1．招標條件

本招標項目沈陽局集團公司沈陽車輛段2024年車輛系統電動脫軌器大修業務外包招標人為中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽車輛段，招標項目資金來自大修。該項目已具備招標條件，現對本項目采購進行公開招標。評審方法為經評審的最低投標價法。

2．項目概況與招標范圍

招標業務外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件1。

1.執行的技術標準：《集控電動脫軌器系統》（Q-CR557-2017）

2.鐵路專用設備執行的相關文件、規定：《鐵路機車車輛專用設備管理辦法（試行）》（鐵機輛〔2021〕114號）、《沈陽局集團公司鐵路車輛專用設備檢修維護管理規則》（沈鐵輛〔2021〕245號）、《沈陽局集團公司鐵路車輛關鍵專用設備檢修維護標準》（輛設函〔2021〕90號）相關要求

3.相關檢驗檢測報告：須提供更換部件的產品合格證和整套設備大修合格證。投標時提供標的物通過國鐵集團（原鐵路總公司或鐵道部）或鐵路集團（原鐵路局）審查公布的“TGQ型集控聯鎖電動脫軌器生產、產品”技術評審報告復印件。

4.維保條款：質保期內如有轉轍機、驅動電源損壞更換的，自更換之日起，對該零部件重新計算質保期。再次損壞的扣除全部質保金。

5.售后服務及要求：在使用中如發現設備質量問題，承攬單位須在1小時內給予答復，24小時內派員前往，故障不排除人員不撤離。若承攬單位不能及時答復或現場處理，設備管理單位有權自行處理，相關材料費、人工費等全部費用由中標方支付。

6.其他需具體明確的技術要求：為保證客車檢修不受影響，承攬單位在維修過程中須提供替換設備或方案。大修工作須返廠進行，車輛段不提供施修場地及設備設施。現場設備拆裝、調試等作業，承攬單位必須遵守鐵路相關規定，人員人身及作業安全全部由承攬單位負責。其他詳見技術規格書。

