應支持人臉識別應用擴展，人臉識別系統新增時，按人臉識別新標準體系無需對軟件進行架構大幅調整，可通過簡單的接口配置對系統功能擴展，實現人臉識別功能。
若工程完工前，人臉識別應用功能明確，投標人應按確定的“人臉識別標準”實現對新增人臉識別設備兼容，并實現本合同工程范圍的人臉識別軟硬件功能，費用包含在投標報價中。
問題：實現人臉識別功能涉及人臉算法及軟硬件改造，請澄清是否要求投標方提供AGM的人臉識別PAD模塊、自動邊門檢票機人臉識別PAD模塊、BOM實現人臉識別處理所需加裝的人臉采集模塊，人臉PAD模塊算法、人臉后臺識別算法、人臉庫、人臉識別系統數據庫、圖片存儲硬件？7、8號線相同問題
答：不要求投標方提供AGM的人臉識別PAD模塊、自動邊門檢票機人臉識別PAD模塊、BOM實現人臉識別處理所需加裝的人臉采集模塊，人臉PAD模塊算法、人臉后臺識別算法、人臉庫、人臉識別系統數據庫、圖片存儲硬件。
若工程完工前，人臉識別應用功能明確，需實現對新增人臉識別設備兼容，并實現本合同工程范圍的人臉識別軟硬件功能，費用包含在投標總價中。
49、6號線一期工程自動售檢票系統集成用戶需求書（通用部分）第14頁，章節********，章節標題“換乘站改造”，原文內容“本工程涉及2站點換乘###路AFC系統改###路站是軌道交通4號線、6號線換乘站，改造量包含不限于2組既有4號線出站閘機組位置調整，以及上述內容的軟硬件調試、輔材提供、與既有線集成商接口洽商及費###路站是軌道交通3號線與6號線換乘站，改造量包含不限于1處自動售票機、1組出站閘機數量及位置調整，以及上述內容的軟硬件調試、輔材提供、與既有線集成商接口洽商及費用。”
問題：換乘站改造是否增加新的設備？如增加是選用原既有線設備還是6號線設備？
改造是否增加地槽、線纜、配電箱？地磚、欄桿的恢復材料費用哪方負責？改造完后的設備接入原既有線SC系統還是6號線SC系統？
答：具體方案在設計聯絡階段確定，費用包含在投標總價中。
50、6號線一期工程自動售檢票系統集成用戶需求書（通用部分）第15頁，章節********，章節標題“拆分站接入6號線一期AFC系統”，原文內容“拆分站AFC系統車站計算及存****網云平臺提供，并在拆分站車站設置車站云節點。拆分站車站SC系統需要重****網云平臺資源上，并在車站云節點部署SC系統作降級模式使用。
問題：拆分站車站SC系統重****網云平臺資源上，SC的系統是用原既有線還是6號線的SC系統？
答：具體方案在設計聯絡階段確定。
51、6號線一期工程自動售檢票系統集成用戶需求書（通用部分）第18頁，章節********，章節標題“設備供貨清單”，原文內容“****網絡配線設備、電源分配單元、支架等”(7號線、8號線相同問題)
問題：供貨清單中控制中心、測試中心、車站、維修工區、車輛段涉及的機柜，需明確那些機柜內含KVM？機柜規格型號是否做區分？
答：按招標文件執行，具體以《用戶需求書》（通用部分）設備供貨清單為準。
52、6號線一期工程自動售檢票系統集成用戶需求書（專用部分）第117頁，章節********，章節標題“KVM一體設備”，原文內容“在每個機柜內配置機架式一體化鍵盤顯示器。19英寸液晶顯示屏，分辨率≥1280*1024”。（7號線、8號線相同問題）
問題：需明確是否每個機柜內都這樣配置？
答：按招標文件執行，具體以《用戶需求書》（通用部分）設備供貨清單為準。
53、7號線一期工程自動售檢票系統集成用戶需求書（接口部分）第2頁，********章節，章節標題AFC系統與動力照明系統的接口，原文內容“動力照明專業在紫云車輛段為AFC專業提供一類負荷電源，自切配電箱由AFC專業負責。接口界面在自切配電箱進線端”
問題：自切配電箱由AFC專業負責，但供貨清單無此開項。
答：自切配電箱由動照專業負責，下級配電箱由AFC專業負責。
54、7號線一期工程自動售檢票系統集成用戶需求書（通用部分）第14頁，章節********，章節標題“換乘站改造”，原文內容“本工程涉及1座###路換乘的站廳AFC系統改造。繁華大道站是軌道交通3號線、7號線換乘站，改造量包含不限于1組既有3號線出站閘機組位置調整以及上述內容的軟硬件調試、輔材提供、與既有線集成商接口洽商及費用。”
問題：換乘站改造是否增加新的設備？如增加是選用原既有線設備還是7號線設備？
改造是否增加地槽、線纜、配電箱？地磚、欄桿的恢復材料費用哪方負責？改造完后的設備接入原既有線SC系統還是7號線SC系統？
答：具體方案在設計聯絡階段確定，費用包含在投標總價中。
55###市軌道交通8號線一期工程自動售檢票系統用戶需求書（通用部分）第13頁，********章節，換乘站改造，原文內容“通過改造閘機位置及方向實現乘客的進出站流線，改造量包含不限于4組3號線既有閘機組位置變動、2臺BOM位置變動、新增2臺BOM設備以及上述內容的軟硬件調試、輔材提供、與既有線集成商接口洽商及費用。”
問題：新增2臺BOM設備是否可直接接入8號線AFC系統
答：具體方案在設計聯絡階段確定，費用包含在投標總價中。
