本項目資金已落實，招標人為江蘇省交通工程建設局。受招標人現對《長江干線過江通道布局規劃與江蘇省高速公路網銜接適應性分析》研究項目進行公開招標、資格后審。

2、招標范圍與計劃服務期

（1）招標范圍

本次招標設置1個標段，即2024ZT-2標段。招標范圍為《長江干線過江通道布局規劃與江蘇省高速公路網銜接適應性分析》研究工作。近年來實施的過江通道項目多向北接入滬陜高速，向南接入滬武高速，形成了在兩條高速公路之間“搭梯子”的布局，且與省高網中其他高速公路的銜接缺乏系統研究。為充分發揮過江通道的跨江融合功能，加強過江通道與路網綜合服務水平，擬從過江通道規劃建設形勢及適應性分析、過江通道交通流量需求預測分析、過江通道路網布局與路網銜接的規劃方案及適應性分析、過江通道及路網銜接方案建設時序等方面開展本課題研究，以策應江蘇省“十五五”公路發展規劃。

（2）計劃服務期

2024年10月至2025年12月。

1）2025年2月，完成《長江干線過江通道布局規劃與江蘇省高速公路網銜接適應性分析》研究報告及相關圖集的中間成果；

2）2025年6月，完成《長江干線過江通道布局規劃與江蘇省高速公路網銜接適應性分析》研究報告及相關圖集最終成果及專項審查；

3）2025年12月，研究項目結題驗收。

3、投標人資格要求

3.1單位條件

（1）資質要求

無。

（2）業績要求（若以聯合體形式參與，指聯合體某一方）

2014年1月1日以來，投標人完成過省級或以上交通規劃的編制或研究或咨詢服務項目。

（3）其他（若以聯合體形式參與，指聯合體各方均需滿足）

A.注冊、登記情況

投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人或社會團體法人，具備有效的營業執照或事業單位法人證書或社會團體法人登記證書。

B.信譽要求

a.在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級不得低于C級（以投標文件遞交截止時間當日等級為準）；

b.投標文件遞交截止當日，未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執行人；

c.投標文件遞交截止當日，未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單。

3.2項目負責人條件（若為聯合體形式投標，由聯合體任意一方人員擔任）

（1）資質要求

具有副高級或以上專業技術職稱。

（2）業績要求

擬投入本項目的項目負責人擔任過省級或以上交通規劃的編制或研究或咨詢服務項目的項目負責人。

3.3其他要求

（1）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

（2）本次招標接受聯合體投標。以聯合體形式參與投標的，聯合體各方均不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標；獨立參與投標的，投標人未同時參加聯合體在同一標段中投標。

4．請于2024年9月14日18:00時至2024年9月24日18:00時下載招標文件。

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聯系人：陳經理
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