1．采購條件

本采購項目沈陽局集團公司沈陽動車段2024年運用動車組配件維修業務外包項目（框架協議采購）（三次）采購人為中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽動車段，采購項目資金來自運營維修，已落實，具備采購條件，現對本項目采購進行公開競爭性談判。

2．采購范圍及相關要求

采購業務外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件1。

1.執行的技術標準：詳見技術規格書。

2.鐵路專用設備執行的相關文件、規定：鐵總機輛[2018]211號《和諧3型動車組高級修檢修規程》、輛動字[2019]33號《和諧5型動車組高級檢修規程（報批稿）》、鐵機輛[2020]35號《CR400AF/BF平臺動車組三級檢修規程》。

3.相關檢驗檢測報告：包件完工交貨時乙方需提供產品質量檢查合格證。重要零部件維修服務完成驗收時應提供《鐵路機車車輛零部件竣工移交記錄》。

4.維保條款：包件維修產品必須滿足鐵總機輛[2018]211號《和諧3型動車組高級修檢修規程》、輛動字[2019]33號《和諧5型動車組高級檢修規程（報批稿）》、鐵機輛[2020]35號《CR400AF/BF平臺動車組三級檢修規程》要求。

5.售后服務及要求：動車配件維修在質量保證期內發生責任事故、故障（質量）問題，影響鐵路動、客車運行安全及正常使用的，乙方確認予以賠償，相關賠付標準依據如下：

（1）質量保證金賠付，按合同簽訂要求執行。

（2）發生配件修理或更換的，按照以下標準進行索賠：

 ①實物索賠。賠償單位向索賠單位賠償同型號、等額數量的動、客車零部件。

 ②經濟索賠。因索賠的動、客車零部件數量少、舊型停產或無生產資質等原因無法提供原型零部件的，經索賠單位同意，參照當前最新價格進行經濟賠償。

 ③返廠修理。存在質量問題的動、客車零部件返回賠償單位進行修理，修理完成后賠償單位應向索賠單位出具有效的檢驗合格證明或質量保證書等技術資料，并隨實物一并交付。

 ④合同約定的或經雙方同意的其他方式。

（3）責任行車事故賠付，按事故調查組認定損失執行。

6.其他需具體明確的技術要求：維修產品需達到質檢、驗收檢驗要求，檢查驗收發現問題要及時組織整改。乙方取送配件機動車輛進入甲方管轄場所時必須嚴格執行登銷記制度，自覺主動地接受安保人員的詢問和檢查，在制定位置停車，在道口和危險地段嚴禁倒車或者調頭，與線路保持安全距離，不得搶越道口、破壞道口設施強行進入道口。其他要求詳見《技術規格書》。

