本招標項目浩吉鐵路烏審召集運站工程、靖邊東站擴能改造工程、浩吉鐵路襄州北站擴能改造工程、掇刀和江陵車站到發線延長工程、歐廟車站到發線延長工程、松木橋和坪田車站到發線延長工程、浩吉鐵路與滬昆鐵路新余地區北東聯絡線工程已由各省發展和改革委核準和中國國家鐵路集團有限公司批準建設。項目業主為浩吉鐵路股份有限公司，項目出資比例為項目資本金占20%、國內銀行貸款占80%，資金來源為自籌資金，資金已落實，招標人為浩吉鐵路股份有限公司。本項目的環境保護竣工驗收技術評估及咨詢服務已具備招標條件，現進行公開招標。

2.項目概況和招標范圍

2.1 建設項目地點：

（1）浩吉鐵路烏審召集運站工程

建設地點：內蒙古鄂爾多斯市烏審旗。

（2）靖邊東站擴能改造工程

建設地點：陜西省榆林市靖邊縣。

（3）浩吉鐵路襄州北站擴能改造工程

建設地點：湖北省襄陽市襄州區。

（4）掇刀和江陵車站到發線延長工程

建設地點：荊門市掇刀區和荊門市江陵縣。

 （5）歐廟車站到發線延長工程

建設地點：湖北省襄陽市襄州區。

（6）松木橋和坪田車站到發線延長工程

建設地點：湖南省岳陽市云溪區。

（7）浩吉鐵路與滬昆鐵路新余地區北東聯絡線工程

建設地點：江西省新余市渝水區和仙女湖區。

2.2 建設項目規模及工程總投資：

（1）浩吉鐵路烏審召集運站工程

本項目位于內蒙古自治區烏審旗境內，在烏審召站西側新建集運場，與車站橫列式布置，新建到發線兼貨物線3條、有效長1700米，其中2條設腰岔，車站北端設牽出線1條，南端設機待線、機車整備線各1條。配套建設儲煤棚1座。新建集運場聯鎖納入烏審召站。新建集運場外側預留擴建條件。本工程初設概算總額為48939.47萬元。

（2）靖邊東站擴能改造工程

靖邊東站是浩吉鐵路的區段站，站中心里程K222+349。車站位于陜西省靖邊縣，本次擴能改造工程為靖邊東站北側（站舍對側）增加6條到發線，到發場接車末端增加機待線。本工程初設概算總額為35892.0萬元。

（3）浩吉鐵路襄州北站擴能改造工程

本項目對襄州北站及襄州北機輛段進行擴能改造。襄州北站按預留規模一次性擴建到位，新增到發線 9 條，有效長均按1700m 考慮；在車站兩端咽喉增設機待線及平行進路，提高咽喉通過能力和作業靈活性；根據站場平面調整情況，對車站內路基、橋涵、供變電、信號、電力、房建、列檢等設備設施進行改造。 根據全線行車量變化，對襄州機輛段的相關設備設施能力進行補強設計，主要增加機車上砂設備、新建 C1-C2 檢修庫、新建3 條機車停放線、新建配件清洗庫 1 座、增加 2 條車輛整備線、對車輛檢修設施進行補強。本工程預算總額為 67032.69萬元。

（4）掇刀和江陵車站到發線延長工程

掇刀站及江陵車站部分到發線有效長度由 1050m 延長至 1700m，并由此引起的路基、 橋涵、軌道等站前工程及房屋建筑、“四電”設備等站后工程。既有信號設備改造工程 襄州北（不含）至省界段（K1295+337.44）由于開行萬噸列車引起的 對既有車站及區間信號設備改造工程。本工程概算總額為43581.35萬元。

（5）歐廟車站到發線延長工程

車站部分到發線有效長度由 1050m 延長至 1700m，并由此引起的路基、 橋涵、軌道等站前工程及房屋建筑、“四電”設備等站后工程。牽引供電設備改造工程 襄州北（不含）至省界段（K1295+337.44）由于開行萬噸列車引起的 江陵至省界段牽引供電設備改造工程，主要包括江陵、藕池牽引變電所的 擴容及接觸網改造。本工程概算總額為14006.49萬元。

（6）松木橋和坪田車站到發線延長工程

車站部分到發線有效長度由 1050m 延長至 1700m，并由此引起的路基、 橋涵、軌道等站前工程及房屋建筑、“四電”設備等站后工程。既有信號設備改造工程 省界（K1295+337.44）至坪田段由于開行萬噸列車引起的對既有車站 及區間信號設備改造工程。牽引供電設備改造工程 省界（K1295+337.44）至坪田段由于開行萬噸列車引起的省界至坪田 段牽引供電設備改造工程，主要包括松木橋、坪田牽引變電所的擴容及接 觸網改造。本工程概算總額為37046.19萬元。

