湖南省永州市道縣月巖二期50MW風電項目招標公告
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1、項目所在地
項目工程項目位于湖南省永州市江永縣境內東北部山區,地理坐標介于東經 111°20'32.29"~111°26'38.98"、北緯 25°20'2.59"~25°26'41.00"之間,場區中心距永州市直線距離約 119km,距江永縣直線距離約 13km。風電場規劃范圍約61.88km2。場區機位海拔在 615~976m 之間,場址范圍內地勢崎嶇,部分山脊頂部較窄,周圍植被比較茂密。下水類型為潛水,主要為基巖裂隙水。地下水位埋深大于 14m。
該項目場外分界點為參考坐標:分界點:村村通道路與村村通道路交界處,坐標 g111.40203464、25.29793292(如后期道路發生變化,雙方另行確認)。
2、項目交通情況
場址附近有高速 S81 道賀高速、S76 夏蓉高速、省道 S348 等公路,場內分布一期風電場道路,內外交通較為便利。
3、氣象條件
最高溫度37℃,最低溫度-4℃,海拔高度615~976m,年均降水量1586.7mm,地震基本烈度6度,污穢等級D級。
4、工程地質情況
本工程場地處于中低山、 中山區,地基土類型主要為中硬土,屬于抗震有利地段。覆蓋層厚度一般小于 3.0m,局部大于 3.5m,建筑場地類別為 II 類。設計地震分組為第一組。場區普遍為第四系殘坡積物覆蓋,受下伏基巖差異風化影響,土層厚度不均一。地表調查,未發現大規模的滑坡、泥石流等嚴重不良地質體,不存在可液化土層,僅局部地段存在小型滑坡、坍塌現象。在自然狀態下,邊坡穩定性與場地穩定條件較好,較適宜工程建設。
5、運輸設備概況
本項目塔筒設備運輸招標規模為8套遠景能源EN200/6.25機型風力發電塔筒,其中輪轂高度120m機型5套和輪轂高度130m機型3套。
本批次貨物共8套塔筒,每套塔筒5段。自廣東粵水電裝備集團有限公司運輸至湖南省永州市江永縣月巖二期風電場各風機機位車板交貨,擬采用陸地運輸方式進行,運輸線路全程約480公里,實際準確運距由投標人自行探路為準。
貨物信息表
序號 |
部件名稱 |
數量 |
發運地點 |
運輸方式 |
交貨地點 |
備注 |
1 |
第一塔架 |
8 |
廣東廣州 |
汽運 |
湖南省永州市江永縣月巖二期風電場機位 |
|
2 |
第二塔架 |
8 |
廣東廣州 |
汽運 |
湖南省永州市江永縣月巖二期風電場機位 |
|
3 |
第三塔架 |
8 |
廣東廣州 |
汽運 |
湖南省永州市江永縣月巖二期風電場機位 |
|
4 |
第四塔架 |
8 |
廣東廣州 |
汽運 |
湖南省永州市江永縣月巖二期風電場機位 |
|
5 |
第五塔架 |
8 |
廣東廣州 |
汽運 |
湖南省永州市江永縣月巖二期風電場機位 |
設備名稱、規格、數量及質量如下表:
序號 |
貨物名稱 |
貨物規格(直徑X長度) |
單件重量(噸) |
數量(節) |
總重(噸) |
備注 |
一 |
3套EN200-6.25-130機型 |
|||||
1 |
第一塔架 |
Φ4770×Φ4593-24020 |
107.685 |
3 |
323.055 |
塔筒運輸包括內附件,單套內附件的重量約10.485噸。 |
2 |
第二塔架 |
Φ4593×Φ4587-25760 |
92.237 |
3 |
276.711 |
|
3 |
第三塔架 |
Φ4587×Φ4580-25760 |
71.030 |
3 |
213.09 |
|
4 |
第四塔架 |
Φ4580×Φ3676-25760 |
48.761 |
3 |
146.283 |
|
5 |
第五塔架 |
Φ3676×Φ3500-26000 |
42.589 |
3 |
127.767 |
|
5套EN200-6. 25-120機型 |
||||||
第一塔架 |
Φ4750×Φ4587-17540 |
67.282 |
5 |
336.41 |
塔筒運輸包括內附件,單套內附件的重量約10.314噸。 |
|
第二塔架 |
Φ4587×Φ4580-24920 |
69.195 |
5 |
345.975 |
||
第三塔架 |
Φ4580×Φ4576-24920 |
52.899 |
5 |
264.495 |
||
第四塔架 |
Φ4576×Φ3674-24920 |
39.624 |
