中鐵十八局集團深圳工程有限公司深圳平鹽鐵路3標項目經理部臨電安裝競爭性談判公告
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本項目為深圳平湖南至鹽田港鐵路改造工程3標項目,招標人為深圳平湖南至鹽田港鐵路改造工程3標項目經理部,采購項目資金來自深圳市地鐵集團有限公司,建設資金已落實。根據國家相關文件規定,建設單位、股份公司、集團公司有關設備、物資管理規定,本項目已具備采購條件,現對臨電安裝進行競爭性談判。
2. 項目概況與采購內容
2.1項目概況
深圳平湖南至鹽田港鐵路改造工程全線位于深圳市內,線路自龍崗區平湖南站起,沿線經龍崗區、鹽田區至鹽田港中港區站和東港區站,線路全長19.818公里。本次改造利用既有線5.827公里,新建雙線13.831公里,新建二線長3.23公里。全線設車站3座,分別為:平湖南(接軌編組站)、中港區(既有港區站改建)、東港區站(新建港區站);線路所2座,分別為:平湖南、北山線路所;東港區支線于北山線路所出岔,單線引入東港區,線路長4.762公里。六約豎井(不含)至安良斜井盾構段長4295m,及1公里段礦山法隧道。隧道連續穿越塘坑背水庫、牛始窩水庫、下西風坳水庫,區段發育多條斷層,平鹽鐵路西坑堆場附近巖溶發育,存在多處風化深槽,工程及水文地質條件復雜。隧道采用雙洞單線布置,管片外徑8.8m,內徑8.0m,厚度0.4m,環寬1.8m,擬采用1臺Φ9.14m土壓/TBM雙模盾構機,盾構機在安良斜井入口組裝,平移進洞后整體始發至六約豎井吊出。工程工期:竣工日期為2028年8月。
2.2招標內容及包件劃分
2.2.1 采購內容及包件劃分:臨電安裝( 包件:LD-01)
2.2.2 采購方式:采用競爭性談判方式。
3. 采購依據
3.1本次采購的依據為:
(1)《中華人民共和國招標投標法》;
(2)《中華人民共和國招標投標法實施條例》(國務院第613號令);
(3)《工程建設項目貨物招標投標辦法》(國家發展改革委等七部委令第27號);
(4)《評標委員會和評標方法暫行規定》(國家發展改革委等七部委令第12號);
(5)《鐵路工程建設項目招標投標管理辦法》(交通部13號令)(適用于鐵路項目);
(6)《中國鐵建股份有限公司物資管理規定》(中國鐵建運管〔2021〕26號);
(7)《中國鐵建股份有限公司物資采購管理辦法》(中國鐵建運管〔2021〕27號);
4. 報價人資格審查及要求
4.1 本次采購資格審查采用資格后審的方式。
4.2 本次采購要求報價人須具備以下條件:
(1)營業范圍:在中華人民共和國境內依法注冊,具有獨立法人資格、具有相關資質的安裝單位,并且具有合法有效的營業執照,不接受聯合體、非唯一授權代理商報價;
(2)許可和認證要求:須具有《建筑業企業資質證書》(輸變電工程專業承包三級及以上)資質;《建筑業企業資質證書》(施工勞務)資質,承裝(修、試)電力設施許可證;安全生產許可證;
(3)財務能力:報價人為增值稅一般納稅人,有依法納稅的良好記錄;報價人應提供近兩年度(2022年至2024年度)經注冊會計師事務所審計的財務審計報告及相關報表,期間注冊的新公司應提供成立后的財務報表;報價人具有良好的財務狀況、具備報價包件履約的資金保障能力,報價人注冊資本不低于 2000 萬元(含)人民幣;
(4)質量保證能力:報價設備生產廠具有完善有效的ISO9000質量管理體系認證;報價設備質量符合國家現行標準;應提供報價設備原材料及配件近兩年內(2022年8月至開標之日)具有CMA或CNAS認證檢測機構出具的質量合格檢測報告(每年至少1份);
(5)供貨業績:報價人應具有近兩年內(2022年8月至開標之日)報價設備至少三項在鐵路、公路、市政等國家大、中型建設項目中合同金額不低于500萬元的業績。
(6)履約信用:無因自身履約問題而引起的法律訴訟、沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為,投標期內沒有被處以責令停業、暫停投標、財產被接管、凍結、破產狀態等,不在深圳市政府和招標項目行業主管部門、國鐵集團限制投標的處罰期內、近兩年沒有被深圳市地鐵集團處罰或處理退場的、近兩年沒有與采購人簽訂合約未履約的或者合同履約過程中有不良記錄,報價人在投標階段內未被人民法院列為失信被執行人、不在最新一期《中國鐵建選擇合作方風險警示名錄》以及被采購人列為風險警示合作名錄的報價人范圍內;
(7)其他要求:
①參加同一包件報價的不同報價人的重要股東或管理成員不得為同一人;
②報價人與其母公司、全資子公司及其控股公司,都不得在同一包件中同時報價;
5.競談文件的獲取
5.1公告時間:2024年9月10日至2024年9月13日;
競爭性談判文件發放時間:2024年9月10日至2024年9月14日。
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聯系人:陳經理
電話:010-83551561
手機:13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱:kefu@gdtzb.com
QQ:1571675411
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