沈陽局集團公司沈陽動車段2024年移動架車機大修項目業務外包招標公告
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本招標項目沈陽局集團公司沈陽動車段2024年移動架車機大修項目業務外包招標人為中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽動車段,招標項目資金來自大修。該項目已具備招標條件,現對本項目采購進行公開招標。評審方法為經評審的最低投標價法。
2.項目概況與招標范圍
招標業務外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件1。
1.執行的技術標準:無。
2.鐵路專用設備執行的相關文件、規定:《25T電動架車機技術條件》(TB/T 1686-2000)。
3.相關檢驗檢測報告:無。
4.維保條款:(1)設備存在設計缺陷,廠家須免費設計改造、完善性能。(2)在產品質量保證期內,發生故障,由廠家進行免費維修及技術支持。(3)廠家須承擔主要零部件在質量保證期內發生故障的免費維修義務。在設備壽命期內,廠家應提供技術支持、維修支持和以優惠價格提供備件。(4)質量保證期內須進行整機、部件或軟件系統升級,應由廠家免費負責。(5)廠家須提供易損件易耗件、主要零部件等詳細清單、建議單價及供應商。
5.售后服務及要求:質保期內售后服務由廠家免費負責。廠家自接到服務通知開始,2小時內需做出響應,對用戶不能自行解決的問題廠家應在12小時內達到用戶現場排查故障。
6.其他需具體明確的技術要求:詳見技術規格書。
沈陽動車段移動架車機大修技術規格書
一、適用范圍
適用于沈陽動車段既有移動架車機設備大修,大修后的移動架車機設備須滿足沈陽動車段配屬的動車組架車檢修作業要求,投標方應在標書中應詳細闡述大修范圍、作業流程和方式、技術參數等。
二、設備清單
包件號 |
物資名稱 |
單位 |
數量 |
交貨地點 |
移動架車機設備大修 |
套 |
1 |
沈陽動車段 |
三、基本要求
3.1對沈陽動車段既有移動架車機設備進行大修,須對設備進行全面檢查、清理、維修,對關鍵器件及老化、不良部件進行更換,確保系統技術狀態達到出廠標準。
3.2設備大修后移動架車機設備按招標技術規格書要求進行驗收。
3.3中標方對既有移動架車機設備進行大修,須保障不破壞既有系統設備主體結構,不改變既有設備功能特點,軟件及接口須與既有移動架車機設備一致。
3.4投標文件資料必須與最終提供的設備及設備配件保持完全一致,否則由中標方承擔全部相應責任。
3.5所有條款均需實質響應,不得以“響應”、“完全響應”等字眼簡單表述,須做出全面深入的實質性響應描述,嚴禁以“復制粘貼”等方式照抄照搬招標文件原文內容。
3.6中標方須在合同簽訂后40天內完成大修工作,具備驗收條件。
四、大修技術要求
4.1沈陽動車段移動式架車機設備大修范圍及標準按下表執行:
檢修項目 |
檢修部件 |
檢修質量標準 |
工藝指導 |
||
技術要求 |
允差 |
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機械系統檢查部分 |
機架檢修 |
1.焊縫檢查,開裂處、銹蝕部位,按焊修工藝焊修處理。 |
達到出廠標準 |
維修檢查 |
|
2.機架導軌面污油清理,劃痕、硬點打磨清除。 |
達到出廠標準 |
維修檢查、處理磨痕 |
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3.機架油漆脫落、銹蝕部位,打磨清除;表面污油、臟物清理干凈;機架表面涂新油漆防護。 |
達到出廠標準 |
維修檢查、清潔 |
|||
走行系統檢修 |
1.更換走行輪彈簧。 |
達到出廠標準 |
更換 |
||
2.走行輪軸承清洗檢查,更換不良軸承。 |
達到出廠標準 |
維修檢查 |
|||
3.走行電機減速器檢修。 |
達到出廠標準 |
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(1)電機運行狀態檢查,更換運轉有異音、運行不良電機減速器。 |
達到出廠標準 |
維修檢查 |
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(2)齒輪箱檢修: |
達到出廠標準 |
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·齒輪箱油泄漏檢查。漏油處更換油封,進行密封處理。 |
達到出廠標準 |
維修檢查 |
|||
·齒輪箱油更換。 |
達到出廠標準 |
更換 |
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升降傳動系統檢修 |
1.升降電機減速器檢修: |
達到出廠標準 |
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(1)電機運行狀態檢查,更換運轉有異音、運行不良電機減速器。 |
達到出廠標準 |
維修檢查、更換 |
|||
(2)齒輪箱檢修: |
達到出廠標準 |
||||
·齒輪箱油泄漏檢查。漏油處更換油封,進行密封處理。 |
達到出廠標準 |
維修檢查、更換 |
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·齒輪箱油更換。 |
達到出廠標準 |
更換 |
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2.升降承載軸承清洗檢查,更換不良軸承。 |
達到出廠標準 |
維修檢查、更換 |
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3.鼓形齒聯軸器清洗探傷檢查,齒形磨損檢查,更換不良部件。 |
達到出廠標準 |
維修檢查、更換 |
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4.更換絲杠護套。 |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
5.絲杠螺母副檢修: |
達到出廠標準 |
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(1)更換工作螺母、安全螺母。 |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
