省道217線K7+707至K8+718段災毀重建工程

信號燈、電子警察工程施工招標招標公告

1．招標條件

省道217線K7+707至K8+718段災毀重建工程已由烏海市人民政府以《研究援企穩崗、交通運輸等有關事宜》（烏海市人民政府市長辦公會議紀要〔2019〕20號）批準建設，本項目施工圖設計、補充設計已由烏海市交通運輸局分別以《烏海市交通運輸局關于省道217線K7+707至K8+718段災毀重建工程施工圖設計的批復》（烏交〔2019〕491號）、《烏海市交通運輸局關于省道217線K7+707至K8+718段災毀重建工程補充設計的批復》（烏交〔2024〕28號）文件批復。招標人為烏海市公路養護中心，建設資金來自地方財政和交通部補貼，出資比例各為50%。項目已具備招標條件，現就本項目YK7+877.823及YK7+892.861處交叉口和ZK8+550.350處交叉口交通信號燈、電子警察工程施工進行公開招標，并對投標人進行資格后審。

2．項目概況與標段劃分

2.1項目概況

本段S217線采用城市快速路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度設計為42.0米。2018年7月及9月烏海市出現兩次強降雨，導致烏海機場出入口南側過水路面（長度560米）損毀嚴重，為從根本上解決道路運營安全問題，過水路面重建為橋梁。起點位于省道217線K7+707處，終點位于省道217線K8+718處，起終點均順接舊路。

重建段采用雙向六車道一級公路標準設計，設計速度80千米/小時，路基寬度42米，橋涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級，路面采用瀝青混凝土路面，其他技術指標滿足《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）及交通部部頒標準、規范、規程的相關規定。重建段實施路線長1.011km，大橋146m/1 座。

本次招標內容為信號燈及電子警察工程，包含設計范圍內YK7+877.823及YK7+892.861處交叉口和ZK8+550.350處交叉口的設備布置和管線敷設，以及供配電系統，不包含前端路口至大隊機房的通信網絡建設，不包含大隊機房的設計。在上述路口設置電子警察抓拍攝像機、反向卡口攝像機、監控球機、機動車信號燈、人行信號燈、信號燈監控機柜、電子警察監控機柜。在電子警察懸臂金屬立桿上配套安裝補光燈、抱桿機箱等附屬設備。低壓電源由就近道路照明箱式變電站引來。

2.2 計劃工期

本項目計劃工期：41日歷天，計劃開工日期：2024年6月20日，計劃交工日期：2024年7月31日。

2.3 標段劃分

本項目工程施工共劃分為1個標段，具體標段劃分情況見下表：

3．投標人資格要求

3.1 本次施工招標要求投標人具有國內注冊的獨立法人資格及有效的企業法人營業執照，在人員、設備、資金等方面具有相應的能力。

根據交通運輸部辦公廳《關于發布公路工程從業企業資質名錄的通知》（廳公路字﹝2011﹞114號文）要求，資格審查時未列入“全國公路建設市場監督管理系統”的投標人，將否決其投標。

3.2 投標人資格條件要求詳見招標公告及附件。

3.3 本次招標不接受聯合體投標。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

3.5 在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國執行信息公開網”（ http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

3.6 在“國家企業信用信息公示系統”（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人，不得參加投標。

4．評標辦法

4.1 本項目評標辦法采用雙信封形式的“技術評分最低標價法”，資格審查方式采用資格后審。

4.2 本項目評標辦法詳見公告附件。

5．招標文件的獲取

5.1

遞交投標文件截止時間（投標截止時間，下同）：2024年6月6日上午09時00分（北京時間）；投標文件遞交方式：詳見操作手冊。

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411