1. 招標條件
| 項目編號 |
3714 |
項目名稱 |
德鄆高速德州（德城）至高唐段 |
| 項目所在地 |
德州市 |
建設性質 |
新建 |
| 招標備案號 |
JC202410070-AWJBA |
招標方式 |
公開招標 |
| 招標編號 |
JC202410070 |
招標類別 |
試驗檢測 |
| 項目立項單位 |
山東省發展和改革委員會 |
項目立項文號 |
魯發改項審[2022]318號 |
| 項目法人單位 |
德州德單高速公路建設有限公司 |
招標人 |
德州德單高速公路建設有限公司 |
| 招標組織形式 |
委托招標 |
招標代理機構 |
(登錄后查看) |
| 資格審查方式 |
資格后審 |
評標方法 |
綜合評標價法 |
| 資格審查方法 |
合格制 |
投標形式 |
雙信封 |
| 計劃工期（設計周期） |
1096天 |
資金來源及出資比例 |
企業自籌 100% |
| 評標細則 |
查看評標辦法 |
2. 項目概況與招標范圍
| 2.1 項目概況與招標范圍 |
1.項目概況：德鄆高速德州（德城）至高唐段是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“縱八”線得重要組成部分，項目起自德城區黃河涯鎮滕莊村東北方向的G0321德上高速（樁號K8+362），設樞紐互通與德上高速連接，向南經德城區、平原縣、聊城市高唐縣，設置樞紐互通與青銀高速公路相接，與德鄆高速高唐至東阿段順接，終點位于德鄆高速高唐至東阿段和青銀高速交叉南側420米。項目全長46.117公里，（其中德城區4.78公里，平原縣31.714公里，高唐縣9.618公里），主線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬度27米。全線設大橋570m/2座，中橋516m/9座，小橋16m/1座，分離立交651m/9座（均為主線上跨），通道113處（其中通道橋1119m/78處，箱型通道35處），涵洞70道（其中排水涵洞65道，保護涵5道）；互通立交6處（其中樞紐互通2處、一般互通4處），服務區1處（平原縣王打卦服務區）、養護工區1處（與恩城互通收費站合建）、監控分中心1處（與恩城互通收費站合建）、匝道收費站5處、連接線2條。 2.招標范圍：本次招標分為1個標段，招標范圍為德鄆高速德州（德城）至高唐段（路基、路面、橋梁及交通安全設施工程）的交工驗收質量檢測并形成驗收報告。 |
| 2.2 標段劃分 |
1． 標段名稱：交工驗收質量檢測一標段，標段號：JGJC-1，起始樁號：K0+000， 結束樁號：K46+117，標段長度：46.117KM。 |
3. 投標人資格要求
| 3.1 各標段的資格要求 |
標段名稱
（標段號） |
簡要技術指標 |
對投標企業要求 |
交工驗收質量檢測一標段
(JGJC-1) |
全線路橋主體工程（路基、路面、橋梁及交通安全設施工程）的交工驗收質量檢測并形成驗收報告。 |
資質資格要求 |
1.具有獨立法人資格，持有有效的營業執照或事業單位法人證書； 2.具備交通運輸部門頒發的公路工程檢測綜合甲級資質； 3.具有省級及以上行政主管部門頒發的計量認證證書（CMA證書）。 |
| 業績要求 |
近5年（2019年1月1日至投標截止時間，以工程項目實際交（竣）工日期為準）內至少獨立完成過1個高速公路（含路基、路面、橋梁及交通安全設施檢測參數）的交工或竣工驗收試驗檢測項目。 |
| 財務要求 |
近3年(2021年-2023年)流動比率（流動資產與流動負債的比率）均不應小于1，企業成立少于3年的按實際年限提交財務狀況。 |
| 信譽要求 |
投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： 1.被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內； 2.被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書； 3.進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形； 4.在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單； 5.在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）網站中被列入失信被執行人名單； 6.投標人單位、法定代表人和投標文件中擬委任的主要人員在近3年（2021年1月1日至投標截止時間）有行賄犯罪行為的； 7.法律法規規定的其他情形。 |
| 人員要求 |
1.項目負責人(1人)：具備公路工程相關專業高級工程師及以上職稱，持有有效的交通運輸部試驗檢測工程師資格證書。近5年（2019年1月1日至投標截止時間，以工程項目實際交（竣）工日期為準）至少具有1項高速公路交工或竣工驗收檢測項目業績。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 |
路基路面：彎沉檢測車、取芯機、路面綜合檢測車；橋梁：橋梁檢測車、鋼筋保護層厚度測定儀、回彈儀；交安設施：護欄立柱埋深檢測儀、反光標志逆反射系數測定儀、反光標線逆反射系數測定儀、涂層測厚儀。 |
| 分包要求 |
本項目不允許分包。 |
| 聯合體要求 |
本項目不接受聯合體投標。 |
| 其他要求 |
無 |
| 3.2 |
每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 |
凡有意參加投標者須于招標文件獲取有效期內，項目登記確認。 |
| 3.4 |
與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 |
投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場監督管理系統”或“全國水運建設市場信用信息管理系統”或“山東省交通建設市場監管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。
非交通運輸行業職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，應確保可在省級行業主管部門監管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網址等信息。
根據交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規定，投標人應于投標截止時間之前將從業單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 |
本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發現投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發現作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統 。 |
4. 招標文件的獲取
| 4.1 招標文件獲取時間 |
2024-10-16至2024-10-22
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