本招標項目滬武高速公路擴建常州經開區段配套工程三期施工項目已由江蘇常州經濟開發區管理委員會以常經發審〔2021〕337號、常經發審〔2022〕185號、常經發審〔2022〕452號、常經發審〔2023〕231號批準建設，施工圖設計已由江蘇常州經濟開發區管理委員會以常經審建〔2023〕278號批準，項目業主為江蘇常州經濟開發區建設管理服務中心，建設資金來自財政資金，項目出資比例為100%，招標人為江蘇常州經濟開發區建設管理服務中心。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍

2.1項目概況

本項目總體線位北起規劃五益路，南接現狀232省道，全長約5.115km。

三期（中吳大道—滬武高速）：中吳大道上跨橋至滬武高速上跨橋，中吳大道南側匝道落地平交，主線樁號K78+339.447~K79+596.444，全長約1.26km。按一級公路標準建設，主線設計速度80km/h。本次實施共三座橋梁，其中主線橋梁為主線特大橋一部分，共含10聯（不包括第26、27聯右幅主橋），其余兩座橋梁為中吳大道互通匝道橋梁（RU3匝道不包括第3聯）。

本標段主線橋梁左幅長1256.997m，右幅長1027.2m（右幅不包括第26、27聯）。上部結構第20聯、26聯左幅、27聯左幅為現澆等截面連續箱梁，其余為預制裝配式預應力組合箱梁結構左幅：（39.74+60+40.057）m+3×30m+3×30m+3×32m+3×34m+1×40m+（50+50+40）m+3×27m+（28+3×30）m+3×30m+（35.65+3×36.3+35.65）m+3×30m。右幅：（39.74+60+40.057）m+3×30m+3×30m+3×32m+（35+35+30+33.203）m+（28+3×30）m+3×30m+（35.65+3×36.3+35.65）m+3×30m。

中吳大道互通匝道橋梁2座，上部結構均為預制裝配式預應力組合箱梁結構。LD3匝道橋設計起點樁號為LK0+198.771，設計終點樁號為LK0+486.771，共3聯；RU3匝道橋設計起點樁號為RK0+133.628，設計終點樁號為RK0+345.628，共2聯。

本標段不含涉鐵段部分，具體詳見施工圖設計圖紙。本標段預估建安費3億元。

2.2招標范圍

本次施工招標共設1個標段，HWJK-SG4標段，主要工作為對滬武高速公路擴建常州經開區段配套工程（中吳大道—滬武高速）范圍內的路基、路面、橋涵、排水、路線交叉、預埋件（交安、監控、照明）的安裝等的全部作業以及為實施以上永久工程而必須的臨時工程的施工和缺陷修復（具體以工程量清單為準）。

2.3計劃工期

730日歷天。

2.4缺陷責任期

自實際交工日期起計算2年。

2.5創建目標

創建常州市公路水運工程平安工地建設市級“示范工地”等市級榮譽。

3. 投標人資格要求

3. 投標人資格要求

3.1資格要求

3.1.1企業條件：

資質條件：

（1）投標人具有獨立法人資格，持有有效的營業執照，統一社會信用代碼信息及企業基本賬戶信息已成功備案。（以投標報表“表1”信息為準）

（2）投標人具備建設行政主管部門核發的有效的公路工程施工總承包一級及以上資質（以投標報表“表1”信息為準）。（公路工程施工總承包一級及以上資質的投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致）

（3）投標人具備省級及以上有關主管部門核發的有效的《安全生產許可證》（以投標報表“表1”信息為準）。

業績條件：

投標人自2019年1月1日起至投標截止時間（以投標報表“表5”中的交/竣工日期為準）完成過以下項目的施工：

A.單個項目合同金額不低于2億元的一級及以上公路工程；

B.單座橋梁多孔跨徑總長大于500m的橋梁工程。

注：

①既有工程的維修、養護均不屬于上述項目。

②AB兩者同時具備但可以不在同一項目中同時滿足。

③以投標報表“表5”信息為準。

其它條件：

（1）投標人需在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中備案并能查詢到信用等級，投標文件遞交截止日當天，在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中信用等級（施工）被評為C級及以上級別。（以江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中最新一年度“信用等級公布”為準）

（2）投標文件遞交截止日當天，投標人未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單。

（3）投標文件遞交截止日當天，投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單。

（4）投標文件遞交截止日當天，投標人未被列入“信用交通·江蘇”網站公布的“江蘇省交通運輸失信聯合懲戒對象名單”（黑名單）。

3.1.2人員條件

資質條件：

（1）擬投入的項目經理具有建設行政主管部門頒發的有效的一級建造師注冊證書（公路工程專業）資格。（以投標報表“表3”信息為準）

（2）擬投入的項目總工具備高級工程師及以上技術職稱。（以投標報表“表3”信息為準）

（3）擬投入的項目經理具備交通主管部門核發的有效的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類證）或《交通運輸工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類證）。（以投標報表“表3”信息為準）

業績條件：

擬投入的項目經理自2019年1月1日起至投標截止時間（以投標報表“表4”中的竣工時間為準）擔任過以下施工項目的項目經理（含副職）或項目總工：

A.單個項目合同金額不低于2億元的一級及以上公路工程；

B.單座橋梁多孔跨徑總長大于500m的橋梁工程。

注：

①既有工程的維修、養護均不屬于上述項目。

②AB兩者同時具備但可以不在同一項目中同時滿足。

③以投標報表“表4”信息為準。

其它條件：

（1）擬投入的項目經理、項目總工均需由投標人單位繳納社保，并按招標文件要求填寫人員社保繳納承諾書。

（2）項目經理、項目總工無在崗項目要求：

①在招標項目投標截止時間之前，投標人擬投入的項目經理或項目總工已在其他項目中作為項目經理、或項目總工任職，包括在已發出中標通知書或者簽定合約的其他項目中作為項目經理或項目總工的，應當視為有在崗項目；

②未在其他項目上作為項目經理或項目總工任職，或雖在其他項目上作為項目經理或項目總工任職、但在投標文件中提供了擬投入本項目中的項目經理或項目總工在中標后可以從其他項目撤離的書面承諾，視為無在崗項目；

③投標人擬投入的項目經理或項目總工在其他項目上作為項目經理或項目總工任職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標文件中提供一旦中標可以從其他項目上撤離的書面承諾，視為無在崗項目：

a.工程已經完工，經項目質量監督機構核驗合格，項目經理或項目總工基本完成職責，非投標人原因尚未進行交工驗收的；

b.工程中標后半年內非中標人原因無法開工或停工半年以上無法復工等情況。

（3）擬投入的項目經理、項目總工在投標報表“表3”中填報的，須在本表“在本項目中擔任職務”處選擇相對應的職務，若選擇“一般人員”或其他職務則不予認可，按無效標處理。

3.2本次招標不接受聯合體投標。

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標無效。

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