56###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（通用部分）第53-54頁，第七章，項目管理，原文內容“3.辦公設施及配套 投標人須為 6 號線一期 AFC 系統工程配備獨立的項目部及項目部班組成員，不得###路或項目混用項目部和項目部班組成員。”、“4.項目組 投標人應設本工程本地專職項目組，執行工程范圍內的工作，負責本工程執行全過程中的技術質量、進度等。”。7號線、8號線、ACC二期需求書均有類似描述。
問題：由于本次招標為ACC二期及6、7、8號線工程，招標文件中描述的分別###路的項目管理需求，請明確是否需要分別配置4個項目管理團隊分別負責3條線和ACC？還是說需要可以只配置一個項目管理團隊全面響應整個招標文件？
答：配置4個項目管理團隊分別負責3條線和ACC二期，管理團隊人員不得重復。
57###市軌道交通6號線一期AFC用戶需求書（專用部分）第102-103頁********章節工作站；7號線一期AFC用戶需求書（專用部分）第104頁，******** 工作站；8號線一期AFC用戶需求書（專用部分）第102-103頁********工作站要求：原文內容“? 熱插拔不低于 800GB 7200rpm SAS 硬盤，并可擴展。”
問題：硬###市場主流為SATA硬盤，不支持熱插拔，支持擴展，且主機配置單硬盤，實際使用中，無論硬盤能否支持熱插拔，都需要關機操作，才能避免數據丟失，是否可以更換要求改為SATA硬盤。
答：可以是SATA硬盤。
58、招標文件193頁，第六章投標文件格式，報價文件二分項報價表中，原文內容：按照工程量清單報價，且工程量清單EXCEL中，存在清單封面、扉頁；
問題： 請問清單封面、扉頁內表明招標人蓋章，投標人須提交此部分內容嗎？
答：無需提供。
59、最高限價部分，最高限價Excel中每條線都有相關工程量清單及單項限價；
問題： 請問后續報價中，每個價格是否作為該設備（工程）的最高限價？
答：本項目最高投標限價###路和ACC二期分別限價。
60、招標文件正文P193頁，標題二、分項報價表，要求按照工程量清單報價：
問題：請問是否需要將工程量清單表格附入？
答：需要。
61、P5、6頁：3.投標人資格要求：******** 投標人業績要求：投標人自2018 年1 月1 日以來（以開通運營或初期運營或試運營時間為準），在中華人民共和國境內（不含港、澳、臺）###市軌道交通工程業績，業績應同時滿足以下條件：1.業績包含不少于8 個車站的自動售檢票系統集成內容； 2.業績包含不少于2000 萬元的軌道交通清分中心（ACC）系統內容。
注：1）軌道交通清分中心（ACC）系統業績須為新建業績，改造業績不適用。
2）上述1、2 可不在同一項目中體現。
P28頁 附錄3 資格審查條件（業績最低要求）注：3.本招標項目投標人業績(資格審查)數量:1 個。
問題：按照投標人資格要求對業績要求：自動售檢票系統集成內容、清分中心（ACC）系統內容可不在同一項目中體現，即投標人可以提供1個自動售檢票系統業績和1個清分中心（ACC）系統來證明資格，因此附錄3中對投標人業績（資格審查）的數量為1個是否理解為自動售檢票系統業績、清分中心（ACC）系統業績各1個。
答：投標人可以用單個業績或兩個業績組合來滿足此項內容。
62、本招標項目的技術用戶需求書較多（6、7、8及ACC二期），技術應答文件很大，本次投標為電子標，因此投標文件制作系統文件上傳空間、及電子交易系統上傳空間能否增大？
答：不予調整。
63、ACC二期用戶需求書中3.供貨清單 十運營輔助設備 4 票盒8000個，備注“中心2000個，6號線2000個，7號線2000個，8號線2000個”，7號線供貨清單運營輔助設備有票盒開項，數量為2000個，
問題：7號線供貨清單中的票盒是否與ACC二期用戶需求書中重疊？
答：不需提供7號線用戶需求書中票盒。
64、7號線用戶需求書通用部分設備供貨清單 七.接口 與模擬測試系統中心的接口 1項，工程量清單中無此開項，請澄清以哪個為準？
答：經復核，清單無誤。7號線“與模擬測試系統中心的接口”詳見招標工程量清單、最高投標限價編制補疑中溫馨提示第15條。
65、7號線工程量清單中，五、軟件（各車站、測試中心、AFC設備） 1系統及應用軟件 備注中“含虛擬化軟件”，7號線用戶需求書通用部分設備供貨清單備注中沒有說明含虛擬化軟件，請澄清以哪個為準？
答：7號線不含虛擬化軟件。
66、招標文件工程量清單和用戶需求書設備供貨清單備注中存在多處不同，請澄清以哪個為準？
答：經復核，僅ACC運營輔助設備中備注不一致，若有其他不一致的，投標人綜合考慮報價，清單不再修改，中標后不予調整。
68、ACC二期的備品備件按設備費的3%提供，ACC二期設備清單里軟件較多，是否能按硬件的3%提供？
答：不予調整，按招標文件執行。
注：此補疑視同招標文件的組成部分，與招標文件具有同等法律效力。
招標人名稱###市軌道交****公司
地址###路17號
聯系人：趙工
聯系方式：********
招標代理：安徽公共資源交易集團項****公司
地 址###市濱湖###路2588號（徽州大###路交口）六樓
聯系人：李工
聯系方式：********、********
2024年1月 5日
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聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411