沈陽局集團公司沈陽動車段2024年油脂化驗項目業務外包(框架協議)二次采購公告
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本采購項目沈陽局集團公司沈陽動車段2024年油脂化驗項目業務外包（框架協議）采購人為中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽動車段，采購項目資金來自運營維修，已落實，具備采購條件，現對本項目采購進行公開競爭性談判。
2．采購范圍及相關要求
采購業務外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件1。
1.執行的技術標準：無。
2.鐵路專用設備執行的相關文件、規定：鐵路專用設備執行的相關文件、規定：《關于規范動車組儀表檢測及油脂化驗相關工作的通知》(機輛動客函〔2019〕88號)。
3.相關檢驗檢測報告：出具檢測檢驗報告。
4.維保條款：無。
5.售后服務及要求：無。
6.其他需具體明確的技術要求：檢測化驗完成期限自甲方郵寄樣品之日起三個工作日內完成檢測化驗工作并出具檢測報告，在出具檢測報告后1小時內將電子版發送至甲方，并不晚于24小時內將紙質版報告郵寄至甲方，其他詳見技術規格書。
技術規格書
一、適用范圍
適用于沈陽動車段各平臺動車組齒輪箱油、變壓器油、牽引電機軸承潤滑脂、空壓機油檢驗。
二、技術要求
本采購項目要求供應商須具備的技術要求為：能夠根據下表所示的檢驗方法，對沈陽動車段提供的油樣進行化驗，并出具檢測報告（帶章）。
2.動車組齒輪箱油化驗技術要求
2.1齒輪箱油入庫復驗指標
動車組齒輪箱油入庫復驗指標
|
序號 |
檢驗項目 |
單位 |
車輛齒輪油（牌號） |
工業齒輪箱（牌號） |
檢驗方法 |
||
|
75W-80 |
75W-90 |
80W-90 |
ISO220 |
||||
|
1 |
外觀 |
/ |
清澈明亮 |
目測 |
|||
|
2 |
運動粘度（100℃） |
mm2/s |
7.0～11.0 |
13.5～18.5 |
13.5～18.5 |
/ |
GB/T 265 |
|
3 |
運動粘度（40℃） |
mm2/s |
/ |
/ |
/ |
198～242 |
GB/T 265 |
|
4 |
粘度指數 |
/ |
≥135 |
≥135 |
≥90 |
≥150 |
GB/T1995或GB/T2541 |
|
5 |
傾點 |
℃ |
≤-45 |
≤-40 |
≤-26 |
≤-39 |
GB/T 3535 |
|
6 |
閃點（開口） |
℃ |
≥180 |
≥200 |
GB/T 3536 |
||
|
7 |
水分 |
% |
＜0.03 |
GB/T260或GB/T11133 |
|||
|
8 |
紅外光譜（抽驗） |
/ |
與供應商提供的譜圖一致 |
GB/T6040 |
|||
|
注：已開封的油品存儲期內可參照此標準進行檢驗。 |
|||||||
2.2 CRpA/G、CRp80BG、CRp80BJ-A、CRpA型動車組運用、檢修中齒輪箱油化驗指標
|
檢驗項目 |
各平臺動車組檢驗指標 |
處置 措施 |
|||||||||
|
CRpA |
CRp80D |
CRpA/2C/6A |
CRp80A |
CRpA |
CRpC/380B/380C |
||||||
|
東洋 戚所 |
福伊特 |
福伊特 （SE380） |
采埃孚 |
戚墅堰 （G312） |
弗蘭德 |
||||||
|
金屬含量 （Fe）mg/kg |
120 ～ 250 |
120 ～ 250 |
160 ～ 500 |
160 ～ 500 |
120 ～ 250 |
100 ～ 150 |
500 ～ 1000 |
持續跟蹤 |
|||
|
≥250 |
≥250 |
≥500 |
≥500 |
≥250 |
≥150 |
≥1000 |
分解檢查 |
||||
|
金屬含量 （Cu）mg/kg |
≥80 |
≥80 |
/ |
/ |
≥80 |
≥80 |
≥80 |
分解檢查 |
|||
|
水分% |
/ |
/ |
≥0.1 |
≥0.1 |
≥0.21 |
/ |
/ |
換油 |
|||
注：
1. 持續跟蹤：換油后運行2萬公里再次取樣檢驗鐵含量。低于跟蹤的下限值結束跟蹤，仍處于“持續跟蹤”指標范圍時，再次換油，運行2萬公里再次取樣檢驗鐵含量。低于跟蹤的下限值時結束跟蹤，反之須分解檢查。
2.分解檢查：對齒輪箱進行分解檢查，并對油品進行全面檢驗，檢驗項目不少于以項目：元素含量（Fe、Cu、Cr、Si）、水分、運動粘度（40℃、100℃）、酸值、PQ指數等，可根據實際情況增加檢查指標。
3.高級修中進行分解檢修時不適用上述處置措施，應結合分解修對異常情況進行重點檢查處理。
4.其它平臺動車組由各主機企業結合車型實際情況參照制定。
2.3 CR400BF（-G）型動車組運用、檢修中齒輪箱油化驗指標
|
檢測項點 |
正常指標 |
