旺莊路及公鐵立交下穿通道大修工程一期公鐵立交下穿通道工程施工總承包招標公告
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1.招標條件 | |||
本招標項目旺莊路(城南路-錫興路)及公鐵立交下穿通道大修工程(項目名稱)已由無錫國家高新技術產業開發區無錫市新吳區行政審批局(項目審批、核準或備案機關名稱)以關于旺莊路(城南路-錫興路)及公鐵立交下穿通道大修工程項目建議書的批復錫新行審許[2022]25號(批文名稱及編號)批準建設,項目業主為無錫市新吳區重點建設項目管理中心,建設資金來自財政(資金來源),項目出資比例為政府投資:100.0%、其他國有:0.0%、私有資金:0.0%、外國政府及組織投資:0.0%、境外私人投資:0.0%。項目已具備招標條件,現對該項目一期公鐵立交下穿通道工程(旺莊路匝道-珠江路)施工總承包(標段)的施工進行公開招標,特邀請有興趣的潛在投標人參加投標。 | |||
2.項目概況與招標范圍 | |||
2.1 項目概況 | |||
2.1.1 建設地點:位于旺莊街道,起于城南路,沿線下穿興源路、京滬鐵路、滬寧城際鐵路、興昌路,與珠江路、長江路平交后,下穿機場主線(輔道平交),向東終于錫興路。 | |||
2.1.2 建設規模:旺莊路公鐵立交下穿通道大修工程(旺莊路匝道~珠江路),道路范圍起點為旺莊路匝道,向東下穿興源路、京滬鐵路、新聯熱力管架橋、滬寧城際鐵路、興昌路、中水管架橋,終點至現狀珠江路,總長度約558m。道路等級為城市主干路,雙向六車道,設計速度為60km/h,道路紅線寬40m。興源路改造長度約227m,寬度36m,設計速度為60km/h;興昌路改造長度約100m,寬度30m,設計速度為60km/h;旺莊路北匝道改造長度約316m,南匝道改造長度約284m,寬度18m,設計速度30km/h。其中:興源路跨線橋:跨線橋為(5.5+12.4-12.4+5.5)m框架結構。跨線橋全長40.83米。興昌路跨線橋:跨線橋為(4+12.4-12.4+5.5)m框架結構??缇€橋全長38.624米。新聯熱力管架橋:采用1-45m一跨簡支鋼桁架橋,桁架高為2.8m,桁架寬度為4.4m,全長45m。中水管架橋:采用1-45m一跨簡支鋼桁架橋,桁架高為2.8m,桁架寬度為2.6m,全長45m。涉鐵工程包括頂管工程、地道工程、基坑工程等。京滬鐵路為Ⅰ級鐵路;涉鐵工程建安工程費約12229.831490萬元;道路工程中的路面工程建安工程費大于3000萬元。 | |||
2.1.3 合同估算價:27900.0萬元 | |||
2.1.4 工期要求:570日歷天。 | |||
計劃開工日期:2024年07月01日,竣工日期:2026年01月22日 | |||
2.1.5 其他:本標段工程由無錫市新吳區重點建設項目管理中心委托上海東華地方鐵路開發有限公司負責代建管理,會同代建單位共同與中標單位簽訂發包合同。中標單位須全面服從代建單位管理,涉鐵段須嚴格按照中國鐵路上海局集團有限公司相關管理文件組織施工,遵守上海局地方涉鐵工程管理程序。 | |||
2.2 招標范圍:施工圖紙及工程量清單范圍內的大型土石方工程、道路工程、排水工程、電力工程、興昌路跨線橋、興源路跨線橋、興昌路跨線橋(底板以上部分)、交通安全設施工程、智能交通監控工程、施工期間交通組織、泵房土建部分、泵房市政部分、泵房安裝部分、基坑工程、U型槽工程(市政部分)、涉鐵工程(頂管工程、地道工程、基坑工程等)等工程施工總承包。 | |||
3.投標人資格要求 | |||
3.1投標人須具備:[鐵路工程(2015新標準)二級](含)以上并且[市政公用工程(2015新標準)一級](含)以上(資質),并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。 | |||
3.2 投標人擬派項目負責人須具備:[鐵路工程注冊建造師一級]或者[市政公用工程注冊建造師一級](資格),且必須滿足下列條件: | |||
(1)項目負責人不得同時在兩個或者兩個以上單位受聘或者執業。 | |||
a、同時在兩個及以上單位簽訂勞動合同或交納社會保險; | |||
b、將本人執(職)業資格證書同時注冊在兩個及以上單位。 | |||