技術規格書

A01包

CRp型動車組牽引制動手柄檢修技術要求及檢修內容。

檢修方式包工包料。

對牽引制動手柄進行分解檢修，清潔牽引制動手柄，對牽引制動手柄各部件進行除塵、除污清潔。檢查牽引制動手柄的銘牌及標識符號是否齊全、完整、清晰、正確，若出現脫落、標示不清則需更換對應標牌。檢查牽引制動手柄線纜，不損傷線芯的破損可進行修復，如有損傷線芯的破損、龜裂、熱損則更新。線纜走線與金屬部件磨碰時，需調整線纜長度或增加防護措施。線號齊全、清晰。線 纜在端子處所留線纜應在0.5-1mm 范圍內。連接器各部件齊全，連接器破損時更新。檢查牽引制動手柄 LC  手柄的動作性能。若出現手柄按壓無法正常  自復或自復力過小則需要更換手柄自復簧；若出現手柄無法聯鎖限位，則  需要更換限位板；若出現檔位定位不清晰則需要更換 LC  定位扭簧。檢查  牽引制動手柄 LV 手柄的動作性能。若出現手柄按壓無法正常自復或自復力過小  則需要更換手柄自復簧；若出現手柄無法相對N位自復，則需要更換LV   復位扭簧；若出現檔位定位不清晰則需要更換 LV  扭簧。  檢查牽引制動手柄  LINV 手柄的動作性能。若出現檔位定位不清晰則需要更換 LINV 定位簧。 更新阻尼器。檢查凸輪磨損情況，如磨損量大于為0.5mm, 則需更換凸輪  組件。更新編碼器組件。更新微動開關，不包含恒速手柄的備用速動開關。 更新牽引制動手柄桿緊固螺栓，螺栓等級為8.8 級，更新恒速手柄限位  螺栓。更換時，螺栓涂打螺紋緊固膠，緊固后，涂打防松標記。牽引制動手柄組  裝過程中，雙聯微動開關凸輪與傳動齒輪的間隙大于1mm,模擬編碼器側  的微動開關凸輪與傳動齒輪的間隙大于1mm。其他凸輪及 LV 聯動片與微  動開關安裝時按對中原則進行安裝。緊固牽引制動手柄的各緊固件。檢查有防松  標記的各緊固件是否存在松動，并用對應扳手進行緊固。對存在松動的緊  固件緊固后重新涂打防松標記。潤滑、保養。將潤滑脂涂抹于牽引制動手柄各棘  輪、齒輪、定位輪組件滾輪等運動部件工作接觸面處。電氣試驗： 一般要求：外觀檢查。檢查牽引制動手柄的外觀、金屬鍍層、絕緣處理以及銘牌等。外形尺寸、安裝尺寸及緊固件檢查。檢查牽引制動手柄的外形安裝尺寸是否符合要求，緊固件應按要求標注防松標記。布線檢查。檢查牽引制動手柄的布線是否符合要求，確認牽引制動手柄按照產品接線圖進行接線。動作性能試驗，手柄動作檢查。檢查牽引制動手柄手柄動作是否靈活，觸頭動作是否靈活。觸頭閉合檢查。檢查牽引制動手柄編碼器輸出及各觸頭閉合和斷開應符合規定。機械定位檢查。 LINV 手柄有3 個檔位，分別為：向前 (F)、0 位(0)、向后(R), 每 個 檔位均有定位。LV 手柄有4個檔位，分別為：增加(+)、中立 (N) 、減少(-)、快降到0(0),每個檔位均有定位。其中其他3 個檔位均向中

專

立 (N) 機械自復。LC 手柄有6 個檔位，分別為：牽引位(T)、最小轉矩 (MTQ)、0位(0)、電制動 (B) 、電空制動(FSB) 、緊急制動(EB) 。每個檔位均有定位機械聯鎖檢查。LC手柄離開緊急制動位(EB)及離開0位(0)向牽引位(T)方向動作被機械鎖定，只能通過下壓推動進行解除鎖定。LC手柄在其他檔位及檔位切換動作沒有機械鎖定。LC手柄由緊急制動(EB) 向牽引位(T)方向動作被阻尼器限制運動速度，反方向動作則不受限制。編碼器輸出檢查。檢查牽引制動手柄的編碼器輸出值應符合標準要求。手柄操作 力檢查。牽引制動手柄手柄操作應靈活，操作力最大不超過49N。絕緣耐壓試驗。絕緣電阻試驗。牽引制動手柄主電路相互絕緣的各帶電部分之間及帶電部分對地 之間的絕緣電阻不應低于10MΩ。輔助電路之間及對地之間的絕緣電阻不 應低于10MΩ。工頻耐受電壓試驗。采用耐受電壓試驗裝置，對牽引制動手柄電 路元器件相互絕緣的帶電部位之間及帶電部位對地之間施加750V 工頻 試驗電壓(有效值)1min, 無擊穿、閃絡等現象。

A02包

CRpA型動車組受電弓技術要求及檢修內容。

檢修方式包工包料。

檢查上、下臂焊接、升弓機構、弓頭支架裝配和弓裝配、上、下導桿及導流板， 變形、損壞或開裂時更新。受電弓弓頭組裝部位不允許存在電蝕現象。上臂框架左右縱支柱不允許有深度超過 0.5mm（表面油漆除外）或直徑超過 3mm 的電蝕。其它部位電弧擊傷塌邊距離安裝面必須超過 6mm 且不允許出現以下任意一種情況：a）深度超過 1mm 且直徑超過 3mm 的電蝕孔洞數量大于 5 個；b）1cm2  內存在 2 個及以上深度超過 1mm 且直徑超過 3mm 的電蝕孔洞；c）單個電蝕缺陷面積超過 100mm2；d）有擊穿的孔洞。緊固螺栓、連接螺栓及弓頭彈簧安裝牢固。

