2.1項目概況

蘇南運河無錫段擬按照二級航道標準進行疏浚，設計最大船舶噸級為2000噸級。航道全長39.28公里，航道底寬不小于60米，通航水深不小于4米。

在航道疏浚的施工過程中容易因泥沙攪動、外泄而產生懸浮泥沙，并在水流作用下擴散到周邊區域，導致以施工區為中心的附近水域懸浮物濃度增加；同時，底泥釋放的氮磷等污染物會使水體環境質量受到不利影響。具體影響大小與疏浚方式、疏浚強度、河道條件、底泥情況等均密切相關?；诖?，在疏浚環境影響評價過程中，針對不同的水域及水質污染的特點，選擇相應的水環境數學模型對不同疏浚方式在不同水期導致的污染物影響范圍和程度作出預測及評估，從而選擇正確的疏浚處理方案，是非常必要的，同時對水環境的保護以及環保疏浚的開展具有十分重要的指導意義。

2.2招標范圍

本次招標共設一個標段，即SNWX-YJ1標段。招標范圍為蘇南運河無錫段航道疏浚工程對水環境影響及控制對策研究項目，主要研究內容（包括但不限于）：

2.2.1航道疏浚對水文水質的影響研究

蘇南運河無錫段涉及國考（望亭上游）、省考斷面（葑溪大橋）。航道疏浚會引起水文條件發生變化；同時航道疏浚過程中，由于底泥擾動引起懸浮物和氨氮等污染物對施工區域附近水環境的不利影響，進而對考核斷面水質可能產生沖擊。

為減少航道疏浚對考核斷面及水環境敏感目標的不利影響，結合水文水質同步檢測及相關試驗，構建水環境數學模型，模擬航道疏浚不同疏浚方式在不同水期的污染物影響范圍和程度，從而有針對性提出避讓措施以及施工建議，并對擬實施的水環境保護措施進行效果評估，對無錫全市河流以及蘇南運河全線疏浚的水環境影響及污染控制具有指導意義。

（1）不同施工強度在不同水期的污染物影響范圍和程度

疏浚污染影響與挖泥船類型、疏浚效率、水文、底質等因素均相關，不同挖泥船由于其作業機理、作業方式、作業過程等的不同，疏浚產生的影響也存在差異。根據蘇南運河無錫段施工方案，施工過程中，不同程度的擾動對水環境質量影響不同。本次研究針對不同施工強度下的水環境影響進行分析，尋求最佳的施工方案，將施工效率及水質影響控制在最優區間。

（2）污染防治措施對水環境的減緩效果研究

航道疏?？蓪嵤┑乃h境影響減緩措施有限，研究蘇南運河無錫段疏浚工程可實施的污染防治措施，并結合構建的水環境數學模型，開展疏浚工程污染防治措施實施前后對水環境（尤其是國省考斷面）的影響范圍和程度分析，實現對污染防治措施的效果評估。

（3）挖泥船施工溢油風險及防控措施研究

挖泥船施工過程中會發生溢油風險,利用建立的水環境模型將典型事故下的水環境風險進行預測，提出挖泥船溢油預防措施,結合挖泥船的疏浚施工工藝給出溢油事故發生后的處理方法。

（4）形成環保疏浚、生態清淤施工標準工藝或工法

通過現場監測和模型預測評估結果，提出針對性的水環境影響減緩措施和有效的施工組織方案，以使疏浚工程對區域的水環境影響最小化；最后提煉總結，建立航道疏浚生態保護模式化操作范式。

2.2.2航道疏浚對水生生態系統影響評估

開展工程實施區域施工前、施工期、竣工后的生物多樣性監測，主要包括水生生物（含水生維管植物、魚類、大型底棲動物、浮游植物、浮游動物）在調查區域的種類、分布、數量和威脅因子等；從而分析航道疏浚對水生生態系統的影響和變化特征，并根據監測結果，提出針對性的生態保護和減緩措施。

擬解決關鍵問題：

（1）為定量評價航道疏浚對水環境影響提供數據支撐

通過多場景下的水質實時監測，研究分析疏浚引起的水質變化趨勢，根據構建的水環境數學模型，基于不同水期、不同施工強度的分析與研究，確定最佳施工方案，并定量評價該方案對水環境的影響。

依托蘇南運河無錫段，通過施工前、施工期、竣工后的水生生態調查，從而定量分析航道疏浚對水生態的影響，為同類項目解決航道疏浚的水生生態環境影響不明晰、水生生態環境影響評估缺乏定量依據的難題。

（2）建立蘇南運河疏浚工程污染防治措施效果預測評估模型

基于典型航段疏浚工程水環境影響評估結果，識別影響水質和水生態的關鍵指標，確定最佳施工方案，預測項目實施前后水文、水質的變化過程，實現對污染防治措施效果的預測和評估。

（3）為國省考斷面水質影響最小化提供系統化解決方案

利用現場監測、水環境模型模擬等手段，開展減緩措施集成研究，為國省考斷面水質影響最小化提供系統化解決方案，滿足環境管理和考核要求，為類似工程提供借鑒。

2.3服務期

自合同簽訂之日起10個月內完成合同全部內容，期間需根據業主要求及時提交有關文件、開展研究工作，研究進度須滿足業主的要求。

3.投標人資格要求

（1）資質要求：投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，具備有效的營業執照或事業單位法人證書。

（2）業績要求：自2019年1月1日以來（以投標報表交/竣工時間為準）投標人至少完成過任意一項下列類似項目：

①水運或水環境保護相關科研項目；

②水運或水環境保護相關標準規范編制研究項目；

注：投標報表備案的交/竣工時間必須為項目結題驗收時間，否則不予認可。

（3）項目負責人要求：擬投入本項目的項目負責人具有正高級工程師（或研究員或教授）及以上技術職稱，自2019年1月1日以來（以投標報表交/竣工時間為準）至少擔任過一項類似項目（“類似項目”定義與上同）的項目負責人。

注：投標報表備案的交/竣工時間必須為項目結題驗收時間，否則不予認可。

（4）信譽要求：

①根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》，投標人在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中最近一次（以投標文件遞交截止時間當日為準）的信用等級評價（服務類）為C級及以上級別，投標人的信用等級以江蘇省交通運輸廳門戶網站最新公布的為準；在江蘇省無信用評價記錄且上年度無失信行為記錄的，其信用等級按暫定A處理；

②截止投標文件遞交時間當日，投標人未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；

③截止投標文件遞交時間當日，投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單。

（5）本次招標不接受聯合體投標。

（6）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加本標段的投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段的投標，否則，其投標均無效。

4.招本項目預約開始時間：2024年5月13日17:30，預約截止時間：2024年5月20日17:30。

開標時間即投標文件上傳的截止時間為：2024年6月4日9:30，投標文件解密的截止時間為2024年6月4日10:00。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請點擊注冊/登錄，聯系工作人員辦理入網升級。

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
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