(2)絲杠探傷檢查,更換不良部件。 |
達到出廠標準 |
維修檢查 |
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(3)絲杠清洗,對承載螺紋進行檢查。更換螺紋破損、磨損超限絲杠。 |
達到出廠標準 |
維修檢查 |
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6.電動潤滑泵功能檢查,更換加油功能不良油泵。更新不良油管。 |
達到出廠標準 |
維修檢查 |
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托頭托架系統檢修 |
1.托頭座探傷檢查,更換有裂紋托頭。 |
達到出廠標準 |
維修檢查 |
||
2.托頭整位裝置檢查,更換不良部件。 |
達到出廠標準 |
維修檢查 |
|||
3.托頭伸縮用絲杠清洗、檢查。對絲杠有彎曲變形、螺紋有破損、變形、螺紋磨損到限的予以更換。 |
達到出廠標準 |
維修更換、清潔 |
|||
4.托頭伸縮用螺母清洗、檢查。更換螺紋有破損、變形、磨損到限的螺母。 |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
5.傳動齒輪箱拆解、部件清洗檢查,更換不良部件。更新齒輪箱內所有軸承。詳見齒輪箱更換軸承型號、數量清單 |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
6.托頭伸縮電機減速器檢修: |
達到出廠標準 |
||||
(1)電機運行狀態檢查,更換運轉有異音、運行不良電機減速器。 |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
(2)齒輪箱檢修: |
達到出廠標準 |
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·齒輪箱油泄漏檢查。漏油處更換油封,進行密封處理。·補充齒輪箱油。 |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
7.托架承載橫梁探傷檢查,更換不良部件。 |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
8.托架承載上滾輪軸、下滾輪軸探傷檢查,更換不良部件。 |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
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9.托架承載滾輪無油軸承銅套檢查,更換不良部件。 |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
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10.活動托頭承載滾輪軸探傷檢查,更換不良部件。 |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
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11.活動托頭承力板承載滾輪軸承清洗檢查,更換不良軸承。 |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
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架車機其余部件 |
1.更換所有連接緊固件。 |
達到出廠標準 |
更換 |
||
2.上述未提及的架車機部件,在檢修過程中發現不良的且無法修復的部件,進行更換、缺失的予以補齊。 |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
電氣系統檢查部分 |
主控臺檢修 |
1、更換操作臺工控機(配備系統所需的加密狗U盤),并結合現場工況對架車機控制系統進行優化; |
達到出廠標準 |
更換 |
|
2、更換操作臺UPS電源設備; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
3、更換架車機主控PLC主控模塊,更換主控PLC供電模塊; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
4、更換控制電路空氣開關; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
5、更換操作臺控制電路接觸器,更換24V開關電源;; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
6、更換控制電路熔斷器裝置; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
7、更換控制中間繼電器; |
達到出廠標準 |
更換 |
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8、更換操作臺鑰匙開關、蜂鳴器、急停按鈕、復位按鈕; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
9、操作臺線纜、線槽整理; |
達到出廠標準 |
檢查、整理 |
|||
10、檢查各按鈕、顯示器等部件功能及顯示是否正常; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
11、對操作臺進行清掃,檢查車體支撐柱電源絕緣; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
分控箱(32臺位) |
1、檢查PLC模塊,更換不良PLC模塊; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
||
2、檢查PLC采集模塊,更換不良PLC采集模塊; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
3、檢查PLC通訊模塊,更換不良PLC通訊模塊; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