超限指標 |
超限的應對措施 |
|
鐵（Fe）含量 |
＜200 |
＞500 |
更換輪對， |
|
銅（Cu）含量 |
＜200 |
＞500 |
更換輪對， |
3.動車組變壓器油化驗技術要求
3.1變壓器礦物油入庫復驗指標
動車組變壓器礦物油入庫復驗指標
|
序號 |
檢驗項目 |
單位 |
技術要求 |
檢驗方法 |
備注 |
|
1 |
外觀 |
/ |
透明無雜質 |
目測 |
將樣品注入100mL量筒中，在20°C±5°C下目測。結果有爭議時，按GB/T511測定機械雜質含量為無。 |
|
2 |
傾點 |
℃ |
≤-40 |
GB/T 3535或NB/SH/T 0886 |
/ |
|
3 |
水含量 |
mg/kg |
≤40 |
GB/T 7600或NB/SH/T 0207或NB/T 42140 |
環境濕度不大于50%時，水含量不大于30mg/kg適用于散裝交貨；水含量不大于40mg/kg適用于桶裝或復合中型集裝容器(IBC)交貨。當環境濕度大于50%時，水含量不大于35mg/kg適用于散裝交貨；水含量不大于45mg/kg適用于桶裝或復合中型集裝容器(IBC)交貨。結果有爭議時，以GB/T 7600為仲裁方法。 |
|
4 |
擊穿電壓 |
kv |
未經處理油：≥30 |
GB/T507 |
/ |
|
5 |
密度（20℃） |
Kg/m³ |
≤895 |
GB/T1884 GB/T1885 GB/T13377 SH/T0604 |
結果有爭議時，以GB/T1884和GB/T1885為仲裁方法。 |
|
6 |
介質損耗因數（90℃，50Hz） |
/ |
≤0.005 |
GB/T5654或GB/T21216 |
結果有爭議時，以GB/T5654為仲裁方法。 |
|
7 |
酸值 |
MgKOH/G |
≤0.01 |
NB/SH/T0836或GB/T264 |
結果有爭議時，以NB/SH/T0836為仲裁方法。 |
|
8 |
水溶性酸或堿 |
/ |
無 |
GB/T259 |
/ |
|
9 |
閃點（閉口） |
℃ |
≥135 |
GB/T261 |
/ |
3.2變壓器酯油入庫復驗指標
動車組變壓器酯油入庫復驗指標
|
序號 |
檢驗項目 |
單位 |
技術要求 |
檢驗方法 |
|
1 |
外觀 |
/ |
清澈透明無雜質 |
目測 |
|
2 |
顏色 |
Hazen |
≤200 |
GB/T3143 |
|
3 |
密度（20℃） |
kg/m³ |
≤1000 |
GB/T 1884、GB/T 1885 GB/T 13377、SH/T 0604 |
|
4 |
運動黏度 （40℃、-20℃） |
mm²/s |
≤35（40℃） ≤3000（-20℃） |
GB/T265、NB/SH/T0870 |
|
5 |
閃點（開口） |
℃ |
≥250 |
GB/T3536 |
|
6 |
燃點 |
℃ |
≥300 |
GB/T3536 |
|
7 |
傾點 |
℃ |
≤-45 |
GB/T3535、NB/SH/T0886 |
|
8 |
水含量 |
mg/kg |
≤200 |
GB/T11133或NB/SH/T0207 |
|
9 |
酸值 |
mgKOH/g |
≤0.03 |
GB/T4945、GB/T7304 |
|
10 |
擊穿電壓 |
kv |
≥45 |
GB/T507 |
|
11 |
介質損耗因數（90℃，50HZ） |
/ |
≤0.03 |
GB/T5654、GB/T21216 |
|
12 |
直流電阻率 |
GΩ*m |
≥2 |
GB/T5654 |
3.3變壓器硅油入庫復驗指標
動車組變壓器硅油入庫復驗指標
|
序號 |
檢驗項目 |
單位 |
技術要求 |
檢驗方法 |
|
1 |
外觀 |
/ |
清澈透明無雜質 |
目測 |
|
2 |
燃點 |
℃ |
≥340 |
GB/T 3536 |
|
3 |
傾點 |
℃ |
≤-50 |
GB/T 3535 |
|
4 |
水含量 |
mg/kg |
≤50 |
GB/T7600、NB/SH/T0207或NB/T42140 |
|
5 |
酸值 |
mgKOH/g |
≤0.01 |
GB/T 21218中8.9或GB/T/304 |
|
6 |
擊穿電壓 |
KV |
≥40 |
GB/T 507 |
|
7 |
介質損耗因數（90℃，50Hz） |
/ |
≤0.001 |
GB/T5654、GB/T 21216 |
|
8 |
直流電阻率 |
GΩ×m |
≥100 |
GB/T 5654 |
3.4運用、檢修中變壓器油樣化驗指標
動車組運用、檢修中變壓器油樣化驗指標
|
序號 |
檢驗項目 |
技術要求 |
||
|
礦物油 |
酯油 |
硅油 |
||
|
1 |
外觀 |
透明無雜質 |
透明無雜質 |
透明無雜質 |
|
2 |
水含量mg/kg |
Shell：≤30 其他：≤35 |
≤400 |
＜60 |
|
3 |
酸值mgKOH/g |
