通錫高速公路海門至通州段機電工程交工驗收質量檢測項目招標公告
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1.招標條件
本招標項目連云港市普通國省道長周期養護試點方案全過程咨詢服務項目已由 / 以 / 批準建設,項目業主為連云港市公路事業發展中心 ,建設資金來自省級公路養護專項資金,出資比例為100%,招標人為連云港市公路事業發展中心 。項目已具備招標條件,現對該項目進行公開招標。本次招標采用國內公開招標、資格后審、設定最高投標限價的方式,評標辦法采用綜合評估法。
2. 項目概況與招標范圍
2.1項目概況
為探索普通國省道養護長效化模式,破解養護發展難題,逐步建立科學高效的長壽命養護管理體系和養護決策機制,提升養護管理效能,有效推進養護行業提質升級。根據交通運輸部《“十四五”公路養護管理發展綱要》和全省交通運輸工作會議等部署要求,結合江蘇省工作實際,省交通運輸廳公路事業發展中心發布了《關于印發江蘇省普通國省道長周期養護機制試點工作方案的通知》,根據通知要求,連云港市公路事業發展中心擬在G310東海段50公里試點開展長周期養護模式,將路面養護工程、日常養護、應急養護、迎國評等內容集中規劃,納入長周期養護的時間為2024-2028年。
2.2招標范圍和內容
本次連云港市普通國省道長周期養護試點方案全過程咨詢服務項目(2024-2028年)共設1個標段,即2024CZQYH-ZX標段。
(1)實施階段工作內容(2024-2028年度)
a、路段檢測及數據分析
根據連云港市長周期養護實施階段每年度的考核節點,進行定期數據采集及路況檢測工作。通過定期對長周期路段路況指標進行數據統計及分析,為長周期養護考核工作及制定年度工作方案提供數據支撐。
b、長周期養護工程實施
長周期養護工程實施,應結合定期數據采集及路況檢測數據分析結果,包括交通量和實際路況變化等,并根據養護需求進行動態調整,制定長周期養護年度工作計劃及工作方案,報廳公路事業發展中心備案。
c、階段考評與計量支付
長周期養護的考評工作,參照招投標約定、長周期養護實施方案及管理辦法要求,嚴格按照相關規范及行業管理辦法,對日常養護和養護工程進行評定和考核,并出具考評結果報告,作為業主方計量支付依據。
d、項目驗收考評
長周期項目的驗收考評應嚴格按照約定的考核指標對承包項目質量及養護技術狀況進行評定和考核,并出具考評結果報告,作為業主方計量支付及驗收依據。
(2)總結階段工作內容
結合長周期養護試點項目方案特色、工作舉措和主要經驗等,于每年12月15日前將年度實施情況總結,于2026年12月形成中期總結報告,于項目承包周期結束后形成項目總結報告。
2.3服務周期初步安排
自合同簽訂之日至2028年12月,進度安排:
(1)數據采集及路況定期檢測:2024年-2028年,根據連云港市長周期養護實施階段每年度的考核節點進行數據采集及路況檢測工作,出具報告;
(2)年度工作計劃及工作方案:2024年-2028年,結合定期數據采集及路況檢測數據分析結果,制定長周期養護年度工作計劃及工作方案;
(3)過程咨詢:2024年-2028年,根據連云港市長周期養護實施階段每年度的考核節點開展過程管理咨詢及檢查工作,每次5-6人,駐地2周內完成相關工作(說明:檢查為每年2次,2024年僅開展一次);
(4)年度總結:2024年-2028年,每年12月提交《連云港市普通國省道長周期養護試點年度總結報告》;
(5)中期總結:2026年12月,提交《連云港市普通國省道長周期養護試點中期總結報告》。
(6)項目總結:2028年12月,提交《連云港市普通國省道長周期養護試點項目總結報告》。
3. 投標人資格要求
本次招標采用國內公開招標、資格后審的方式。通過資格后審是投標人參與詳細評審和中標的前提條件。
3.1投標人應為具有與本次招標項目相應的資質和經驗,具備承擔本次招標項目的人員、設備等技術力量和能力的獨立法人單位,具體要求如下:
3.1.1資質要求
(1)投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人,具備有效的營業執照或事業單位法人證書。
(2)投標人應具有下列資質條件之一:
①工程設計綜合甲級資質或公路行業甲級資質或公路行業(公路)專業設計甲級資質;
②公路工程試驗檢測綜合乙級及以上或公路工程試驗檢測乙級及以上資質;投標人(或投標人下屬不具備法人資格的試驗檢測機構)具有省級及以上質量技術監督部門頒發的有效計量認證證書或檢驗檢測機構資質認定證書。
③投標人已在《全國投資項目在線審批監管平臺》登記備案且備案專業應包含公路。(注:如“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”編制生成的《投標報表》無法反映投標人已錄入“全國投資項目在線審批監管平臺”工程咨詢單位名錄,投標人須提供能夠證明其已錄入“全國投資項目在線審批監管平臺”工程咨詢單位名錄的網頁截圖,上傳至電子投標文件中。)
