1．采購條件

項目業主為成都鐵路局建設指揮部，建設資金已落實，采購人為：中鐵武漢電化局集團有限公司川藏鐵路引入成都樞紐工程指揮部。本項目所需材料已具備招標條件，現依據中鐵武漢電氣化局集團有限公司采購管理制度對川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段站后“四電”集成及相關工程相關物資進行公開競爭性談判采購。

2．項目概況與采購內容

2.1項目概況：

川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段線路自在建成自鐵路天府站西端引出，上跨成仁高速公路，沿既有成昆貨車外繞線通道向西，下穿天府大道后折向南，依次上跨成都第二繞城高速公路、成昆鐵路、大件外繞公路、岷江后，上跨成貴鐵路設新津南高架站（與既有成貴鐵路新津南站共用站房），之后線路向西先后上跨既有成雅高速公路、在建成樂高速復線、蒲江河至蒲江縣壽安鎮北側設壽安站，出站后沿既有成蒲鐵路引入蒲江站，而后向西接入朝陽湖站雅安端區間正線。

本項目新建線路長度80.327km，另設銜接既有成昆鐵路普興站間上、下行雙向的聯絡線8.856km（折單長度），銜接成昆鐵路昆明方向（昆明往雅安方向上行單向）的聯絡線1.413km。開工日期：2023年1月3日，竣工日期：2026年7月3日。

2.2采購內容：本次公開競爭性談判采購物資的包件劃分、具體規格型號、數量和交貨期等內容祥見《物資采購需求一覽表》

2.3主要技術標準

1.鐵路等級：I級；

2.設計行車速度：160km/h，平面預留200km/h條件；

3.正線數目：雙線；

4.最小曲線半徑：一般3500m，困難2800m（其中天府至云峰線路所僅運行客車，一般2200m，困難2000m）；局部限速地段采用與設計速度相適應的曲線半徑；

5.限制坡度：12‰（其中天府至云峰線路所僅運行客車20‰）

6.機車類型：動車組、交流傳動電力機車；

7.牽引質量：2000～3000t；

8.到發線有效長：650m（壽安站850m）。

3．供應商的資格要求

詳見附件1：物資采購包件一覽表

4．采購文件獲取

4.12024年03月28日至2024年04月03日17：00時前

5．響應文件的遞交

5.1響應文件電子版上傳的截止時間為2024年04月15日10時00分。

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聯系人：陳經理
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