本項目新建深圳至江門鐵路工程已由國鐵集團、廣東省人民政府以《關于新建深圳至江門鐵路可行性研究報告的批復》（鐵發改函〔2020〕77 號）批準建設，建設單位（項目業主）為廣東深茂鐵路有限責任公司，建設資金來自廣東省人民政府及銀行貸款，項目出資比例為項目資本金 50%，國內銀行貸款50%，建設資金已落實，已具備招標條件，現對鐵路橋梁預制裝配式橋面設施連接裝置采購進行公開招標。

2. 項目概況與招標內容

 2.1項目概況：

本標段為新建深圳至江門鐵路施工11標，標段位于廣東省中山市，地處江門與中山交界處，途徑有中山北站橋梁段、沙溪橋段、橫欄站橋段、磨刀門水道橋段，正線起訖里程為DK079+249.800～DK102+966.000，線路全長23.72km，于DK098+574.230～DK099+216.630跨越磨刀門水道（I級航道），通航凈空32m，其中：特大橋4座/23.72km，站場路基2段/886.49m。同時，負責DK075+493.805～DK098+527.977里程范圍內485孔簡支箱梁制、架任務。

工程造價：306950萬元

工期要求：1247日歷天，計劃開工日期：2022年9月30日；計劃竣工日期：2026年2月28日。

2.2招標內容：物資品種：鐵路橋梁預制裝配式橋面設施連接裝置，包件劃分：裝配式橋面系連接裝置 ZPSLJZZ-001。

2.2本次招標內容

3. 投標人資格要求

3.1營業范圍要求：在中華人民共和國境內依法注冊，具有法人資格，能獨立承擔民事責任，具備招標物資生產或供應經驗的生產商或經銷商；經稅務部門注冊登記核準的納稅人，具有良好的銀行資信，符合投標項目經營范圍； 

3.2供貨業績要求：近三年在國家高鐵工程中有同類物資產品的供貨業績的投標人優先，投標方需提供近一年通過鐵科檢測有限公司出具的投標物資檢測合格的檢驗報告；

3.3履約信用要求：投標人的信譽良好，與招標人無任何訴訟糾紛。無合同違約現象，近2年無供應方面的訴訟及仲裁情況發生。至少三家同類投標物資已供買方或使用單位出具的履約情況證明不接受被列入《中國鐵建股份有限公司風險警示名錄》中的投標人；

3.4其他：不接受聯合體投標。

3.5生產能力、財務能力、質量保證能力及其他要求見“投標人資格要求”。

3.6本次招標對投標人的資格審查采取資格后審方式。

投標人資格要求

4. 招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者，于2024年09月27日12時00分至2024年10月02日12時00分(登錄后查看)購買并下載招標文件。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請點擊注冊/登錄，聯系工作人員辦理入網升級。

聯系人：陳經理
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