1.1 項目名稱：淮桐高速合肥段、和襄高速合肥段交工驗收檢測服務及和襄高速合肥段涉鐵代建橋梁樁基檢測服務招標 1.2 項目審批、核準或備案機關名稱：安徽省交通運輸廳 1.3 批文名稱及編號：安徽省交通運輸廳關于G4222和縣至襄陽高速公路肥西（豐樂）至舒城（千人橋）段施工圖設計的批復、皖交路函〔2022〕541號；安徽省交通運輸廳關于淮南至桐城高速公路合肥段施工圖設計的批復、皖交路函〔2023〕86號 1.4 招標人：合肥交投合桐高速公路有限公司 1.5 項目業主：合肥交投合桐高速公路有限公司 1.6 資金來源：其他 1.7 項目出資比例：100% 1.8 資金落實情況：已落實

2. 項目概況與招標范圍

2.1 招標項目編號：2024BFAWZ00514 2.2 招標項目名稱：淮桐高速合肥段、和襄高速合肥段交工驗收檢測服務及和襄高速合肥段涉鐵代建橋梁樁基檢測服務招標 2.3 標段劃分：本招標項目共計1個標段 2.4 招標項目標段編號：2024BFAWZ00514 2.5 建設地點：肥西縣、合肥市經開區、蜀山區、高新區 2.6 建設規模：淮南至桐城高速公路合肥段路線起于合肥市經開區新橋國際機場西北側合肥與淮南市界南小河處順接淮南段線位，而后自北向南沿合肥市空港新城預留的廊道布線，在新橋服務區與高劉互通之間上跨G40滬陜高速，往南上跨淠河總干渠進入蜀山區境內；在運河新城西側上跨引江濟淮航道與國道G312后進入高新區境內，在紫蓬山北側上跨寧西鐵路進入肥西縣境內，之后下穿合武高鐵、滬漢蓉高鐵、穿越紫蓬山風景名勝區二級保護區，往東南方向在肥西縣花崗鎮西側下穿合安高鐵、上跨國道G206，終點位于肥西縣豐樂鎮新倉社區東南側合肥與六安市界豐樂河處，順接六安段規劃線位。設計速度120km/小時，起點至新倉樞紐采用雙向六車道，路基寬度34.5米(里程約58.69km)，新倉樞紐至終點采用雙向四車道，路基寬度27米(里程約1.6km)。 全線設特大橋7座，大橋13座，中小橋11座；設新橋西互通、高劉樞紐、大柏互通、紫蓬山互通、花崗西互通、花崗南互通、新倉樞紐7處互通立交，匝道收費站5處；服務區1處；短隧道2座；養護工區1處；監控通信分中心1處。 G4222和縣至襄陽高速公路肥西（豐樂）至舒城（千人橋）段為《國家公路網規劃（2021－2035年）》中G42上海至成都高速公路的并行線G4222和縣至襄陽高速公路的重要組成部分，是安徽省高速公網“五縱十橫”總體布局中“橫六”重要路段。路線起于肥西縣豐樂鎮與G3京臺高速交叉處，設置豐樂樞紐互通完成交通轉換，向西跨越規劃省道S241、肖小河、規劃縣道X015及現狀合九鐵路，于劉城埂村北跨越規劃省道S440設置豐樂互通，后折向西南跨越姚灣河，于汪濱圩美麗鄉村西側與規劃S19淮桐高速交叉，設置新倉樞紐互通（非本項目范圍），繼續向西南跨越規劃縣道X225終于合肥市與六安市市界豐樂河。全線位于肥西縣豐樂鎮境內，共設置互通立交2處，其中樞紐型互通1處，服務型互通1處。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，路線全長10.111km，設計速度120km/h，采用瀝青混凝土路面，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其余技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）執行。主線（含互通主線）共設橋梁11座，總長4533.637米，特大橋2座、大橋5座、中橋4座、涵洞33道、通道23道。 2.7 合同估算價：265萬元其中淮南至桐城高速公路合肥段占比73%，G4222和縣至襄陽高速公路肥西（豐樂）至舒城（千人橋）段占比27%。 2.8服務期限：60個月，約1800日歷天（合同簽訂時間至項目竣工驗收，具體以實際為準） 2.9 招標范圍：本項目為淮南至桐城高速公路合肥段、G4222和縣至襄陽高速公路肥西（豐樂）至舒城（千人橋）段，主要檢測內容包含：路基、路面、橋梁（含橋梁鋼結構）、樁基（G4222和縣至襄陽高速公路肥西（豐樂）至舒城（千人橋）段涉鐵代建段）、隧道、交安、機電、綠化工程交工驗收質量檢測及橋梁動靜載試驗等。 2.10 項目類別：服務類 2.11 其他： /