5 |
198.12 |
||
第五塔架 |
Φ3674×Φ3500-25000 |
38.956 |
5 |
194.78 |
二、交貨和運輸
1.交貨:本批次貨物自廣東粵水電裝備集團有限公司運輸至湖南省永州市江永縣月巖二期風電場各風機機位卸車。在卸車前運輸標的物的毀損、滅失的一切風險均由投標人承擔。
啟運地點:廣東粵水電裝備集團有限公司(廣州生產基地:廣州市增城區新塘鎮經濟技術開發區新光路13號)
目的地點:湖南省永州市江永縣月巖二期風電場機位點
接貨方式:工地車板接貨
交貨方式:風電場機位車板交貨
2.計劃交貨日期:交貨時間: 8月31日到貨1套,后續每5天1套; 9月30日前累計到貨7套,10月9日前全部到貨,供貨進度需滿足現場吊裝需求。
注:具體交貨時間以業主通知為準。
3.本合同設備的交貨期及交貨順序應按照u201c交貨進度u201d的規定進行,滿足工程建設及設備安裝進度和順序的要求并保證交貨的及時性和部套的完整性。交貨進度中沒有開列的貨物應配合安裝進度交貨。
4.投標人負責將塔筒運輸至風電場指定機位點車板交貨,投標人在運輸過程中需考慮橋梁加固、道路清障,拓寬、車輛牽引拖曳以及臨時儲貨場的租用、二次轉運等措施,其中所產生的所有(包括臨時征地費用,各類如靑苗,樹木,復墾包含但不限于等所有補償費用)費用均包含在投標價格中。設備道路運輸清障分界點(以實際現場雙方確認的坐標點為準),該項目場外分界點為參考坐標:分界點:村村通道路與村村通道路交界處,坐標 g111.40203464、25.29793292(如后期道路發生變化,雙方另行確認)。投標人負責提貨地到分界點場外道路協調工作,業主方負責分界點到機位點場內道路協調工作。
5.塔架分段運輸,運輸過程中必須有牢固的固定設施,以避免相互碰撞。塔架在運輸過程中應捆綁牢固,兩邊放置馬鞍架防止滾動;捆綁索具及墊木與塔架之間須墊放足夠的棉制緩沖物,以防運輸過程中造成筒體損傷或磨擦損傷防腐層。塔架的搬運和吊裝不允許損傷防腐層,吊裝索具(鋼絲繩)應采取可靠的防護措施,避免與防腐層直接接觸;塔架露天存放時,塔架底部應放置楔形墊木防止滾動,楔形墊木與塔筒之間放棉制緩沖物;存放地點應能避免積水浸泡塔架,塔架兩端所用防雨布完好,破損的需要重新用防雨布進行封堵,防止灰塵、雨雪進入塔架。
6.為保證設備及時到貨,投標人負責在山底設置塔筒倒運堆場,進行二次倒運,投標人負責倒運堆場的建設、租賃、手續辦理、設備裝卸、維護、設備的安全保管、安全看護等,堆場容量大小滿足同時容納4套塔筒堆放量,并保證塔筒的裝卸空間。
為滿足吊裝連續,需在山頂設置堆場,對2套塔筒進行倒運,投標人負責2套塔筒設備運輸倒運及保險工作,山頂的倒運場地及吊裝裝卸由業主方負責。
7.投標人應承擔在貨物交付前為運輸所需道路(包括但不限于村道、縣道、省道、國道、高速等)的使用、協調工作并承擔全部費用。高速公路進出口通行由投標人負責協調。
8.運距公里數約為480km僅供投標人參考,實際起止運距以投標人自行探路為準。投標人對探路結果負責,若運輸路線受路況及其他原因而改變,招標人不補償中標單位任何費用。
9.運輸能力:為保證設備運輸,投標人需提供詳細的運輸方案。投標人必須具備滿足交貨工期要求承運塔筒的運輸能力,且車輛各項性能滿足風電場運輸要求。運輸車輛必須采用液壓頂升后輪轉向特種車輛運輸,選用合適的平板車,筒體探出車尾長度不宜超過筒體的 1/3。
10.投標人必須充分認識到本項目風電場塔筒運輸的困難并具有相應的運輸經驗,投標人運輸塔筒設備必須滿足業主方吊裝進度要求,保證塔筒設備在風機機位點平臺交貨。
11.運輸保險費用由投標人承擔。
三、現場踏勘
1、投標人自行組織踏勘運輸路況及項目現場,發生的費用自理。
2、投標人自行負責在踏勘現場中所發生的人員傷亡和財產損失。
3、招標人在踏勘現場中介紹的工程場地和相關的周邊環境情況,供投標人在編制投標文件時參考,招標人不對投標人據此作出的判斷和決策負責。
四、運輸質量
1、服務于本項目的駕駛人員應盡量保持一致,避免駕駛水平及對路況的熟悉差異,造成運輸周期延長或安全風險。
2、為業主方服務的駕駛人員,須持有相應準駕車型的駕駛證,業主方現場監理將對駕駛員資質文件和人證相符情況復檢,投標人為入場人員購買意外傷害險。
3、進入業主方現場的運輸車輛合格證明、年檢報告按要求向監理報驗。
4、車輛正式進場前,業主方項目部將對駕駛和設備押運人員進行設備運輸安全技術交底,保證設備運輸車輛司機熟悉場區道路狀況,知曉業主方安全管理要求。