（7）浩吉鐵路與滬昆鐵路新余地區北東聯絡線工程

浩吉鐵路與滬昆鐵路新余地區北東聯絡線位于江西省新余市境內，北起浩吉鐵路毓秀山隧道預留接軌點，終至洋坊 B 線接軌點，線路長3.021km。包括新余站、新余西站及洋坊 B 線適應性改造工程。本工程預算總額為34077萬元。

2.3 計劃工期：

（1）浩吉鐵路烏審召集運站工程計劃工期12個月。

（2）靖邊東站擴能改造工程計劃工期12個月。

（3）浩吉鐵路襄州北站擴能改造工程計劃工期12個月。

（4）掇刀和江陵車站到發線延長工程計劃工期12個月。

（5）歐廟車站到發線延長工程計劃工期12個月。

（6）松木橋和坪田車站到發線延長工程計劃工期12個月。

（7）浩吉鐵路與滬昆鐵路新余地區北東聯絡線工程計劃工期15個月。

2.4 招標范圍及內容：

浩吉鐵路烏審召集運站工程、靖邊東站擴能改造工程、浩吉鐵路襄州北站擴能改造工程、掇刀和江陵車站到發線延長工程、歐廟車站到發線延長工程、松木橋和坪田車站到發線延長工程、浩吉鐵路與滬昆鐵路新余地區北東聯絡線工程環境保護竣工驗收技術評估及咨詢服務。

咨詢服務單位應收集、分析工程有關的文件和資料，了解工程概況和項目建設區域的基本生態特征，明確環境影響評價文件和審批文件有關要求，開展現狀調查，明確專人進駐項目現場，根據工程進度及時開展環保驗收工作，對發現的問題及時提出整改意見，為環保專項驗收奠定基礎。核查各參建單位編寫的相關環保驗收竣工文件，并開展驗收工作的咨詢服務。依據工程靜、動態驗收和初步驗收計劃編制階段環境保護竣工驗收調查報告，并負責實施環境保護(驗收有關的所有)監測，協助本項目通過環保驗收技術審查。聯系環保驗收的(一切)有關事宜，包括技術評估報告征求意見、備案、報審工作。自合同簽訂之日起，按時、按要求開展各階段環保驗收技術評估及咨詢服務工作，至本項目通過環保驗收技術審查且通過生態環境行政主管部門核備或審查止。投標人應參閱國家、地方有關環境保護的各項要求并結合本項目具體情況編制相關文件，滿足招標文件有關技術要求及有關法律、法規、規章的要求。

2.5 標段劃分：7個強鏈補網聯網工程的環境保護竣工驗收技術評估及咨詢服務共設 1個標段。

2.6 服務期限

合同簽訂后至7個聯網補網強鏈工程全部通過環境保護工程竣工自主驗收、公示、備案或通過環境保護主管部門核查后止。

3.投標人資格要求

3.1資質要求

在中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人；

3.2業績要求

投標人在2021年6月-2024年6月（遞交投標文件之日起前3年內）承擔過鐵路、公路、城市軌道交通類至少兩個工程的環境保護竣工驗收技術咨詢工作。

3.3 財務要求

在2021年～2023年（近三年）財務狀況良好，提供2021、2022、2023 年度經會計師事務所或審計機構審計的財務審計報告，若為事業單位，投標人僅需提供資產負債表。

3.4 其他要求

（1）投標人2021年6月-2024年6月（遞交投標文件之日起前3年內）沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違約行為而引起的訴訟和仲裁。

（2）投標人在2021年6月-2024年6月（遞交投標文件之日起前3年內）中不曾在任何合同中違約或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。

（3）投標人在投標期內未作被人民法院列為失信被執行人或在“信用中國”網站查詢后未顯示為失信被執行人；

（4）在國家企業信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）中不得被列入嚴重違法失信企業名單或在事業單位在線系統（www.gjsy.gov.cn）中不得受到行政處罰；

（5）投標人及其投標所列主要評價人員不得被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期，同時所列主要評價人員不得處于國鐵集團重大不良行為公布期內；

（6）投標人及其法定代表人、擬委派的項目負責人在近3年不得有行賄犯罪記錄；

（7）投標人不得處在國鐵集團有關停標通報的停標期限內；

（8）轄內失信：投標人在本招標項目招標公告發布之日前1年至遞交投標文件止不曾在浩吉公司管轄發生質量、安全事故或較嚴重質量安全問題或運營安全事故。

3.5 本次招標 不接受 聯合體投標申請。

4.招標文件的獲取請于2024年7月19日9時00分至2024年7月25日17時00分（北京時間，下同）獲取本項目招標文件。

5.投標文件的遞交

投標文件遞交截止時間為2024年8月19日9時00分……

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聯系人：陳經理
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