(2)項目負責人是非變更后無在建工程,或項目負責人是變更后無在建工程(必須原合同工期已滿且變更備案之日已滿6個月),或因非承包方原因致使工程項目停工或因故不能按期開工、且已辦理了項目負責人解鎖手續,或項目負責人有在建工程,但該在建工程與本次招標的工程屬于同一工程項目、同一項目批文、同一施工地點分段發包或分期施工的情況且總的工程規模在項目負責人執業范圍之內。 | |||
注:以上在建工程是指在其他項目擔任項目負責人職務。 (3)項目負責人無行賄犯罪行為記錄;或有行賄犯罪行為記錄,但自記錄之日起已超過5年的。 |
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3.3 投標人及擬派項目負責人應具備其他要求: | |||
投標人承擔過類似工程;類似工程認定標準:投標人近5年(含)以來承擔過單項合同額6000萬元及以上的下穿運營鐵路的公路或城市道路地方涉鐵工程項目。根據國鐵集團及中國鐵路上海局集團有限公司關于地方涉鐵工程和鐵路營業線施工安全管理相關規定,提供中國鐵路上海局集團有限公司涉鐵工程管理辦公室出具的對投標人類似工程業績確認和營業線施工經驗、業績安全審查意見。同時要求提供:中標通知書(或者發包人出具的加蓋單位公章的直接發包證明)、施工合同、竣工驗收證明或交工驗收證書(均需加蓋設計、監理、施工、招標人四方公章,非項目章、科室章),以上材料缺一不可,材料所示工程名稱、各參建單位信息,目時間順序符合建設工程實際;類似工程的合同金額以施工合同為準,類似工程的有效期以竣工驗收證明的日期至本工程招標公告發布首日計算,均以無錫市公共資源交易網誠信庫V7.0信息為準(中國鐵路上海局集團有限公司涉鐵工程管理辦公室出具的審查意見除外)。 自2022/04/17以來,企業和擬派項目負責人沒有因串通投標、弄虛作假、以他人名義投標、騙取中標、轉包、違法分包等違法行為受到建設等有關部門行政處罰的; 自2023/04/17以來,企業沒有無正當理由放棄中標資格(不含項目負責人多投多中后放棄)、不與招標人訂立合同、拒不提供履約擔保情形的; 自2024/01/17以來,企業沒有因拖欠工人工資被招標項目所在地省、市、縣(市、區)建設行政主管部門通報批評的; 投標人在投標文件遞交截止時間當日,本次招標中需要的建筑業企業資質動態監管結果不處于不合格狀態。 |
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3.4 投標人不得有招標文件第二章投標人須知第1.4.3項規定的情形。 | |||
3.5 本次招標 接受 (接受/不接受)聯合體投標。 | |||
聯合體牽頭人資質要求:[鐵路工程施工總承包二級](含)以上。聯合體投標的,應滿足下列要求:(1)聯合體所有成員數量不得超過2家,并以[鐵路工程施工總承包二級](含)以上資質作為聯合體牽頭人,項目負責人由牽頭人方委派;(2)聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書,明確聯合體牽頭人和各方權利義務,并承諾就中標項目向招標人承擔連帶責任;(3)聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標;(4)盡管委任了聯合體牽頭人,但聯合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中,仍負有連帶的和各自的法律責任。組成聯合體投標的單位下載招標文件的方式:聯合體單位在填寫投標信息時,牽頭人單位挑選到本標段信息后,再插上成員單位CA鎖讀取,并選擇添加成員單位(報名頁面會顯示成員單位名稱),再下載招標文件,否則在投標、中標階段(“中標結果備案(中標通知書)”、“書面報告”、“合同簽訂”)無法顯示成員單位名稱(如有疑問,可咨詢新點軟件公司)。 | |||
采用聯合體投標的,應滿足招標文件第二章投標人須知第1.4.2項的規定。 | |||
4.招標文件的獲取 | |||
4.1 招標文件獲取時間為:2024年04月17日14:30時至2024年04月22日23:59時 | |||
聯系人:陳經理
電話:010-83551561
手機:13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱:kefu@gdtzb.com
QQ:1571675411
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