阻尼器動作卡滯﹑漏油時更新。滾動軸承及升弓裝置銷軸保持潤滑。關節部位動作無卡滯。弓角表面磨耗縱向寬度不超過 5mm；弓角無裂紋、變形。氣囊更新。翼片變形或開裂者更新。檢查下臂組裝的長、短軸及隔套涂層，損壞或脫落者更新。下臂軸承出現腐蝕、轉動不靈活時修復或更新。彈簧擋圈和密封圈更新，更新弓頭支架裝配。底架組裝的橡膠堆更新。鋼絲繩、軟連接線更新。弓頭橫向彈簧和弓頭彈簧元件更新。弓頭組裝中的管軸、弓頭塑料支架、柱頭和傳力柱頭更新。PU-4 風管、橡膠風管、卡套接頭、活接螺母、T型接頭和密封圈更新。上臂組裝中的滑動軸套和塑料模更新；升弓裝置的滑動軸套、油杯帽、活塞、彈簧更新；上、下導桿的關節軸承更新。關節裝配轉動不靈活者更新滾針軸承、墊圈。阻尼器卡箍及橡膠伸縮套更新。所有尼龍扎帶、所有鎖緊螺母更新；絕緣管和密封墊更新。自動降弓裝置（ADD）閥膜片更新。受電弓重新進行表面噴涂。

當滑板出現下列情況之一時須更新：1）碳滑板的剩余高度小于運用限度。2）滑板斷裂。3）滑板漏氣。4）貫穿至鋁托架的側面裂紋。5）延伸至滑板邊緣且寬度大于 0.3mm 的橫向裂紋。6）滑板上表面中部/摩擦區有 3 條及以上裂紋。7）縱向貫穿性裂紋。8）掉塊在寬度方向掉塊大于 40%。9）接頭或接縫處漏氣。10）鋁托架存在直徑大于 2mm 的燒損孔洞。11）滑板扭曲變形，經調整無法保證水平的。12）水平度測量：弓頭兩個滑板高度差大于 3mm。

閥板檢修要求，1）安裝牢固，氣密性良好。2）檢定壓力表。壓力開關的設定值為：閉合壓力（0.28±0.01）MPa；斷開壓力（0.24±0.02）MPa。檢查與調整安全閥。安全閥的設定值為（0.45±0.03）MPa?？諝鉃V清器密封圈更新，濾芯更新。

受電弓試驗。1）在帶阻尼器狀態下，測量落弓位滑板面為起測點以上 0.5m 、可測量的最高點（最高不超過1.9m）和兩者中間任一點（建議選靠近中點處）三處的接觸壓力，測試受電弓向下運動時，力的最大值不大于 85N，向上運動時，力的最小值不小于 55N，在同一升弓高度，兩值之差均不大于 30N。2）升降弓特性：帶阻尼器時測量升降弓時間，受電弓從落弓位開始動作至接觸 到接觸網的時間不大于 8 秒，且不引起有損害的沖擊；受電弓從接觸網高度開始動作至落弓位的時間不大于 8 秒，且不引起有損害的沖擊。3）自動降弓裝置（ADD）特性檢測。受電弓升至 0.4～0.5m，打開試驗閥，受電弓須迅速降下。4）精密減壓閥、安全閥性能良好。5）尺寸檢查，弓頭長度：（1950±10）mm；弓頭高度： 370 +1(5)0 mm；弓頭寬度：（580±2）mm；落弓高度：（734±10）mm（絕緣子高度 400mm）、（814±10）mm（絕緣子高度 480mm）；最大升弓高度：3140 -+2(1)5(0)0 mm（絕緣子高度 400mm）、3220 -+25(10)0 mm（絕緣子高度 480mm）。6）靜態壓力特性檢測： 受電弓在額定工作氣壓下， 在其工作高度范圍內進行升、 降弓試驗（不帶阻尼器），測試其靜態壓力，標稱靜態接觸壓力 70N，公差滿足圖規定。

