本招標項目南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙-興中段）及同步實施工程施工總承包已由國家發改委以《國家發展改革委關于粵港澳大灣區城際線路建設規劃的批復》（發改基礎〔2020〕1238號）、廣東省發展和改革委員會以《廣東省發展改革委關于新建南沙至珠海（中山）城際萬頃沙至興中段項目可行性研究報告的批復》（粵發改投審〔2023〕5號）批準建設，項目業主為廣州地鐵集團有限公司、中山市軌道交通有限公司，建設資金已落實，招標人為中國交通建設股份有限公司南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙-興中段）及同步實施工程施工總承包NZZ-1標三工區項目經理部。該項目已具備招標條件，現對路基箱租賃進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1 項目概況

項目名稱：南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙-興中段）及同步實施工程施工總承包（NZZ-1標）

項目概況：南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙－興中段）及同步實施工程施工總承包NZZ-1標，起于興中站（含站后折返線），止于火炬站，起訖里程YWCK28+714.740～YWCK42+863.930（煙筒山停車場出入線RCK0+022.210

～RCK2+520.352），正線長度約14.157km，煙筒山停車場出入場線長度約2.311km，其中隧道工程約14km（含停車場出入線），共設車站7座，即興中站、石歧站、世紀路站、岐江新城站、中山站、張家邊站、火炬站；8個區間，即興中站后存車線區間、興中站～石岐站區間、石岐站～世紀路站區間、世紀路站～岐江新城站區間、岐江新城站～中山站區間、中山站～張家邊站區間、煙筒山停車場出入線、張家邊站～火炬站區間；1座盾構井。

本次招標標段具體為：

中交第二公路工程局有限公司南珠（中）城際NZZ-1標三工區：負責中山站、張家邊站、中山站∽張家邊站區間及煙筒山出入場線（盾構），共計2站1區間、1出入場線。

合同工期2023年04月至2027年12月，工期為56個月。

2.2招標內容

2.2.1本次路基箱租賃的型號、數量及包件等詳見“物資需求一覽表”。

2.2.2招標人不組織投標預備會，不組織現場考察，建議投標人自行進行現場踏勘，投標人可以選擇多種運輸方式和多種運輸線路，投標人的綜合費用不因運輸方式和運輸線路的變化而調整，投標人報價時應將此因素考慮在內。

3. 投標人資格要求

3.1投標人必須是在中華人民共和國境內依法注冊、具有獨立法人資格、具有增值稅一般納稅人資格、具有招標物資生產經營范圍的生產商或代理商。

3.2生產廠要求達到一定的生產能力，且擁有相應的配套生產設施，產品質量符合國家標準要求；代理商具有相應經營范圍且應具備相應的倉儲運輸條件。

3.3具有良好的財務狀況。投標人須具備中標金額的20%以上墊資能力，至少無息墊資2個月。如投標人中標，須對支付材料款過程中辦理手續所需的時間給予充分理解，在資金緊張階段對支付時間給予充分理解。

3.4 近3年內（2021年至2023年）至少有2項大中型重點工程的供貨業績，并提供相關合同執行情況。

3.5 履約信用要求：無不良履約記錄、未列入工程所在地質量監督部門和中國交建集團企業黑名單。因質量原因被交通部質監站通報，正在進行整改的生產廠家和產品不得參與投標。生產商或代理商具有良好的社會信譽，近3年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近3年不曾在合同中嚴重違約或被逐；財產未被接管或凍結，企業未處于禁止或取消投標狀態；同時，要求提供企業基本戶開戶銀行出具的資信證明或至少3家同類投標物資已供買方或使用單位出具的履約情況證明。

3.6 投標人必須保證中標簽訂合同后直接供應，否則視為中標人違約，扣除全部投標保證金。投標人中標后，應對招標人組織開展的準入考察工作予以積極配合；投標人應確保提供的相關資料齊全并且真實有效，否則承擔一切法律責任。

3.7本次招標不接受聯合體投標。投標人須在中國交通建設股份有限公司軌道分公司供應商網絡范圍內。生產商不得與其所授權的代理商共同參與一個包件的投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得共同參與申請，否則，相關申請均被否決；

4.資格審查

本次招標采取“資格后審”即在評標時對投標人資格進行符合性審查，不符合投標文件要求的按廢標處理。

5.招標文件的獲取 

5.1凡有意參加投標者，請于2024年8月26日10:00分至2024年9月5日10:00分(北京時間，下同)(登錄后查看)報名。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請點擊注冊/登錄，聯系工作人員辦理入網升級。

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411