4、更換PLC內部電池; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
5、新增PLC存儲盒; |
達到出廠標準 |
新增 |
|||
6、檢查柜內馬達保護器設備,更換不良器件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
7、更換3P空開; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
8、檢查柜內2P空開設備,更換不良器件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
9、更換柜內24V開關電源; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
10、檢查柜內電源濾波器器件,更換不良器件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
11、更換控制電路熔斷器裝置; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
12、更換控制中間繼電器; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
13、檢查9A接觸器,更換不良器件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
14、更換18A接觸器; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
15、檢查接觸器常開、常閉輔助觸點,更換不良器件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
17、檢查拖頭升降變頻器,更換不良器件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
18、檢查縱向走行變頻器,更換不良器件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
19、更換分控柜面板并進行優化,面板線纜重新敷設; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
20、檢查分控柜面板按鈕、指示燈等部件; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
21、對操作臺進行清掃; |
達到出廠標準 |
清潔、打掃 |
|||
保護電器 |
1、檢查高度檢測接近開關,更換不良器件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
||
2、檢查拖頭橫向檢測編碼器,更換不良器件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
3、更換拖頭上、下限位行程開關; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
4、檢查分控柜爆閃燈,更換不良器件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
5、檢查分控柜電鈴,更換不良器件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
6、檢查拖頭上磨損、障礙物檢查接近開關,更換不良件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
7、更換拖頭壓力表; |
達到出廠標準 |
0-20T |
更換 |
||
8、拖頭壓力傳感器返廠檢測; |
壓力數據在允許范圍 |
0-20T |
測試、調整及校正 |
||
機架電器 |
1、更換拖頭升降使用拖鏈; |
達到出廠標準 |
更換 |
||
2、更換拖頭伸縮使用拖鏈; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
3、更換拖頭升降拖鏈內部的線纜; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
4、更換拖頭伸縮拖鏈內部的線纜; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
手持控制器 |
1、檢查修復不良控制器; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
||
2、檢查手持控制器插頭,更換不良器件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
自動收放線裝置及線纜 |
1、檢查強電卷線器,更換不良器件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
||
2、檢查通訊卷線器,更換不良器件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
3、檢查強電卷線器內部滑環,更換不良器件; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
4、檢查卷線器線纜,電源線纜更換; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
5、檢查卷線器線纜,通訊線纜更換; |
達到出廠標準 |
維修更換、測試 |
|||
6、更換預埋通訊線纜; |
達到出廠標準 |
更換 |
|||
架車機廠內調試、負載試驗 |
架車機組裝后廠內調試、負載試驗檢測。 |
達到出廠標準 |
廠內測試 |
||
架車機使用現場調試、檢測 |
檢修好的架車機使用現場就位后機械系統、電氣系統聯調測試。架車試運行 |
達到架車標準 |
現場調試 |
以上為大修的范圍和標準,大修時須提供具體的更換或檢修的配件數量和詳細規格型號,更換配件須確保兼容性,但不局限于以上部件,在實際分解過程中發現的性能不良部件或易損件包括小零件均在更換范圍內。
4.2大修后的移動架車機設備具備動車段檢修庫內8輛短編組CRp80B、CRpA、CR400BF平臺列車在不解編狀態下的整體同步架車檢修作業或單節車體的獨立架車檢修作業功能,滿足CRp80B、CRpA、CR400BF平臺動車組三、四級修檢修規程需求。