圖  靜態力允差

升降弓時間測試：滑板由落弓位至最高工作位時，升弓時間不大于 10s，降弓時間不大于 6s，且降弓時無引起損壞的沖擊。8）弓頭自由度檢查：在受電弓工作范圍的最高和最低工作高度下，弓頭垂向最大移動量為（60±5）mm。9）落弓位保持力不小于 100N。

A03包

CRpA型動車組輔助空壓機技術要求及檢修內容。

檢修方式包工包料。

檢查輔助供風單元（B08U01）各部件。干式空氣濾清器的濾芯更新。清潔、外觀檢查空氣干燥器外殼及內部其它零件，存在裂紋、變形、腐蝕等缺陷時更新。拆下輔助供風單元壓力開關（B08U01.08），清潔、外觀檢查，功能測試，壓力開關的關閉壓力為（270±50）kPa。損壞或測試不合格者更新。輔助供風單元安全閥（B08U01.05）進行氣密性檢查和功能測試，開啟壓力為900 +200 0kPa。清潔壓縮機氣缸上的散熱筋。壓縮機（B08U01.02）油更新。輔助供風單元吊裝用緊固件更新。對空氣壓縮機組進行功能測試，不合格者須分解檢修或更新。

A04包

CRpG動車組主空壓機技術要求及檢修內容：

檢修方式包工包料。

主供風單元壓縮機（B08A01.01）內部安全閥進行功能測試，開啟壓力 1455~1650kPa，關閉壓力不小于 1350kPa，拆卸時更新密封圈。不合格的安全閥更新。壓縮機油控單元的濾油芯筒更新，同時更新壓縮機油，加注壓縮機油至視窗中位與最大標記線之間，排油堵及散熱器排油堵密封墊更新。壓縮機干式空氣濾清器濾芯更新，清潔濾清器外殼內部的灰塵，清潔濾芯和罩蓋密封環的接觸面，目視檢查各部件，損壞時更新。壓縮機氣體除油元件更新。清潔壓縮機散熱器。清潔壓縮機回油管道上的過濾器及其內部金屬絲濾網，回油管路噴嘴須通暢， 堵塞時清潔或更新，更新止推環。壓縮機在工作壓力（總風壓力保持在 900~1000kPa）下強泵運轉，用專用溫 度測量儀監測壓縮機的內部工作溫度，壓縮機油溫繼電器動作（關斷）溫度為 106℃～ 118℃。油溫超過極限溫度 118℃時，如油溫繼電器仍未動作（關斷）時，須強制關 斷主供風單元電源，更新溫度繼電器。清潔并檢查壓縮機外殼、最低壓力閥、吸油管、螺旋塞、密封環和螺母等零部件，存在裂紋、變形、腐蝕或螺紋損壞等缺陷者更新。壓縮機回油管道上過濾器金屬濾網、噴嘴、止推環和密封圈更新。清潔、外觀檢查吸油管道上的止回閥，分解檢修或更新。外觀檢查吸油管道上的其它零部件、 管接件、緊固件和管路，存在裂紋、變形、腐蝕或螺紋損壞等缺陷時更新。清潔、外觀檢查真空指示器，存在裂紋、變形、腐蝕或螺紋損壞等缺陷時更新。清潔、外觀檢查油標尺、減壓接頭、密封環等件，存在裂紋、變形、腐蝕或 螺紋損壞等缺陷時更新。外觀檢查空氣管路等其它零件，存在破損、裂紋、變形或腐蝕等缺陷時更新。電動壓縮機單元其它零部件須清潔、外觀檢查，損壞者修復或更新。壓縮機檢修組裝后進行氣密性試驗和功能檢測。對轉子進行拆解并清潔，軸承、軸封更新，檢查轉子的形線、端面無嚴重磨損，組裝并校準，對轉子進行測試。清潔并檢查壓縮機外殼、最低壓力閥、吸油管、螺旋塞、密封環和螺母等件， 存在裂紋、變形、腐蝕或螺紋損壞等缺陷者更新。0.27MPa 壓力開關更新。拆解部位的密封件及必換緊固件更新，聯軸器星形彈性體更新。檢查計時器，損壞時更新。112℃溫度開關及溫度熔斷器更新（熔斷器僅 CRpG 適用）。