3. 投標人資格要求

3.1 投標人資質要求：投標人同時滿足以下要求： （1）具有有效期內的交通運輸行政主管部門頒發的公路工程綜合甲級試驗檢測資質（或公路工程甲級試驗檢測資質）；。 （2）具有國家或?。ㄖ陛犑校┵|量技術監督部門頒發的檢驗檢測機構資質認定證書（CMA），且在有效期內。 3.2 投標人業績要求：自2019年1月1日以來（以合同簽訂時間為準），投標人應同時具有以下項目業績： （1）高速公路路基工程（路基工程需包含橋梁工程）交工驗收質量檢測項目業績； （2）高速公路路面工程交工驗收質量檢測項目業績； （3）高速公路隧道工程交工驗收質量檢測項目業績。 注：（1）上述檢測業績不限于在一個交工驗收質量檢測合同內體現，即可以在一個或多個交工驗收質量檢測合同內體現。 （2）單獨高速公路的匝道（或互通或樞紐）交工驗收質量檢測業績不予認可。 3.3 項目負責人資格要求：項目負責人須具備交通土建相關專業高級工程師及以上職稱，持有交通運輸部頒發的公路試驗檢測工程師資格證書。 3.4 項目負責人業績要求：無。 3.5 本標段招標不接受聯合體投標。 3.6投標人不得存在招標文件第二章投標人須知第1.4.3項、第1.4.4項規定的情形。各投標人均可就本招標項目上述標段中的 /個標段投標，但最多允許中標 / 個標段(本招標項目不適用)。被安徽省交通運輸廳或交通運輸部評為AA級、A級、B級信用等級的投標人可以參與投標。被安徽省交通運輸廳或交通運輸部信用等級被評為C級、D級投標人不得參與本次投標。對投標人信用等級的認定條件為：對投標人信用等級的認定條件為：①有安徽省交通運輸廳2022年度公路檢測單位企業信用評價等級時，直接引用該等級；②沒有安徽省交通運輸廳2022年度公路檢測單位企業信用評價等級時，引用安徽省交通運輸廳2021年度公路檢測單位企業信用評價等級。③沒有安徽省交通運輸廳2022年度和2021年度公路檢測單位企業信用評價等級時，引用交通運輸部最新年度公路檢測單位企業信用評價等級（最新年度指：在投標截止時間前，若交通運輸部已經公布2022年度公路公路檢測單位企業信用評價結果，則信用評價等級采用2022年度公路檢測單位企業信用評價等級；在投標截止時間前，若交通運輸部未公布2022年度公路檢測單位信用評價結果，則信用評價等級采用2021年度公路檢測單位企業信用評價等級）。④無上述信用評價等級的，若無第二章附錄3中不良信用記錄，按交通運輸部A級對待；若有第二章附錄3中不良信用記錄，按C級以下對待。交通運輸部或安徽省交通運輸廳最新公布的年度公路檢測單位企業信用評價等級C級或D級的投標人不得參與本次投標；如在交通運輸部或安徽省交通運輸廳最新年度等級評價公布日期之后，被交通運輸部或安徽省交通運輸廳通報為C級或D級的投標人也不得參與本次投標。 3.8 其他要求：/

4. 招標文件的獲取

4.1 獲取時間：2024年03月16日00:00至2024年04月07日10:00。

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