4.3大修后的移動架車機設備具備單機本地控制模式,可以使用本地手持控制器控制架車機動作;
4.4大修后的移動架車機設備具備單機遠程控制模式,操作人員可以在架車機操作臺處,遠程控制架車機托頭升降動作。
4.5大修后的移動架車機設備具有同步聯動控制模式,操作人員可在架車機操作臺處同時控制32臺架車機同時升、降動作;
4.6大修后的移動架車機設備具備同步高差報警、自動停機功能,同步聯動模式下,高差超過8mm時,架車機自動報警并自動停機。
4.7大修后的移動架車機設備能給查看各個架車機支撐住的報警信息。
4.8大修后的移動架車機設備具有拖頭橫向自動對位、復位功能。
4.9大修后的移動架車機設備按下一個急停按鈕,架車機同步運行自動停止。
4.10大修后的移動架車機設備由障礙物報警時,架車機下降動作停止。
4.11大修后的移動架車機設備滿足既有設備其余功能特點。
五、大修技術指標
設備完成大修后,須滿足以下技術指標:
5.1運用環境指標
環境溫度:0℃~+45℃;
海拔高度:不超過3000m;
相對濕度:月平均不大于90%,最高相對濕度不大于95%。
5.2技術參數
(1)起重能力
每組起重能力≥68T(一組4臺)
每臺額定起重能力≥17T
(2)托頭距軌面位置最低700mm,最高2600mm
(3)托頭負載水平移動調整量±25mm
(4)托頭承接面擺動角度≤±6.5º
(5)托架行程1900mm
(6)升降速度300mm/min±10%(負載)
(7)供電電源
交流三相五線制380V±10%,頻率50±1Hz,220kVA(8編組)
(8)同步精度:整列任何2臺不大于±4mm
(9)噪聲等級<70dB
六、技術文件
7.1大修竣工驗收后3天內,提供1份使用說明書。
7.2大修竣工驗收后3天內,提供1份質量保證書和售后服務承諾書。
7.3大修竣工驗收后3天內,提供1套與工程設計及運營維護管理有關的技術資料(包括設備操作規程、日常維護保養標準、設備故障應急處置預案等,每套包括印刷版和電子版)。
7.4大修竣工驗收后3天內,設備維護、保養(點檢、巡檢、小修)作業指導書,常見故障處理、應急處置方法。
7.5大修竣工后3天內,提供更改記錄:包括檢測、更換、升級配件清單,有限度要求的應記錄檢測數據,計量器具應附上檢定合格證書;易損易耗件、關鍵配件清單;設備安裝試運驗收交接單;現場培訓記錄;校驗單等。
7.6以上所有技術文件、技術資料、圖紙、說明書等應采用中文,提供電子版資料一份,同時以上所有資料提供按照科學技術檔案裝訂的紙質版檔案兩份。
七、安裝調試和操作培訓
由中標方負責培訓該設備的操作人員的培訓內容包括:設備的基本結構和工作原理;設備的使用和操作;安全生產注意事項等。
八、最終驗收
9.1在現場安裝后,招標方和中標方雙方代表按確認的安裝試驗標準進行安裝驗收,雙方需到場參加和見證。
9.2中標方對安裝、調試過程中的設備損壞事故以及人身傷亡事故負責。
9.3本項目是交鑰匙工程,招標方只負責驗收,施工過程中需要的工具、儀器、輔材及其它內容均由中標方負責。對于改造更換下來的配件,全部交由招標方處置。
九、質量保證及售后服務
10.1自最終驗收簽字后,該設備質量保證期為12個月。
10.2在質量保證期內,中標方負責免費更換各方面有缺陷的設備,發生設備故障,由中標方進行免費維修;同時配備足夠數量的售后技術人員,做好設備檢修維護工作,保證設備運行正常。
10.3在質量保證期內,發現已安裝的設備不符合合同設備的技術規范書或存在缺陷,應由中標方賠償。
10.4在質量保證期內,由于所供設備的缺陷而在任一施工現場出現系統故障,則該有故障的設備的質量保證期應從系統故障恢復之后重新計算。
10.5在質量保證期內,中標方應派技術人員給招標方人員技術支持以對提供的設備進行日常維護,發生故障應在接到招標方通知后2小時內做出響應,并在12小時內及時到達現場免費處理。
10.6在質量保證期內,發現已安裝的設備存在缺陷,應由中標方賠償。
十、包裝及運輸
中標方負責設備到廠前的包裝及運輸,包裝及運輸應符合中華人民共和國有關標準。運輸過程中因包裝而引起的設備損壞,由中標方負責。
3.投標人資格要求
3.1 本次招標投標人須具備的資格要求:
A01:
1.投標人性質要求
在中華人民共和國境內依法注冊,具有法人資格的服務商。
2.注冊資金要求
注冊資金無要求。
3.體系認證或資質認證要求
無要求。
4.供貨業績要求
具有國鐵集團或國鐵集團所屬企業標的物項目的維修業績,提供近五年內任一年的采購(服務)合同及發票。
5.經營記錄要求
(1)未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業。(網址:“www.gsxt.gov.cn”)
(2)未被人民法院列為失信被執行人。
(3)在近三年內,企業或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。
(4)在近三年內,企業或法定代表人不存在被紀檢監察組織認定的違規向鐵路企業人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為;未被行政主管部門責令停業,或被暫停、取消報價資格;擬供外包業務未被行政主管部門責令暫時停產或停止使用。
(5)未被國鐵集團或集團公司暫停接受參與采購活動,或暫停采購、使用相應物資(設備)。
(6)未與中國鐵路沈陽局集團有限公司及其附屬企業、分支機構等存在訴訟案件。
(7)違規聘用鐵路退休、辭退人員擔任顧問、掮客的企業不得參與本次投標。
以上內容(1)—(3)投標人提供截圖,(4)—(7)投標人須提供承諾函響應。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
4.誠信要求
本次招標不接受具有行賄犯罪記錄(具體見文件相關要求)、失信被執行人等失信情形的潛在投標人參加投標。
5.招標文件的獲取
文件獲取的時間為2024年8月21日8:00時起至2024年8月27日17:00時(北京時間)止。
本招標項目僅供正式會員查看,您的權限不能瀏覽詳細信息,請點擊注冊/登錄,聯系工作人員辦理入網升級。
聯系人:陳經理
電話:010-83551561
手機:13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱:kefu@gdtzb.com
QQ:1571675411
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