A05包

CRp型動車組牽引電機冷卻風機檢修技術要求及檢修內容。

檢修方式包工包料。

冷卻風機安裝牢固，防松標記清晰。風機表面底漆破損時補漆。冷卻風機殼體、零部件無變形、裂痕、損壞。電源線固定牢固、無碰磨，接地線無破損，接地螺栓緊固良好。接線盒內電纜無松動、變色、污損、燒損、斷線。連接器表面及連接插針無彎曲、變形、燒損。清潔風機殼體和葉片，清潔風道。風機葉輪旋轉無異音。牽引電機冷卻風機軸承更新?？諝鈩恿π阅茉囼灒核蟮男阅芴刂敢宰畲笏俣?對于雙速電機)工作的電機風機，并符合下表要求。

風機的工作點(氣流速率及靜態壓力)

項 目	TLTF3.6型風機	TLTF3.6B/型風機	TJL380-4B/TLTF3. 5E型風機
氣流速率(m3/s)	0.5	0.65	0.65/0.58
靜態壓力(Pa)	1400	1400	1400/1750
整體氣流速率(m3/s)	1	1.3	1.3/1.16

空氣動力性能曲線在工作點附近的曲線斜率須高于(1500Pa/ (m3/s))。 每臺電機風機以最高速度工作的第二檢測點(0.35m3/s)  下的靜態壓力不小于1250Pa。施加 AC1500V、50Hz 電壓，時間1min,  無擊穿或閃絡。啟動電機風機，工作正常，無異音及異味，風機振動 速度不大于2.8mm/s。動平衡試驗：滿足G2.5 平衡等級標準。

a)TLTF3.6型風機前、后端允許殘余不平衡量M (前+后)不大于0.32g,

b)TLTF3.6B 型風機前、后端允許殘余不平衡量M (前+后)不大于 0.38g。 轉向試驗確認風機轉向正確。按相關規定，需經監造部門驗 收的部件，需要提供相關監造記錄。產品零部件序列號等要求按照國 鐵集團相關要求及主機廠設計單位相關要求執行。乙方在維修中所采 取的任何配件替代、造型變化、結構改動等，必須提前報甲方確認， 關鍵零部件選型、更換要取得甲方認可及批準。乙方在維修過程中， 如發生單個配件損壞無法修復需更換時或整體部件故障無法修復時， 應將更換下的單個配件或整體部件交還甲方，甲方按規定報廢處理。 乙方有責任根據甲方的整改意見完善產品和技術文件。

A06包

CRp80B型動車組減振器檢修技術要求及檢修內容。

檢修方式包工包料。

減振器分解檢修主要內容。三級修：將減振器完全分解檢修，將工作缸中油倒空對各部件進行清洗、干燥。檢查活塞桿，達到以下磨損程度(a)及存在鍍鉻脫落現象時更換；檢查工作缸及導向出現以下磨損程度、劃傷(b)時更換。

a)活塞桿位置：存在影響功能的明顯劃痕；活塞桿任意三點直徑差超過0.02mm; 目視螺紋存在銹蝕和變形。

b)工作缸及導向位置：活塞、導向座和底閥的密封脊表面存在貫穿性劃傷，成品裝配時劃痕明顯；與0型圈、滑環等密封件 的配合面有銹蝕和明顯變形；活塞閥、底閥須能正常開關，關閉時存 在泄露；以上部件相關聯的內外螺紋有超過3牙以上的損傷；成品裝配時，油缸內、外部存在銹蝕。

