北京京城地鐵有限公司車輛智能維修平臺項目   ,已由    無    批準  ( 無 ( 無 ) ),資金來源為    國有企業單位自籌資金（地方） ，出資比例為    100% ，招標人為    北京京城地鐵有限公司    ,本項目已具備招標條件，現進行    公開招標     。

二、項目概況和招標范圍

     招標內容與范圍：    京城地鐵首都機場線共計18組列車，采用中車長春軌道客車股份有限公司生產的4節連接編組。其中，101至110列車為QKZ5型電動客車，111至118列車為CCD3004型電動客車。本次項目以京城地鐵的首都機場線作為實施線路，以當前18組列車為實施目標，通過建設車輛智能維修系統，實現18組列車日檢、列檢、月修、修程等的規范化、標準化和數字化管理，具體工作包括但不限于：研發設計、軟件系統開發、相關硬件設備購置、調試、測試和驗收、網絡安全等級保護測評、軟件安全測試、代碼安全審計、培訓、質量保證期內的系統缺陷的糾正和維護等，詳細工作范圍詳見第五章《技術標準和要求》   
    招標暫估金額：      5396666.88    （元人民幣）
    項目地址:    北京市首都機場線   
    其它說明:   無  

三、投標人資格要求

    投標人資格要求    1.在中華人民共和國境內依法注冊，投標人須為具有獨立承擔民事責任能力的法人。2.投標人近五年內（合同簽訂時間為2019年7月1日至投標文件遞交截止時間止）須至少具有1個合同額400萬（含）以上的城市軌道交通軟件開發業績。3.投標人沒有處于被責令停業，投標資格被取消，財產被接管、凍結，破產狀態；在最近三年內沒有騙取中標和嚴重違約及重大質量、安全問題。4.與招標人存在關聯關系可能影響招標公正性的單位，不得參與投標，具有關聯關系的不同單位，不得同時參加投標。5.投標人及其法定代表人未被列入“中國執行信息公開網”網站失信被執行人，同時投標人未被列入“信用中國”網站重大稅收違法失信主體。6.投標人未被列入北京市地鐵運營有限公司失信懲戒名單。7.本項目不接受聯合體投標。   
    本項目   不允許   聯合體投標。

四、招標文件的獲取

     招標文件獲取時間：    2024-09-06 10:00:00 - 2024-09-11 10:00:00   
   
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