本招標項目武漢至松滋高速公路江陵至松滋段（含觀音寺長江大橋）（以下簡稱“本項目”）已由湖北省發展和改革委員會以《省發改委關于武漢至松滋高速公路江陵至松滋段（含觀音寺長江大橋）項目核準的批復》（鄂發改審批服務［2022］59號）批準建設，湖北省交通運輸廳以《省交通運輸廳關于武漢至松滋高速公路江陵至松滋段（含觀音寺長江大橋）初步設計的批復》（鄂交函［2022］91號）批準了初步設計。建設資金來自企業自籌和國內銀行貸款，資金已落實。招標人為湖北交投江陵長江大橋有限公司，本項目已具備招標條件，現對本項目觀音寺長江大橋支座制造進行公開招標，并對投標人進行資格后審。

2．項目概況與招標范圍

2.1項目概況：

建設地點：湖北省荊州市。

建設規模：武漢至松滋高速公路江陵至松滋段（含觀音寺長江大橋）（以下簡稱“本項目”）位于荊州市，路線整體呈東西走向。項目起于江陵縣熊河鎮躍進村，順接監利至江陵高速公路（S74），向西在灘橋鎮高興村設江陵北互通連接荊監一級公路；在太山村上跨浩吉鐵路后于馬家寨鄉楊淵村設馬家寨互通連接沿江一級公路；在同心村設置觀音寺長江大橋（主跨1160m斜拉橋）跨越長江至公安縣，在斗湖堤鎮油江村設公安北互通連接G207國道；在夾竹園鎮楊家湖村設公安北樞紐互通與二廣高速（G55）互聯；再跨越虎渡河至毛家港鎮，在青羊崗村設玉湖互通連接X022縣道；相繼跨越官滋河、松東河、松西河至松滋市，在南海鎮拉家渡村設小南?；ネㄟB接G351國道；經馬鞍湖北面、慶壽寺湖南面，在史家沖村設南海樞紐互通連接岳陽至宜昌高速公路（S88）。本項目路線全長約55.250km，主線采用設計速度120km／h，其中馬家寨互通至公安北樞紐互通段（含觀音寺長江大橋）采用雙向六車道，路基寬度34.5m；其余路段采用雙向四車道，路基寬度27.0m；設計荷載等級采用公路—Ⅰ級。全線設特大橋23741.5m／12座，其中觀音寺長江大橋采用主跨1160m混合式組合梁斜拉橋方案。本項目概算總投資為158.637億元，建設工期為54個月。

其他：／。

2.2招標范圍：

招標范圍：負責觀音寺長江大橋支座的設計與制造、包裝、儲存、運輸、配合土建單位安裝及后續維護服務等。主要工作內容：

（1）投標人須針對本項目支座的工作特性和本項目設計參數性能要求，開展必要的試驗研究，完成本項目產品的深化設計，提交相關的技術建議書、深化設計方案。

（2）投標人中標后，發包人將組織對其提交的技術建議書及深化設計方案文件進行審查，投標人應根據審查意見修改完善施工圖設計文件，并將該文件提交項目土建設計單位，由其以該文件為基礎提出最終施工圖設計，經監理工程師簽發后，提交供貨商作為支座制造、加工、安裝的依據。投標人對相關施工單位安裝支座進行現場技術指導。

（3）預埋件由投標人提供，并配合土建單位對預埋件進行安裝，對土建單位已經自行制作安裝完成的預埋件進行驗收，使后續供貨貨物與土建單位預埋件相匹配。

（4）投標人還需完成包括但不限于產品的制造（含支座本體及相關預埋件、連接件）、測試、第三方檢測、包裝、儲存、運輸、配合土建單位安裝及后續維護服務等招標文件明示或暗示的工作內容。

標段劃分：本次招標劃分為1個標段，標段名稱為：JSZZ－1標段。

計劃工期：730日歷天。計劃開工時間：2024年4月。

合同估算價：675萬元。

2.3其他：預計服務期：730日歷天（其中包含工藝和安裝圖設計、開發、制造、包裝、儲存、運輸、配合土建單位安裝和調試）。預計提供經招標人審查后修改完善的工藝和安裝圖文件時間為：2024年4月；預計開始交貨安裝時間為：2024年5月（具體供貨期以監理工程師通知的為準）。缺陷責任期：2年。

3．投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備：最低資格條件見招標公告附錄，并在人員、業績、履約信譽等方面滿足招標文件的要求。

3.2本次招標不接受聯合體投標。

3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的1個標段投標，且最多允許中1個標。

3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。

3.5本項目屬性：／。

3.6其它要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目的投標。

4．招標文件的獲取
請于2024年3月6日至2024年3月10日24：00時止（北京時間、下同），通過(登錄后查看)下載招標文件。

5．投標文件的遞交

5.1投標文件遞交截止時間為2024年3月27日09時30分。

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411