所有橡膠密封件須更新，減振器兩端橡膠節點更新。

減振器液壓油需進行更換，所有減振器均需使用耐高寒液壓油。防塵罩如為焊接安裝方式(薩克斯減振器),焊接應不低于EN15085 要求的CPC3 級別，對于減振器防塵罩 焊接需進行周圈焊接。埃梯梯減振器防塵罩不允許存在裂紋，允許存在擊打凹坑深度不大于1mm。分解檢修后需滿足的技術性能指標對減振器 進行示功測試：預拉伸、壓縮3個周期，采集第4 周期的數據并記錄，應包括減振器型號、序列號、阻尼力、測試行程、測試速度等。

按照表1進行全速度點100%阻尼特性試驗，減振器的示功圖曲線應 連續有規律，不許出現震蕩、跳躍等突然改變；在位移最大的兩頂點 處曲線應無跳動過渡現象，實測所得阻尼力符合表1要求。減振器示 功曲線應圓滑、無脈沖波動，拉伸和壓縮阻尼力的不對稱率有要求的減振器，不對稱率應不大于10%,實測所得阻尼力應在下表公差范圍內。

減振器阻尼力范圍表

減振器類型	名義速度(m/s)	拉伸阻尼力(N)		壓縮阻尼力(N)	備注
一系垂向減振器	0.1	850～1150
	0.2	1700～2310
二系垂向減振器	0.1	850～1150		930～1270	適用于401300001705減振器
	0.1	850～1150			適用于型號為96V2334、Q726-40減振器
	0.3	2460～3340
二系橫向減振器	0.1	1445～1955		1105～1495	適用于401300001706減振器
	0.1	1275～1725			適用于型號為96H 2332、Q713-40減振器
	0.15	2210～2990			適用于型號為96H 2332 減振器
	0.2	2635～3565			適用于型號為 401300001706 , Q713-40減振器
電機減振器	0.1	714～966			適用于型號為Q711-40減振器
	0.1	710～970	590～790		適用于型號為 401300001707減振器
	0.2	1270～1730

減振器拉伸、壓縮長度檢測標準(SACHS)

減振器類型	拉伸長度(mm)	壓縮長度(mm)
一系垂向減振器	496.5±2.5	334.5±2.5
二系垂向減振器	577±3	372±3
二系橫向減振器	630+3	390+3
電機減振器	248+3	198±3

減振器拉伸、壓縮長度檢測標準(ITT)

減振器類型	拉伸長度(mm)	壓縮長度(mm)
一系垂向減振器	495(+3/-2)	344(+2/-3)
二系垂向減振器	578(+3/-2)	372(+2/-3)
二系橫向減振器	626(+3/-2)	390(+2/-3)

阻尼性能試驗合格的減振器橫放8h后，無泄漏現象。減振器檢修后須重新粘貼銘牌。減振器油漆缺損部位須補漆。甲方需向乙方書面提供偶修部件故障描述或故障現象。乙方在維修中所采取的任何配件替代、造型變化、結構改動等，必須提前報甲方確認，關鍵零部件選型、更換要取得甲方認可及批準。乙方在維修過程中，如發生單個配件損壞無法修復需更換時或整體部件故障無法修復時，應將更換下的單個配件或整體部件交還甲方，甲方按規定報廢處理。乙方有責任根據甲方的整改意見完善產品和技術文件。

A07包

CR400BF-G型動車組牽引變流器冷卻裝置(馬勒貝爾）技術要求及檢修內容。

檢修方式包工包料。

目視檢查過濾器支架、冷卻風機箱體、內部支架及各底板 無裂紋、破損，油漆破損露出底漆時須補漆；電氣接線連接牢固，插頭無腐蝕，接觸良好。電纜無過熱變色及影響功能的機械損傷，帶保護的電纜防護狀態良好，固定牢固。電纜線號、設備標識齊全清晰；冷卻風機電機軸承及軸封更新，扇葉無裂紋、破損，安裝可靠，電機外殼及接線盒無影響功能的破損，接線端子安裝牢固，無燒損。風機組裝后運轉正常；冷卻水泵外殼及接線盒狀態良好，功能正常，電纜無過熱變色及影響功能的機械損傷；浸洗并烘干防護網、過濾器及熱交換器，無影響功能的變形及損傷；清潔后的熱交換器進行密封性試驗，無滲漏；膨脹水箱狀態良好，液位標識清晰，浮球開關、壓力調節閥功能正常；組裝冷卻單元，所有拆卸的緊固件及橡膠件更新，各部件安裝牢固；冷卻液更新，冷卻液比例符合要求；清潔并檢查集塵器狀態良好，安裝牢固，密封圈更新；底板防脫裝置無變形、銹跡、損壞，更新防松鋼絲；冷卻單元須進行外觀檢查、尺寸檢查、試運行試驗、絕緣耐壓試驗、接地電阻試驗、傳感器功能試驗、密封性試驗，結果符合要求。

