本招標項目 福州至長樂機場城際鐵路工程市區段車站周邊道路修復工程第3標段（施工）已由 福州市發展和改革委員會以 閩發改網審交通〔2019〕219號、閩發改網審交通〔2020〕50號批準建設， 建設單位為 福州地鐵集團有限公司， 建設資金來源 財政撥款， 招標人為 福州市城鄉建總集團有限公司，本項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

2.項目概況和招標范圍

2.1.  工程建設地點：福州市；

2.2.  工程建設規模：

本項目包含福州至長樂機場城際鐵路工程福州火車站（原福州火車站站）、福州火車站（原福州火車站站）~東門站（原塔頭站）區間、東門站（原塔頭站）、閩都站、南公園站（原國貨路站）、三叉街站、蓋山站（原蓋山路站）、南公園站（原國貨路站）~三叉街站區間、東升停車場、大數據站、濱海中央商務區站（原濱海新城站）~機場站區間等11個站點所涉及的周邊市政道路綠化景觀恢復及四小件地面景觀恢復等零星工程。

2.3.  招標范圍和內容：

（1）工程類別：園林綠化工程

（2）招標類型： 專業承包；

（3）招標范圍和內容：

福州火車站（原福州火車站站）包含了華林路、站西路；福州火車站（原福州火車站站）~東門站（原塔頭站）區間含華林路、六一北路、夏蓮路；東門站（原塔頭站）包含六一北路、東大路、得貴路；閩都站包含六一中路、古田路、蛤埕路；南公園站（原國貨路站）包含六一中路、國貨路；三叉街站包含南臺路、南臺大道、六一南路、上三路；蓋山站（原蓋山路站）包含南臺大道輔路、鳳山路；南公園站（原國貨路站）~三叉街站區間包含光明港公園綠化及景觀恢復；東升停車場包含躍進河景觀綠化工程；大數據站包含福海路、文松路、市政接駁道路（兼消防通道）；濱海中央商務區站（原濱海新城站）~機場站區間包含濱江濱海路、村道。招標內容：包含各站點綠化工程、車站地面景觀工程、車站四小件禁停標線工程、園區電氣及照明、綠化噴灌、園區排水及其他零星工程等施工招標范圍內的全部施工內容，具體以招標人提供的工程量清單為準，以施工圖紙為依據。因字數限制，具體內容詳見《投標須知前附表》第34.2.27條款。

其中，用于確定項目負責人、技術負責人職稱等級的相關數據：

單項合同額＞1200萬元

用于確定類似工程業績的相關數據：

/

2.4.  招標控制價（即最高投標限價，下同）：26987977元；

2.5.  工期要求：總工期為360個日歷天； 其中各關鍵節點的工期要求為（如果有）2024年12月31日前完成福州火車站、福州火車站-東門站區間、三叉街站綠化工程；

2.6.  標段劃分（如果有）：/；

2.7.  質量要求：符合《園林綠化工程施工及驗收規范》及國家現行有關標準規定合格標準。

3.投標人資格要求及審查辦法

3.1. 本招標項目要求投標人須具有園林綠化經營范圍的合格有效的企業法人營業執照。

3.2. 投標人擬擔任本招標項目的項目負責人須具備有效的不低于園林綠化專業高級職稱。

3.3. 本招標項目不接受聯合體投標。

3.4. 本招標項目應用福建省園林綠化施工企業信用評價分值。(采用簡易評標法的，投標人的企業季度信用得分不得低于35分；采用經評審的最低投標價中標法的，投標人的企業季度信用得分不得低于50分)。投標人的企業季度信用得分，可通過福建省園林綠化施工企業信用評價系統（從福建住房和城鄉建設網的“福建省住房和城鄉建設綜合監管服務平臺”登錄）查詢。

3.5. 投標人“類似工程業績”要求： 0個； “類似工程業績”是指：自本招標項目在法定媒介發布招標公告之日的前五年內（含本招標項目在法定媒介發布招標公告之日）完成的并經竣工驗收合格的/。

3.6. 各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1個標段投標，但最多允許中標 1個標段。（適用于分標段的招標項目）

3.7. 其他資格要求：

（1）本招標項目不要求中標人在項目所在地設立分（子）公司，中標人應當依法履行納稅義務；（2）其他詳見招標文件

3.8. 本招標項目采用 資格后審方式對投標人的資格進行審查。

3.9. 本招標項目不要求投標人在招投標期間繳納農民工工資保證金。

4.招標文件的獲取

凡有意參加投標者，請于 2024-08-30 17:00:00 至 2024-09-06 17:00:00。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請點擊注冊/登錄，聯系工作人員辦理入網升級。

聯系人：陳經理
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