本招標項目諫壁一線船閘擴容改造工程船閘啟閉機施工圖設計已由江蘇省交通運輸廳港航事業發展中心以交港航工〔2024〕54號批準建設，項目發包人為蘇南運河鎮江段“三改二”工程建設現場指揮部，建設資金來自全省航道養護專項資金，項目出資比例為100%，招標人為鎮江市港航事業發展中心。項目已具備招標條件，現對該項目JBYX-CZ-QBJ標段的施工進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1項目概況

2.1.1建設地點：鎮江市

2.1.2建設規模：改建的諫壁一線船閘級別為Ⅱ級，設計最大船舶噸級為2000t，船閘建設規模為370*34*6(m)(船閘有效長度*口門寬*最小檻上水深)。船閘承受雙向水頭，正向最大設計水頭為3.87m，反向最大設計水頭為-2.26m，采用三角門型作為工作閘門，輸水閥門采用鋼質提升平板門型，啟閉機采用直推式液壓啟閉機。

船閘的工作閘、閥門啟閉機均采用直推式液壓機型，閘門啟閉機布置在閘首邊墩的空箱內，閥門啟閉機機房外露天布置。每個閘首一側的閘門和閥門啟閉機共用臺泵站控制系統，四臺泵站分別安置在閘首機房內。

2.1.3合同估算價：680萬元

2.1.4工期要求：2025年一季度，根據船閘主體施工進度及發包人通知提供相應的預埋件，其余預埋件在4月30日前提供，2025年9月30日前完成所有閘、閥門安裝，并具備無水聯合調試的條件日歷天，

計劃開工日期：/年/月/日，計劃完工日期：/年/月/日；試運行期/天；

缺陷責任期1年。

2.1.5其他：/

2.2招標范圍：本次招標1個標段，即JBYX-CZ-QBJ標段。內容包括（具體以工程量清單、圖紙為準）：1）油缸總成的制造、安裝與調試及與電氣的配合；2）泵站的制造安裝與調試；3）隨設備提供的必要元器件及備品備件；4）各種預埋件的制造、安裝及與土建的配合；5）各種管件、接頭及其它安裝輔助材料等；6）啟閉機的防腐；7）啟閉機調試、試運行、人員培訓、維護及售后服務等工作。

3．投標人資格要求

（1）投標人為國內獨立企業法人，持有有效的營業執照。

（2）投標人自2014年1月1日（以投標報表中的交/竣工日期為準）至今，至少完成過一個船閘或船塢或水閘或節制閘的啟閉機項目。

（3）投標人投入本項目的項目經理擔任過船閘或船塢或水閘或節制閘的啟閉機項目的項目經理（含副職或項目技術負責人）。

注：《省住房和城鄉建設廳關于部分調整我省建筑施工企業安管人員、建筑施工特種作業人員考核、延期復核及證書管理有關事項的公告》（〔2023〕第5號）文件規定：“四、電子證照調整：舊版電子證照換發。持有我省舊版安管人員及特種作業人員電子證照的，將逐步換發新版電子證照，換發時間截止2023年9月30日，請持證人自行關注并下載。換發期間，尚在有效期內的舊版電子證照具有同等效力，且查詢和下載方式不變。換發期后，舊版電子證照停止使用。”本項目人員擬用相關證書的，應在投標截止時間前更換好新版電子證照，并在投標截止時間前在江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統中將新版電子證照進行備案。

（4）信譽要求：

①根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》，投標人在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中最近一次（以投標文件遞交截止時間當日為準）的信用等級評價（服務類）為C級及以上級別，投標人的信用等級以江蘇省交通運輸廳門戶網站最新公布的為準；在江蘇省無信用評價記錄且上年度無失信行為記錄的，其信用等級按暫定A處理；

②截止投標文件遞交時間當日，投標人未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；

③截止投標文件遞交時間當日，投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單。

（5）本次招標不接受聯合體投標。

（6）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一合同段投標，否則，相關投標均無效。

4．招標文件的獲取(登錄后查看)

5．投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2024年9月23日10時00分。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請點擊注冊/登錄，聯系工作人員辦理入網升級。

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411