本建設項目新建津濰高鐵濟南聯絡線已由《國家發展和改革委員會關于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報告的批復》 (發改基礎〔2022〕34 號)、《國鐵集團 山東省人民政府 關于新建天津至濰坊高速鐵路濟南聯絡線初步設計的批復》（鐵鑒函〔2022〕372 號）、《中國鐵路建設管理有限公司新建天津至濰坊高速鐵路濟南聯絡線施工圖審核報告審查意見的函》（建管設函〔2022〕48 號）等文件批復建設，項目建設單位為山東濟濱高速鐵路有限公司，建設資金已落實，招標人為 中國鐵建電氣化局集團有限公司新建津濰高鐵濟南聯絡線 “四電”工程JBSD-2標項目經理部 。該項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍

2.1工程名稱： 新建津濰高鐵濟南聯絡線 “四電”工程 。

2.2工程概況

新建津濰高鐵濟南聯絡線自濟南東站引出，接入濱州地區濱洲站（濟濱、濱淄、津濰合場）。正線長度 145.299 公里。設計行車速度350km/h，為雙線高速鐵路。全線設濟南東、遙墻機場、濟陽、商河、惠民、濱州 6 處車站，設小許家、東齊家2處線路所，設中繼站7處，其中新建車站 4 座，引入既有站2座（濟南東、濱州），遙墻機場站為地下站、惠民站為高架站。

根據里程劃分為 JBSD-1～2兩個標段,具體標段劃分情況如下：JBSD-1山東省濟南市里程范圍內四電工程 DK2+212至商河站大里程側出站端，各專業范圍以施工圖為準 JBSD-2 山東省濟南市、濱州市里程范圍內四電工程商河站大里程側出站端大里程側至DK149+971，各專業范圍以施工圖為準，計劃工期:暫定32個月，新建車站1座（惠民站），接入既有站1座（濱州）、新建線路所1座（東齊家）。四電系統集成工程包含通信、信號、信息客服、電力及外電源、牽引供電、防災及四電獨立房屋建筑等工程。

計劃總工期： 42個月（含聯調聯試及運行試驗）。計劃竣工日期2025年6月。

2.3招標內容：(登錄后查看)

3. 投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備：

3.1.1在中華人民共和國境內依法注冊，具有法人資格；

3.1.2投標人須為增值稅一般納稅人；

3.1. 3 投標人應提供 2022 至 2023 年度會計師事務所出具的審計報告（新注冊的公司不需提供）；

3.1. 4 投標人和投標物資生產企業應提供有效的法人營業執照、稅務登記證、組織機構代碼證；

3.1. 5 供應物資屬于國家頒發生產許可、行政許可證范圍內的，應提供《全國工業產品生產許可證》、行政許可證明；

3.1. 6 不接受因存在不良行為被中國國家鐵路集團有限公司限制參與物資采購的、投標物資被中國國家鐵路集團有限公司禁止或暫停在鐵路上使用的，不接受因存在不良行為被中國鐵建股份有限公司及中國鐵建電氣化局集團有限公司限制參與物資采購的供應商。投標人自投標文件遞交之日起前一年無人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄，需提供中國裁判文書網上的查詢結果；投標人不能為失信被執行人 ,需提供“信用中國”網站“信用信息”查詢記錄。

3.1. 7 同一包件內不允許投標物資生產企業及其代理商同時參加投標，且允許代理商投標的包件同一投標物資只允許授權唯一投標人。

3. 2 本次招標對投標人的專項資格要求見附件一：招標物資一覽表。

3. 3 法定代表人為同一個人的兩個及以上投標人或母公司、全資子公司及控股公司關系，不得參與同一個包件投標。 一個制造商對同一品牌同一型號的物資，僅能委托一個代理商參加投標。

3. 4 本次招標物資一包一投。

3. 5 本次招標采取資格后審方式。

4.招標文件售賣時間為： 2024年8月 26 日至 2024年8月 31 日 1 7 時 00 分 。招標文件每包件售價 2 00 元 （不接受個人匯款） ，售后不退。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請點擊注冊/登錄，聯系工作人員辦理入網升級。

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
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