3.1.2 業績要求
投標人應具有下列業績條件之一:
①投標人自2019年1月1日以來(以交/竣工時間為準)獨立完成過國道(或省道)公路養護大中修工程勘察設計項目;
②投標人自2019年1月1日以來(以交/竣工時間為準)獨立完成過國道(或省道)公路養護大中修工程試驗檢測項目或者國道(或省道)公路養護咨詢項目;
注:企業業績要求的時間為2019年1月1日以來,該時間指:在江蘇省公路水運建設市場信用信息系統中備案的項目結束時間,反映在投標人報表“表5已建工程表”中的合同交/竣工日期,下同。
3.1.3 信譽要求
(1)投標人在最近一次江蘇交通運輸招投標信息管理系統中信用等級評價(以遞交投標文件截止當日為準)為C級及以上級別;
(2)截止投標文件遞交當日,投標人未在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單;
(3)截止投標文件遞交當日,投標人未在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單。
3.1.4 項目負責人和技術負責人資格要求
(1)擬投入本項目的項目負責人應具有高級工程師職稱;自2019年1月1日以來(以交/竣工時間為準)擔任過國道(或省道)公路養護大中修工程勘察設計項目的項目負責人;或自2019年1月1日以來(以交/竣工時間為準)擔任成過國道(或省道)公路養護大中修工程試驗檢測項目或者國道(或省道)公路養護咨詢項目的項目負責人;
(2)擬投入本項目的技術負責人應具有高級工程師職稱;自2019年1月1日以來(以交/竣工時間為準)擔任過國道(或省道)公路養護大中修工程勘察設計項目的項目負責人或技術負責人;或自2019年1月1日以來(以交/竣工時間為準)擔任成過國道(或省道)公路養護大中修工程試驗檢測項目或者國道(或省道)公路養護咨詢項目的項目負責人或技術負責人。
注:項目負責人和技術負責人業績要求的時間為2019年1月1日以來,該時間指:在江蘇省公路水運建設市場信用信息系統中備案的項目結束時間,反映在投標人報表“表4擬投入本標段主要人員經歷表”中的竣工時間。
3.2本次招標不接受聯合體投標,不得轉包和違法分包。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關投標均無效。
3.4未在“江蘇交通招投標信息管理系統”中建立信用檔案的投標人應及時進行備案、建立信用檔案。投標人在系統中需要備案的內容,必須在投標文件遞交截止時間之前完成備案及信息系統報表內容的填報,招標人不再接受投標人提交的相關原件作為替代、補充。根據蘇交建〔2015〕25號文的規定,投標人企業備案信息需要公示,公示日期為3個工作日,投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新,以免影響投標文件的編制,招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。
3.5根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》(蘇交規〔2019〕2號附件)規定:未記錄在省信用信息系統中的從業單位、業績和從業人員,參與公路水運工程投標時不予認定。如“江蘇交通招投標信息管理系統”中無法顯示路線等級、規模、投資、技術標準、橋跨長度及類型、主要人員職務等相關信息,則不予認可。
3.6投標人在系統中需要備案的內容,必須在投標文件遞交截止時間之前完成備案,并完成“投標報表”的填報。若“投標報表”無法完整體現資格審查和評分所要求反映的相關信息數據,投標人應當在投標文件中提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”或交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數據的網頁截圖復印件作為證明材料。未在“投標報表”中體現且未提供網頁截圖的(來源僅限上述三個網站),評標時不予認可。
4. 招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者,請于2024年9月20日至2024年9月27日17:30領取……
聯系人:陳經理
電話:010-83551561
手機:13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱:kefu@gdtzb.com
QQ:1571675411
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