本建設項目新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段已由廣東省發展改革委以《廣東省發展改革委關于新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目可行性研究報告的復函》（粵發改投審〔2020〕54號）、廣東省交通運輸廳以《廣東省交通運輸廳關于新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場DK0+000～DK76+901.5段初步設計的批復》（粵交鐵〔2021〕604號）、《廣東省交通運輸廳關于新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目DK76+901～DK99+375段初步設計的批復》（粵交鐵〔2023〕166號）、國鐵集團和廣東省人民政府《國鐵集團 廣東省人民政府關于新建廣州至湛江高速鐵路珠三角樞紐機場段及同步實施等相關工程初步設計的批復》（鐵鑒函〔2022〕491號）批準建設，項目業主為廣東珠肇鐵路有限責任公司，建設資金來自項目資本金及銀行貸款，出資比例為項目資本金出資50%，銀行貸款50%，招標人為廣東珠肇鐵路有限責任公司。項目已具備招標條件，現對新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段（DK0+000～DK99+308.824段）甲供物資橋梁橋面防水層材料、（DK76+901.5～DK99+308.824段）甲供物資隧道防水材料采購采用資格后審方式進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況：

（1）新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段（以下簡稱“江機段”）項目線路自深茂鐵路區間引出，經江門鶴山、佛山高明，終至珠三角機場站（與廣湛鐵路合設），線路全長98.6公里，預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南延伸至珠海方向條件。全線共設江門、鶴山西、高明、珠三角機場4座車站，其中江門站為既有站。項目投資估算總額256.26億元，建設總工期4.5年。

2.2招標范圍：

本招標項目共劃分為四個包件，包件號分別為橋面防水包件QMFS-01、橋面防水包件QMFS-02、防水板包件FSB-01,止水帶包件ZSD-01。投標人可對其中一個包件進行投標，也可對多個包件進行投標。

橋面防水包件QMFS-01：新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段DK0+000～DK99+308.824所需甲供物資橋面防水聚氨酯防水涂料、高聚物改性瀝青防水卷材。

橋面防水包件QMFS-02：新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段DK0+000～DK99+308.824所需甲供物資橋面防水薄涂型聚氨酯防水層材料。

防水板包件FSB-01：新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段DK76+901.5～DK99+308.824所需甲供物資隧道防水板。

止水帶包件ZSD-01：新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段DK76+901.5～DK99+308.824所需甲供物資隧道止水帶。

詳見招標公告附件1。

3.投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備相應的資質、財務、信譽和其他要求，并具有與本招標項目相應的供貨能力，詳見招標公告附件1。“近三年內”指“2021年5月至投標截止時間”。

4. 招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者，請于2024年4月27日9時至5月7日16時前（北京時間，下同）(登錄后查看)獲取招標文件。

招標文件售價500元/包件，售后不退。

5. 投標文件的遞交

5.1投標文件遞交的時間為2024年5月22日9時00分至9時30分，投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2024年5月22日9時30分

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請點擊注冊/登錄，聯系工作人員辦理入網升級。

聯系人：陳經理
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