≤0.10 |
≤2.0 |
≤0.1 |
|
4 |
擊穿電壓kV |
Shell：≥40 其他：≥35 |
≥35 |
≥50 |
|
5 |
介質損耗因數 （90℃，50Hz） |
Shell：≤0.10 其他：≤0.040 |
≤1.0 |
≤0.001 |
|
6 |
溶解性氣體分析μL/L |
C2H2≤5； H2≤150； 總烴≤150 |
C2H2≤5； H2≤150； 總烴≤150 |
/ |
注：超標時濾油或換油。
4.動車組牽引電機軸承潤滑脂化驗
4.1牽引電機軸承潤滑脂化驗指標
動車組牽引電機軸承潤滑脂化驗指標
|
序號 |
檢驗項目 |
技術要求 |
單位 |
檢驗方法 |
|
1 |
元素含量（鐵） |
＜1800 |
mg/kg |
ASTM D8315-20 |
|
2 |
元素含量（銅） |
＜320 |
mg/kg |
ASTM D8315-20 |
5.動車組空壓機油樣理化性能化驗技術要求
5.1空壓機油樣理化性能化驗指標
動車組空壓機油樣理化性能化驗指標
|
序號 |
檢驗項目 |
標準上限 |
檢驗方法 |
|
1 |
Fe(mg/kg) |
＞50 |
NB/SH/T 0865 |
|
2 |
Cu(mg/kg) |
＞20 |
NB/SH/T 0865 |
|
3 |
Si(mg/kg) |
＞20 |
NB/SH/T 0865 |
|
4 |
40℃運動黏度/(mm²/s) |
報告 |
GB/T 265或GB/T 11137 |
|
5 |
100℃運動黏度/(mm²/s) |
報告 |
GB/T 265或GB/T 11137 |
|
6 |
運動黏度變化率 |
報告 |
GB/T 265或GB/T 11137 |
|
7 |
黏度指數 |
報告 |
GB/T 2541 |
|
8 |
水分 |
＞0.1% |
GB/T 260或GB/T 11133 |
|
9 |
酸值/(mgKOH/g) |
＞2.0 |
GB/T 7304或GB/T 264 |
|
10 |
色度 |
報告 |
SH/T 0168 |
|
11 |
不溶物 |
＞0.15% |
GB/T 8926 |
|
12 |
銅片腐蝕(100℃,3h) |
＞2c |
GB/T 5096 |
|
13 |
閃點（開口）/℃ |
下降40℃以上 |
GB/T 3536 |
|
14 |
傾點/℃ |
-- |
GB/T 3535 |
|
15 |
抗乳化性能/min 54℃ |
-- |
GB/T 7305 |
|
16 |
抗乳化性能/min 82℃ |
-- |
GB/T 7305 |
二、交付要求
1交付期及交付地點：交付期：送檢后3個工作日內；
2交貨條件及交貨狀態：提供具備法律效力的檢測化驗報告。
3．供應商資格要求
3.1本次采購供應商須具備的資格要求：
A01:
1.投標人性質要求
在中華人民共和國境內依法注冊，具有法人資格的服務商。
2.注冊資金要求
注冊資金無要求。
3.體系認證或資質認證要求
具有檢測檢驗機構資質認定證書（CMA證書），投標時需出具證書及證書能力附表（附表包含潤滑油、潤滑脂檢測能力范圍）復印件并蓋章。
4.供貨業績要求
具有國鐵集團或國鐵集團所屬企業標的物項目的檢測檢驗業績，提供近五年內任一年的發票及采購（服務）合同復印件。
5.經營記錄要求
（1）未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業。
（2）未被人民法院列為失信被執行人。
（3）在近三年內，企業或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。
（4）在近三年內，企業或法定代表人不存在被紀檢監察組織認定的違規向鐵路企業人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為；未被行政主管部門責令停業，或被暫停、取消報價資格；擬供外包業務未被行政主管部門責令暫時停產或停止使用。
（5）未被國鐵集團或集團公司暫停接受參與采購活動，或暫停采購、使用相應物資（設備）。
（6）未與中國鐵路沈陽局集團有限公司及其附屬企業、分支機構等存在訴訟案件。
（7）違規聘用鐵路退休、辭退人員擔任顧問、掮客的企業不得參與本次投標。
以上內容（1）—（3）投標人提供截圖，（4）—（7）投標人須提供承諾函響應。
3.2本次采購不接受聯合體投標。
4．采購文件的獲取
4.1文件工本費按包件收取為200元人民幣。
4.2本項目接受網上文件獲取的時間為2024年5月24日8:00時起至2024年5月29日8:00時（北京時間）止。
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聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411
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