序號

設備名稱

技術要求

單位

數量

1

進站檢票機（含8口交換機）

★乘客平均通過能力：≥25人/分臺；

車票處理速度：≤0.3秒/張（包括檢查、編碼、校驗等）；

閘門打開速度：≤0.7秒，可在0.3秒-1秒內靈活調節（檢查車票為有效后）；

可靠性：MCBF：≥3000000、MTTR：≤30分鐘；

與車站計算機通信速率：≤1000Mbps。

★進站檢票閘機應支持票卡（含二維碼）讀寫設備的安裝，支持人臉識別（預留人臉識別設備安裝條件）。

★進站檢票閘機扇門類型為：拍打門

★進站檢票閘機箱體最寬處需≤ 200mm，非標短款長為≤1800 mm

★每組進站閘機需包含一臺工業級8電口100M電口；2光口1000M光口的二層接入交換機

采用低功率直流48V伺服直驅電機驅動，位置控制精確，節約能源；

進站檢票閘機需配置緊急按鈕，按動按鈕即可激活已經選定的緊急狀況反應模式，進入緊急模式后，門扇自動打開；

采用紅外對射傳感器，上下傳感器數量不少于14對，、可實現高度檢測，厚度檢測，非法闖入檢測，防重入檢測，行李檢測，逆行檢測等?？蓹z測的最小尾隨距離不大于200mm。

★為便于乘客通行，閘機驅動部分采用電機直驅，非電機與扇葉門軸同軸，扇葉門軸不凸出與閘機箱體，不占用通道空間。

★檢票閘機接口要求:檢票閘機應能向上位機軟件（申鐵自研）提供包含但不僅限于如下接口：閘機工作模式配置接口，包括但不限于以下狀態：進站、出站、雙向、自由進出站、緊急模式、維護模式、暫停服務等；

臺

5

2

出站檢票機（含8口交換機）

★乘客平均通過能力：≥25人/分臺；

車票處理速度：≤0.3秒/張（包括檢查、編碼、校驗等）；

車票回收處理速度：≤0.5秒/張（包括檢查、編碼、校驗、無效退出等）；

閘門打開速度：≤0.7秒，可在0.3秒-1秒內靈活調節（檢查車票為有效后）；

可靠性：MCBF：≥3000000、MTTR：≤30分鐘；

與車站計算機通信速率：≤1000Mbps；

★出站閘機應支持票卡（含二維碼）讀寫設備的安裝，支持人臉識別（預留人臉識別設備安裝條件）。

★出站閘機扇門類型為：拍打門

出站閘機機體箱體最寬處需≤ 200mm

★每組出站閘機需包含一臺工業級8電口100M電口；2光口1000M光口的二層接入交換機

采用低功率直流48V伺服直驅電機驅動，位置控制精確，節約能源；

出站檢票閘機需配置緊急按鈕，按動按鈕即可激活已經選定的緊急狀況反應模式，進入緊急模式后，門扇自動打開；

采用紅外對射傳感器，上下傳感器數量不少于14對，可實現高度檢測，厚度檢測，非法闖入檢測，防重入檢測，行李檢測，逆行檢測等?？蓹z測的最小尾隨距離不大于200mm。

★為便于乘客通行，閘機驅動部分采用電機直驅，非電機與扇葉門軸同軸，扇葉門軸不凸出與閘機箱體，不占用通道空間。

★檢票閘機接口要求:檢票閘機應能向上位機軟件（申鐵自研）提供包含但不僅限于如下接口：

閘機工作模式配置接口，包括但不限于以下狀態：進站、出站、雙向、自由進出站、緊急模式、維護模式、暫停服務等；

★票卡回收模塊接口：提供票卡回收模塊的各類接口，包括但不僅限于初始化、狀態查詢、參數配置、回收票卡、退卡等，票卡回收桶雙票桶回收≥1500張。

臺

5

3

全自動售票機

通道框體：國標SUS304#不銹鋼，板厚2.0mm；

外形尺寸：900mm寬x800mm深x1800mm高；

車票處理速度：3~4人/分·臺（包括供票、檢查、編碼、校驗、出票）；

TVM能一次發售多張車票，票價種類由運營部門確定。

TVM具有專用維修面板，也可以通過前面觸摸屏進行維修和開關機等操作。

★內含工控機、電源模塊、發卡模塊、紙幣循環模塊、硬幣循環模塊、散熱模塊、顯示屏、漏保模塊、安裝附件等。

★支持人臉識別（預留人臉識別設備安裝條件）。

臺

4