本招標項目中交第二航務工程局有限公司西部陸海新通道（平陸）運河樞紐工程施工№SN3標段項目經理部，招標人為中交第二航務工程局有限公司，招標項目資金來自項目經理部工程款，該項目已具備招標條件，現對鋼護筒采購進行公開招標。

2. 項目概況與招標內容

2.1項目概況：

平陸運河始于西江干流西津庫區南寧橫州市平塘江口，跨沙坪河與欽江支流舊州江分水嶺，經欽州市靈山縣陸屋鎮沿欽江干流南下進入北部灣欽州港海域，全長134.2km，其中沙坪河段20.7公里、分水嶺段29.3公里、欽江干流段48.5公里，航道主尺度為6.3米×80米×360米（水深×寬度×最小彎曲半徑）。全線按內河Ⅰ級航道標準建設，可通航5000噸級船舶，設計代表船型為5000噸級散貨船，主尺度為90米×15.8米×5.0米（船長×船寬×設計吃水），是一條通江達海的水運通道。

本項目標段為平陸運河№SN3標段，中標金額約52億元，項目主要施工內容是馬道樞紐范圍內，路上土石方開挖、邊坡防護，土石方綜合利用以及相配套的臨時工程。馬道樞紐為平陸運河第一梯級樞紐，工程等別均為一等，通航建筑物設計為雙線船閘，有效尺度采用300m×34m×8m（有效長度×有效寬度×最小門檻水深），最大設計水頭29.6m，布置三級省水池，同時建設重力壩樞紐擋水建筑物，為世界最大內河省水船閘。

馬道樞紐壩軸線里程為K29+300，主要建設內容為樞紐主體上下閘首、閘室工程，省水池結構，上、下游引航道及主、輔導航墻，上、下游靠船墩，進、出水墻，進、出水口，護坦，泄水閘及連接壩，馬道樞紐大橋。

標段設計起止樁號為K27+576~ K30+561，線路總長2985米。

主要工程量：土石方開挖約3398萬m3，土石方回填47.7萬m3，混凝土方量347萬m3，鋼筋19.5萬t，附屬設施及埋件7481t。

預計共設置拌合站1座，6條生產線，鋼筋加工場1座。

    項目建成后會極大改善廣西、云南、貴州出口貿易貨物運輸條件，具備重大戰略意義。

2.2招標內容

物資名稱：鋼護筒

數    量：294噸；包件數量為招標人在現有條件下核定的大約數量，此數量僅作為評標和簽訂合同數量的依據，不作為中標人最終供貨結算數量的依據，最終供貨結算數量的增減絲毫不影響投標報價的效力）。

交貨時間：2024年7月至工程完工，具體以項目通知為準。

驗收方式：鋼護筒驗收合格后過磅計量。

3. 投標人資格要求

3.1生產經營能力要求：具有投標產品生產能力證明，有相應的專業技術人員和符合國家標準的檢測和檢驗合格的專業生產設備。

3.2財務能力要求：必須是增值稅一般納稅人，具有一定規模和良好的資金財務狀況。

3.3質量保證能力要求：投標人有完善的產品質量管理制度，生產的產品符合國家與招標物資相關的現行有效標準，有投標物資有效的出廠合格證明。

3.4供貨業績要求：具有同類或類似產品2021年-今日（合同簽定日期）工程建設項目供貨業績，并提供相關證明材料。

3.5履約信用要求：具有良好的社會信譽，近期沒有在其他項目物資投標中提供虛假材料或違規違紀處于被取消投標資格狀態的投標人；最近兩年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近兩年不曾在合同中嚴重違約或被逐；財產未被接管或凍結，企業未處于禁止或取消投標狀態；投標人未被納入“信用中國”網站公布的失信被執行人、企業經營異常名錄、重大稅收違法案件當事人名單、政府采購嚴重違法失信名單（提供查詢結果截圖）；未被納入中交集團黑名單及重點關注名單系統。

3.6其他要求：投標人須為在中交集團供應鏈管理信息系統注冊的合格供應商。

3.7本次招標不允許聯合體投標。

3.8本次招標不允許生產廠家與其代理商同時投標，單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一包件的投標，否則，相關投標均被否決。

4. 招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者，請于 2024年 7 月 15 日至 2024 年  7  月  22 日上午 10時（北京時間，下同）下載電子招標文件。

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411