A08包

CRp80B型動車組制動手柄(統型)檢修技術要求及檢修內容。

檢修方式包工包料。

對制動手柄進行分解檢修，清潔制動手柄，對制動手柄各部件進行除塵、除污清潔。檢查制動手柄的銘牌及標識符號是否齊全、完整、清晰、正確，若出現脫落、標示不清則需更換對應標牌。檢查制動手柄線纜，不損傷線芯的破損可進行修復，如有損傷線芯的破損、龜裂、熱損則更新。線纜走線與金屬部件磨碰時，需調整線纜長度或增加防護措施。制動手柄組成無缺失，線纜無破損，插座外殼及插針無變形或縮針。操作桿按鈕按下后可正?；貜?，手柄拉動無卡滯，各級位反饋信號穩定，且在有限范圍之內，緊急制動時排風正常。

A09包

CR400BF-G型動車組牽引電機冷卻風機（大連所）技術要求及檢修內容。

檢修方式包工包料。

清潔冷卻風機可觸及外表面，各零件變形、裂紋及磕碰傷時修復或更換；風扇外殼、接線盒、軟連接、電機風道緊固部件無松動，防松標記清晰、無錯位；風道軟連接、電機風道破損或功能不良時修復或更新；清潔并檢查進氣口防護網、格柵及底板，無積塵、雜物，無嚴重機械損傷；接線盒連接線纜外觀良好，連接可靠；通電狀態下檢查牽引電機冷卻風機運轉無異音，功能正常；清潔風機外殼及內部各部件，表面油漆破損時補漆，各部件無影響功能的變形、損傷；接線盒無破損、變形，各接線端子無松動、變形、損傷、銹蝕，配線無破損、龜裂；風機電機軸承及軸承密封圈更新，拆卸過的緊固件更新，未拆卸的緊固件無影響功能的銹蝕、裂紋、損傷；防松標記清晰無錯位；風機葉輪無缺陷，動平衡試驗精度等級不低于 G2.5 級；手動轉動葉輪順暢，無卡滯；標識清晰準確，安裝可靠，無破損及丟失，風機安裝接口位置，尺寸符合圖紙要求；所有橡膠件更新；用 DC500V 兆歐表測量繞組對機殼的絕緣電阻，絕緣電阻值不小于 10M?；運轉試驗：風機通電運轉，確認葉輪旋轉方向正確，無異音，功能正常；牽引電機冷卻風機檢修完畢后，進行相間電阻測量、耐壓試驗、振動測量、試驗，符合相關要求。

序號	試驗項點	CR400BF 平臺動車組
1	相間電阻	各相間電阻與平均電阻偏差不大于 5%
2	耐壓試驗	施加 AC1500V 50Hz 電壓，時間 1min， 無擊穿或閃絡
3	振動測量	振動量不大于 4.0mm/s

A10包.

CRp80BG 型動車組微波爐、CRp型動車組微波爐技術要求及檢修內容。

檢修方式包工包料。

微波爐規格功率1450W、頻率50Hz、電壓220V；功率1500W、頻率50Hz、電壓220V；功率2780W、頻率50Hz、電壓220V；功率2780W、頻率60Hz、電壓220V。微波爐內部清潔良好，底盤無裂紋、破損；防濺板狀態良好，無燒損；微波爐門把手功能正常，爐燈工作正常，所有按鍵外觀狀態良好、功能正常；冷卻風扇功能正常；電源線無裂紋，電源插頭狀態良好，微波爐加熱等使用功能正常，無異音異味問題。

3．供應商資格要求

3.1 本次采購供應商須具備的資格要求：

A01,A02,A03,A04,A05,A06,A07,A08,A09:

