本項目是重慶軌道交通15號 線二期工程己由重慶市發展和改革委員會以渝發改交通(2021)663號批準建設，項目業主為重慶市鐵路(集團)有限公司，建設資金已落實來自國有資金，項目出資比例為100%。根據《中華人民共和國招標投標法》及《中國鐵建股份有限公司物資采購辦法》（中國鐵建運管【2021】27號）文件的有關規定，(登錄后查看)受中鐵二十四局集團有限公司委托，負責為 中鐵二十四局集團有限公司 重慶軌道交通15 號線二期工程土建 19 標項目線上料物資（橡膠彈簧隔振系統、 軌道交通用道床隔振墊、扣件、軌枕、岔枕）進行競爭性談判采購，本次采購的線上料物資（橡膠彈簧隔振系統、軌道交通用道床隔振墊、扣件、軌枕、岔枕）分七個包件進行采購。

2.項目概況

重慶軌道交通15號線二期工程起于曾家站，經大學城中路站、大學城南站、陳家橋站、大學城北一路站、科學城 站、物流園北站、井口站、禮學路站、金山寺站、歡樂谷站，終點為15號線一期的九曲河東站。線路全長約32.8公里，其中地下線（含明挖段）30.5公里、高架線2.3公里。全線共設站11座，其中高架站1座，其余均為地下站。線路出物流園北站后至廖家溪大橋，沿線分別下穿襄渝鐵路、渝貴鐵路、渝黔線鐵路、遂渝鐵路蔡東聯絡線高架橋、遂渝鐵路渭井下行線、遂渝鐵路渭井上行線、成渝高鐵高架橋。設張家灣車輛基地、張家灣主變電所。線路為雙線，采用右側行車制，采用最高運行速度140公里/小時、25kv交 流制式的城軌快線車輛，采用6輛編組，初期配車為17列/102輛。

重慶軌道交通15號線二期工程（YK35+575～YK53+573）總投資約53.699億元，計劃施工總工期1523 天。起于物流園北站，經井口站、禮學路站、金山寺站、歡樂谷站，終點為 15 號線一期的九曲河東站。線路全長約 18 公里（包括物流園北站（不含）至九曲河東站（不含）的區間工程及車站、九曲河停車場出入線區間、中梁山隧道及廖家溪專用橋等）。

重慶軌道交通15號線二期工程土建19標項目經理部施工內容包括軌道工程、疏散平臺及聲屏障工程，軌道工程施工范圍為二期正線配線、出入段線及張家灣車輛基地線路，鋪軌總長90.04km(正線配線及出入段線72.57km，張家灣車輛基地17.47km);疏散平臺57.18km，聲屏障工程3.67km。

3.采購內容及數量要求

3.1采購內容：具體采購的物資及規格詳見附表。

3.2本次采購的數量為暫定，具體數量以實際需求數量為準，采購人有權根據工程的實際需求調整采購文件上的物資數量和規格。

4. 供應商資格要求

4.1供應商具體資格要求（見公告附表1）；

4.2供應商未被采購人列入警示合作名錄；

4.3本次采購不接受聯合體和代理商。

5. 采購文件的獲取

5.1采購文件售賣截止時間為：2024年9月19日17時00分。

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聯系人：陳經理
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