一、招標條件

全網檢修資源網絡化共享（平西府車輛段檢修布局改造工程）投資項目（設計） (招標項目編號:QTF1A240041 ),已由 無批準 (無(無) ),資金來源為國有企業單位自籌資金（地方），出資比例為100%，招標人為北京市地鐵運營有限公司,(登錄后查看)本項目已具備招標條件，現進行公開招標。

二、項目概況和招標范圍

招標內容與范圍：全網檢修資源網絡化共享（平西府車輛段檢修布局改造工程）投資項目（設計）工作，主要工作內容包括但不限于以項目建議書、可行性研究報告、批復資金為基礎，進行勘察工作，編制完成初步設計文件及初步設計概算、相關用戶需求、施工圖設計、招標配合，參與本項目有關的設計聯絡、設計交底、設計洽商變更、廠驗（如有）、配合項目施工及各階段工程成果驗收、工程竣工驗收等工作，并配合業主完成與項目有關的報批、報審、報建及竣工資料移交等全部工作。
招標暫估金額：5244834.76（元人民幣）
項目地址:北京市昌平區平西府車輛段。
其它說明: 1、建設規模：平西府車輛基地位于北京市昌平區，回龍觀文化居住區北側，是北京地鐵8 號線的一座車輛段，為8號線二期工程的一部分，與二期北端終點回龍觀東大街接軌，占地面積28.73 公頃。本工程結合平西府車輛基地既有情況，將檢修設施設備和自主維修資源進行整合，滿足多條線路B型車修程任務需求，實現修程業務集約化、專業化發展要求。優化修程資源在空間上的配置，通過信息化、智能化手段輔助修程業務全面管理，不斷提高維修質量，實現規模效益。旨將平西府車輛基地改造升級成為北京軌道交通線網“標準化、專業化、現代化”的架修基地。2、工程總投資：17398.02萬元。3、項目設計周期：自合同簽訂之日起至本項目竣工驗收之日止。其中：（1）初步設計階段：合同簽訂后120日歷天內。 （2）施工圖設計階段：初步設計批準后90日歷天內。（3）施工配合時間：自項目開工之日起，本項目竣工驗收之日止。

三、投標人資格要求

投標人資格要求 1、投標人應在中華人民共和國境內注冊，具有獨立企業法人資格的、具有獨立承擔民事責任能力的企業。2、投標人須具備建設行政主管部門核發的市政行業（軌道交通工程）專業甲級（含）以上設計資質。3、擬派項目負責人須具備有效的工程類相關專業高級（含副高）及以上職稱且以項目負責人身份承擔過至少一項近五年（合同簽訂日期應處于2019年3月1日至2024年2月29日）軌道交通車輛段（或車輛基地）工程設計項目。4、投標人具有近五年（合同簽訂日期或施工圖審查合格書日期或用戶證明文件所載明的設計工作完成日期或其他設計工作完成證明材料所載明的完成日期應處于2019年3月1日至2024年2月29日）合同金額500萬元及以上軌道交通車輛段（或車輛基地）工程設計項目。5、本項目采用失信被執行人否決性懲戒方式。投標人未被列入“信用中國”網站失信被執行人、重大稅收違法失信主體名單。6、投標人未被列入北京市地鐵運營有限公司失信懲戒名單。7、與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參與本項目。8、投標人沒有處于被責令停業，投標資格取消，財產被接管、凍結、破產狀態。
本項目不允許聯合體投標。

四、招標文件的獲取

招標文件獲取時間： 2024-03-19 17:00:00 - 2024-03-25 17:00:00

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聯系人：陳經理
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