1.投標人性質要求

在中華人民共和國境內注冊，具有法人資格的服務商，服務商性質符合下列要求之一：

a.招標配件所屬動車組的主機廠；

b.招標配件的產品生產廠；

c.招標配件的產品維修廠；

2.注冊資金要求

注冊資金無要求。

3.體系認證或資質認證要求

a.主機廠，具有國家鐵路局頒發的所屬型號動車組的鐵路機車車輛制造許可證，投標時提供相關資料復印件；

b.招標配件的產品生產廠，具有經主機廠審查合格并下發的招標配件的維修資質證書，投標時提供相關資料復印件；

c.招標配件的產品維修廠，具有經主機廠審查合格并下發的招標配件的維修資質證書，投標時提供相關資料復印件；

4.供貨業績要求

a.主機廠無要求；

b.產品生產廠，具有與主機廠或各局集團公司簽訂的招標配件近五年內任一年的采購或維修的合同和對應的發票復印件，投標時提供相關資料復印件；

c.產品維修廠，具有與主機廠或各局集團公司簽訂的招標配件近五年內任一年的維修的合同和對應的發票復印件，投標時提供相關資料復印件；

5.經營記錄要求

（1）未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業。（網址：“www.gsxt.gov.cn”）

（2）未被人民法院列為失信被執行人。（網址：“www.creditchina.gov.cn”）

（3）在近三年內，企業或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。（網址：“wenshu.court.gov.cn”）

（4）在近三年內，企業或法定代表人不存在被紀檢監察組織認定的違規向鐵路企業人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為；未被行政主管部門責令停業，或被暫停、取消報價資格；擬供外包業務未被行政主管部門責令暫時停產或停止使用。

（5）未被國鐵集團或集團公司暫停接受參與采購活動，或暫停采購、使用相應物資（設備）。

（6）未與中國鐵路沈陽局集團有限公司及其附屬企業、分支機構等存在訴訟案件。

（7）違規聘用鐵路退休、辭退人員擔任顧問、掮客的企業不得參與本次投標。

以上內容（1）—（3）投標人提供截圖，（4）—（7）投標人須提供承諾函響應。

A10:

1.投標人性質要求

中華人民共和國境內依法注冊，具有法人資格的服務商，服務商性質符合下列要求之一：

a.功率1000W以上商用微波爐的生產廠；

b.生產廠授權的售后服務商或售后服務商指定的維修商；

2.注冊資金要求

注冊資金無要求。

3.體系認證或資質認證要求

a.商用微波爐生產廠需有中國質量認證中心強制性認證（CCC）或自愿性認證（CQC）認證，投標時需提供認證復印件。

b.售后服務商需提供具有中國質量認證中心認證的生產廠授權書，維修商需提供具有中國質量認證中心認證的生產廠授權的售后服務商的授權書，投標時需提供相應的授權書復印件。

4.供貨業績要求

供貨業績無要求；

5.經營記錄要求

（1）未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業。（網址：“www.gsxt.gov.cn”）

（2）未被人民法院列為失信被執行人。（網址：“www.creditchina.gov.cn”）

（3）在近三年內，企業或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。（網址：“wenshu.court.gov.cn”）

（4）在近三年內，企業或法定代表人不存在被紀檢監察組織認定的違規向鐵路企業人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為；未被行政主管部門責令停業，或被暫停、取消報價資格；擬供外包業務未被行政主管部門責令暫時停產或停止使用。

（5）未被國鐵集團或集團公司暫停接受參與采購活動，或暫停采購、使用相應物資（設備）。

（6）未與中國鐵路沈陽局集團有限公司及其附屬企業、分支機構等存在訴訟案件。

（7）違規聘用鐵路退休、辭退人員擔任顧問、掮客的企業不得參與本次投標。

以上內容（1）—（3）投標人提供截圖，（4）—（7）投標人須提供承諾函響應。

3.2 本次采購不接受聯合體投標。

4．采購文件的獲取

獲取的時間為2024年7月13日8:00時起至2024年7月18日8:00時（北京時間）止。

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聯系人：陳經理
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