第一章 公開招標

1.招標條件

    本招標項目名稱為：航運公司武漢航運基于船貨協同的江海運輸智能物流應用示范項目公開招標，招標人為國家能源集團航運有限公司，項目單位為：國家能源集團航運有限公司，資金來源為自籌。本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況

國家能源集團航運有限公司（以下簡稱“航運公司”）于2023年啟動了數字化轉型貫標項目，確定了數字化轉型的藍圖及架構規劃、數字化轉型路徑規劃，明確提出“流程數字化、數據資產化、運營數智化、生態平臺化”四個發展方向。在航運公司數字化轉型路徑中，提出以所屬子公司國能遠海航運（武漢）有限公司（以下簡稱“武漢航運”）作為試點示范，研究并建設基于船貨協同的智能物流應用系統，對內實現江運產業管控，對外實現江海運輸管理數字化服務。武漢航運為落實航運公司要求，從船貨協同角度出發，計劃以公開招標的方式建設一套與航運公司數字化轉型發展相契合的、具有自主知識產權的智能物流應用示范系統。

2.1.2招標范圍

基于船貨協同的江海運輸智能物流應用示范系統項目包括：

（一）內河航運產業管控平臺

建設符合航運公司內河航運業務管理需求的管控系統，建立符合航運公司組織特點的組織、權限管控體系；實現船東庫、船舶庫、貨主客戶的綜合管理，實現合同管理、需求管理、船貨匹配、詢盤管理、航次任務、航次執行、航次報告、交付驗收、結算管理、評價管理、資料歸檔等功能；對交易及市場數據進行整合分析，面向公司領導層、管理層和業務層，提供定制化智能分析報表。

（二）江海運輸數字化服務平臺

建設江海運輸數字化服務平臺，為貨主、船東提供直觀、豐富的船盤交易及物流服務，與內河航運產業管控平臺中一起，實現商機、合同、需求、物流追蹤、結算等航運業務流程節點的全線上協同，面向貨主、船東提供定制化智能分析報表。通過服務門戶（交易大廳、貨物跟蹤、運力資源、運價查詢）為船東和貨主提供數據服務、通過運力需求填報、運力詢盤管理、航次任務、航次執行、交付驗收、評價管理、結算管理等功能與內河航運產業管控平臺實現協同管理。

（三）數據接入與集成

與集團統建系統、航運公司自建系統等進行集成，實現合同信息、動態跟蹤、結算信息的打通；與集團統一身份認證平臺、生態協作平臺進行集成，實現集團內部用戶和外部用戶的單點登錄。

采集與整合外部市場及下游產業信息數據，實現航運市場行情的全面掌握；

（四）移動端開發

開發面向貨主、船東的貨主端、船東端手機APP，以及面向航運公司內部用戶的管理端手機APP，滿足各方的的移動辦公需要，提高信息交互的便捷性；

（五）內河航運指數發布和展示

根據內河航運指數編制方案，發布和展示內河航運指數。

本項目招標范圍包括但不限于系統軟件的供貨、安裝、調試、試運行，以及相關的服務支持（維護）、技術指導、培訓及售后服務，并提供相應技術資料。具體供貨清單如下：

項目開發地點：北京、武漢。

項目實施地點：北京、天津、上海、武漢、廣州、?？?。

2.1.3交貨期：自合同簽訂之日起1年。

2.1.4交貨地點：國能遠海航運（武漢）有限公司，武漢市東西湖區金銀湖路18號財富大廈8樓。

    2.2 其他：/

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業績要求：

    【1】資質要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    （2）投標人須具有并提供有效的軟件能力成熟度集成模型CMMI5級資質證書。

    【2】財務要求：/

    【3】業績要求：2021年9月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有單個合同金額不低于人民幣500萬元的信息化系統開發合同業績2份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁。

    【4】信譽要求：/

    【5】其他要求：投標人須按招標文件要求提供承諾書。

    3.2 本項目不接受聯合體投標。

    3.3 本項目不接受代理商投標。

4.招標文件的獲取

   招標文件開始購買時間2024-09-07 09:00:00，招標文件購買截止時間2024-09-13 16:00:00。

   招標文件每套售價每標段（包）人民幣第1包70元，售后不退。技術資料押金第1包0元，在退還技術資料時退還（不計利息）。

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411