5、運輸車輛進場前24小時內,必須辦理風電場設備進場安全檢查確認單,得到許可后方可進入。
6、場區駕駛時,由于施工區域內道路急轉彎多、道路狹窄,野生動物、其他車輛和危險的坡道等情況,山區行車必須小心慢行,在路上行駛要集中精力,視點要遠,盡量看清路面狀況和路邊環境。載人車輛車速≤40km/h,載貨車輛車速≤15km/h。
7、捆綁加固要求:設備運輸使用綁扎帶綁扎固定,使設備與平板車形成一個整體,最少使用4道綁扎,必要時采用防溜措施,避免運輸時車輛與設備發生相對位移,保證設備整體不被勒傷。捆綁用的綁扎帶型號應根據車速產生的慣性力、上下坡產生的重力坡度分力、顛簸時產生的慣性力、緊急制動產生的慣性力等幾種可能導致的設備產生位移的情況選取,并在底座下部四周焊接擋塊進行加固。塔架運輸時,支墊方式采用弧形支座放置拉運,弧形支座與筒壁接觸面積應足夠大,防止筒壁在運輸中變形;禁止采用法蘭支座的結構進行固定運輸,以免運輸過程中將法蘭螺栓孔竄大。須注意塔筒的裝卸不允許損傷其防腐層,吊裝索具、綁扎帶等必須采取可靠的防護措施,避免與防腐層直接接觸;推頂或牽引不得直接作用在塔架及法蘭面上(投標人提供推頂用塔筒保護鋼板4套);注意墊層厚度,輪胎與筒體間距不小于10cm,確保運輸途中塔筒不會與車板、輪胎接觸造成擦傷;為滿足吊裝進度要求,方便塔筒卸車等,需投標人至少提供專業轉運吊具一套(塔筒專用吊鉤)。
8、塔筒運至現場交貨時應保證外包裝完整,包裝物及米字支撐招標人不回收,均由業主方處理。塔筒運輸過程造成的油、泥污染由投標人負責清理,運輸過程造成磨損、掉漆由投標人進行現場處理,如處理不當,業主方要求返廠更換,所產生的所有費用由投標人承擔。
9、為保證設備運輸,投標人需提供詳細的運輸方案(含突發事件的應急處置方案),編制具體的運輸實施方案報業主方審核并實施。
10、場內道路開工后,按照業主方通知要求,前往項目現場踏勘并提出建議。場內道路全線貫通后,派遣一臺塔筒運輸車輛,模擬行駛。正式啟運時,運輸車輛數量、性能(包括馬力、驅動方式、車板底盤高度等)、設備綁扎加固須滿足現場道路和車輛牽引要求。
12、投標人須安全地將塔筒設備送到業主方的指定機位,負責貨物裝車后的加固、捆綁,確保運輸質量和運輸安全,運輸安全由投標人承擔全部責任。在運輸過程中應提前做好檢查并采取充分的防護措施,避免貨物的丟失、短少、變質、污染或損壞,如貨物損壞、丟失按當前市場價賠償。
13、接貨通知: 招標人根據項目現場安裝進度計劃,分批陸續供貨。招標人將以短信、傳真或其他書面方式通知發貨,接到通知后,24小時內運輸車輛到達生產地點裝貨發運。為使合同貨物順利運抵交貨地點, 投標人應充分考察運輸道路情況,如因投標人未能采取有效的運輸方案導致貨物不能按時運抵現場,造成塔筒設備延誤交貨,投標人應承擔相應的違約責任。因業主原因延期交貨,招標人不構成違約,不補償運輸單位任何費用。
14、投標人需派駐至少一個現場人員與業主方協調,配合業主指導、協調承運工作。
五、投標人資格要求
1、經評審合格的供應商注冊,并通過審核。
2、投標人具有獨立法人資格,持有效企業法人營業執照,具備一般納稅人資格。具備《中華人民共和國道路運輸經營許可證》,且經營范圍具有《大型物件運輸》資格;
3、投標人提供最近2年的運輸業績,并提交相關證明材料(如中標通知書、合同、業績證明等)。
4、財務要求:具有承擔本項目運輸的財務能力;
5、信譽要求:信譽良好;
6、法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上的法人單位,母公司、全資子公司及其控股公司,只能有一家單位參加本標的投標。
7、投標人應獨立參加投標,本標不接受聯合體投標,任一單位不得以其他人名義投標。
六、招標文件的獲取
凡符合投標人資格要求的投標者,下載招標文件。
七、投標文件的遞交
投標文件遞交截止時間為2024年08月09日下午15:00
本招標項目僅供正式會員查看,您的權限不能瀏覽詳細信息,請點擊注冊/登錄,聯系工作人員辦理入網升級。
聯系人:陳經理
電話:010-83551561
手機:13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱:kefu@gdtzb.com
QQ:1571675411
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