電動脫軌器大修技術規格書

概述 

本大修項目是對吉林車輛段棋盤列檢作業場（26臺）、蘇家屯車輛段靈山列檢作業場（16臺）、沈陽車輛段通遼客整所（10臺）電動脫軌器進行大修，恢復整套設備技術性能。

本大修項目為交鑰匙工程，在大修過程中產生的施工、安全防護、相關配合等全部費用由投標單位負責。

本項目在維修過程中投標單位須提供替換方案，維修期間不能對車輛檢修作業產生影響。

2 大修主要內容

2.1檢修項目

2.1.1檢修電動轉轍機（含觸點、摩擦帶等）、30型脫軌器（更新軸承等）全面檢修。更換破損減速機、電機碳刷。

2.1.2整修視頻柜地線，更新為2米碳棒。

2.2更換項目

2.2.1更換脫軌表示器、燈牌。

2.2.2更換安裝裝置的絕緣組件及螺絲螺桿。

2.2.3更換現場控制箱。

2.2.4更換脫軌器攝像裝置(用高清數字攝像機含燈橋上）

2.2.5更換工業控制計算機（含寫視頻工業控制計算機）。

2.2.6更換室內配線（全部更新）。

2.2.7更換控制面板。

2.2.8更換控制箱（含控制板）、160V電源屏、功放機。

2.2.9檢測控制電纜及光纖，更換絕緣不合格的電纜。

3.大修后實現的設備性能

3.1控制計算機

3.1.1準確顯示脫軌器及信號燈牌狀態。

3.1.2控制脫軌器上、下脫動作。

3.1.3顯示股道、車次、上脫到位時間等信息。

3.1.4查詢、打印檢車記錄。

3.1.5設備故障時聲光報警并記錄。

3.2互控臺（控制及顯示面板）

3.2.1燈光顯示脫軌器狀態。

3.2.2控制開關控制轉轍機電源，只有動作期間才加電。

3.3繼電器組

3.3.1脫軌器的執行部件，將室內外設備完全隔離，有效防止高壓侵入及雷擊；應采用無極加強接點繼電器（JWJXC—H125/0.44）。

3.4現場控制箱

3.4.1具備人工干預脫軌器控制的功能。

3.5其他要求

3.5.1系統具備實時視頻監控脫軌器狀態功能。

3.5.2上、下脫到位后，轉轍機應物理斷電。

3.5.3系統具有故障報警功能。

4.技術標準或要求

4.1技術標準

4.1.1系統必須符合Q/CR557-2017《集控電動脫軌器系統》要求。

4.1.2滿足TB/T 2053-2004《列檢電動脫軌器及信號防護裝置安裝設計技術條件》。

4.1.3脫軌表示器的顯示方式須符合《鐵路技術管理規程》（普速鐵路部分）相關技術規定。

4.2技術要求

4.2.1集控電動脫軌器系統由控制及監控裝置、脫軌器裝置、視頻裝置等部分組成。

4.2.2控制及監控裝置包含控制計算機及軟件、互控臺、繼電器組、控制機通信電纜等。繼電器組應采用無極加強接點繼電器（JWJXC—H125/0.44）等。

4.2.3脫軌器裝置包含脫軌器、轉轍機、信號牌（燈）、安裝裝置、現場控制箱等。

4.2.4脫軌器應選用30型滑塊式脫軌器，執行TB/T2903-1998 30型脫軌器標準。

4.2.5轉轍機應選用ZD6-A型轉轍機，執行TB/T1477-1998 ZD6系列電動轉轍機標準，轉轍機與脫軌器應采用雙桿連接。

4.2.6脫軌器與轉轍機須同側安裝。安裝好的轉轍機及安裝裝置必須與鋼軌保持完全絕緣。

4.2.7現場人員通過現場控制箱參與脫軌器上脫（或下脫）控制。

4.2.8室內繼電器組與現場轉轍機采用鐵路專用信號電纜直接連接。

4.2.9脫軌器控制及表示線路必須采用鐵路現用道岔控制電路，做到安全可靠，脫軌器的動作及狀態不需現場工作人員確認。

4.2.10脫軌器系統室內外設備連接必須采用鐵路專用信號電纜直接連接。

4.2.11脫軌器的安裝應符合標準（鋼軌打眼安裝脫軌器、轉轍機的動作桿與表示桿均應與脫軌器連接、轉轍機與鋼軌完全絕緣）。

4.2.12控制電路遵循故障導向安全原則，元器件安全可靠；繼電器應采用鐵路信號繼電器，無極加強接點繼電器（JWJXC—H125/0.44）等。

4.2.13不改變既有控制系統，確保與現用設備通用、兼容。大修后的設備與原控制系統完全兼容。

4.3安裝要求

4.3.1系統各部安裝應設計合理，便于安裝。

4.3.2視頻柜在安裝時應綜合考慮選擇合適的安裝位置，不得侵入線路界限。

4.3.3現場控制箱的安裝位置應滿足鐵路限界要求，有條件的情況下，要大于鐵路限界0.2米以上，絕對不得侵入線路界限。

4.3.4安裝基礎施工及各作業股道間的電纜、光纜鋪設及設備的安裝調試等應符合國家頒布的施工驗收規范，且信號電纜備用芯線應滿足需方要求。

4.3.5機件外露非加工表面不應有影響外觀質量的凹凸缺陷，外露加工表面不應有硬傷、劃傷、銹腐等現象存在。

4.3.6脫軌器滑塊涂白色漆，其余現場設備一起涂灰色防銹漆。要求刷底漆、機箱鍍鋅、涂漆表面應平整、光滑，色調均勻一致，不得有脫落、流痕、皺紋龜裂、氣泡及附著物等現象存在。緊固件不得有松動損傷等現象。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標投標人須具備的資格要求：

A01:

1.投標人性質要求

在中華人民共和國境內依法注冊，具有法人資格的生產商。

2.注冊資金要求

注冊資金無要求。                                              

3.體系認證或資質認證要求

體系認證或資質認證無要求。

4.供貨業績要求

須具有國鐵集團或國鐵集團所屬企業銷售標的設備或承攬標的設備大修的業績，投標時提供近五年內任一年的合同及發票復印件。

5.經營記錄要求

（1）未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業。

（2）未被人民法院列為失信被執行人。

（3）在近三年內，企業或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。

（4）在近三年內，企業或法定代表人不存在被紀檢監察組織認定的違規向鐵路企業人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為；未被行政主管部門責令停業，或被暫停、取消報價資格；擬供外包業務未被行政主管部門責令暫時停產或停止使用。

（5）未被國鐵集團或集團公司暫停接受參與采購活動，或暫停采購、使用相應物資（設備）

（6）未與中國鐵路沈陽局集團有限公司及其附屬企業、分支機構等存在訴訟案件。

（7）違規聘用鐵路退休、辭退人員擔任顧問、掮客的路外企業不得參與鐵路產品招投標。

以上內容（1）—（3）投標人提供截圖，（4）—（7）投標人須提供承諾函響應。

3.2 本次招標不接受聯合體投標。

4．誠信要求

本次招標不接受具有行賄犯罪記錄（具體見文件相關要求）、失信被執行人等失信情形的潛在投標人參加投標。

5．文件工本費按項目收取為200元人民幣文件獲取的時間為2024年4月4日8:00時起至2024年4月11日17:00時（北京時間）止。

6．投標文件的遞交

6.1投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2024年04月25日9時（北京時間）

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請點擊注冊/登錄，聯系工作人員辦理入網升級。

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
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