杭黃鐵路（浙江段）自然災害及異物侵限監測系統維護服務項目招標公告

1. 招標條件

本招標項目 杭黃鐵路 （ 浙江段 ） 自然災害及異物侵限監測系統維護服務項目 已列入年度計劃，項目業主為 杭黃鐵路（浙江）有限公司 ，資金來源為 自籌 ，招標人為 浙江省鐵路發展控股集團有限責任公司 ，項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標，實行資格后審。

2. 項目概況和招標范圍

2.1 項目概況

高速鐵路自然災害及異物侵限監測系統主要是對危及高速鐵 路列車運行安全的自然災害（風、雨、雪）、異物侵限及非法侵入等進行監測報警，提供經處理后的災害預警、限速、停運等信息，為列車調度員進行列車運行計劃調整，發布行車限速、搶險救援等命令提供依據，保證列車運行安全。

根據《鐵路技術管理規程》第 114 條中一類設備要求，以及《高速鐵路自然災害及異物侵限監測系統維護試行辦法》（鐵總運〔 2013 〕 142 號）、《上海鐵路局高速鐵路自然災害及異物侵限監測系統維護管理辦法》（上鐵工〔 2016 〕 579 號）等相關要求，需就自然災害及異物侵限監測系統進行維護。

2.2 招標范圍

2.2.1 杭黃鐵路 （ 浙江段 ） 自然災害及異物侵限監測系統甲方管轄范圍內的包含但不限于以下設備設施：

（ 1 ）監控單元設備 24 套及相關防災電纜；

（ 2 ）風現場采集設備 21 處：傳感器 42 個、現場控制箱 21 個（數據采集單元）；

（ 3 ）雨現場采集設備 12 處：傳感器 12 個、現場控制箱 12 個（數據采集單元）；

（ 4 ）雪現場采集設備 7 處：傳感器 7 個、現場控制箱 7 個（數據采集單元）；

（ 5 ）各監測終端設備 2 臺（杭州工務段終端、杭州南通信車間終端）；

（ 6 ）自投自復式電源箱設備 24 套（僅檢查是否正常，不含維修及更換）；

（ 7 ）本系統設施其他的相關軟、硬件等設備；

（ 8 ）若有新增自然災害及異物侵限監測系統設備，其維護工作一并納入本合同。

2.2.2 杭黃鐵路 （ 浙江段 ） 自然災害及異物侵限監測系統設備維護范圍：

（ 1 ）風、雨、雪現場設備

風現場監測設備由雙套風速計、數據采集單元、專用安裝裝置和設備配套采集線纜組成。雨現場監測設備由雨量計、數據采集單元、專用安裝裝置和設備配套采集線纜組成。雪現場監測設備由雪深計、數據采集單元、專用安裝裝置和設備配套采集線纜組成

（ 2 ）基站監控單元設備

杭黃線高速鐵路所用監控單元安裝在 GSM -R 基站、車站、中繼站、變電所、分區所。監控單元主要用于為現場監測設備提供工作電源，并對現場監測設備釆集的數據進行初步處理、緩存并匯集后上傳至上位機，同時實時監測現場監測設備的狀態。

2.2.3 杭黃鐵路 （ 浙江段 ） 自然災害及異物侵限監測系統設備維護內容：

（ 1 ）重點設備日常維護檢查

設備日常維護是預防和消除設備故障隱患、及時發現問題和快速進行處理的經常性維護作業。日常維護應建立相應設備維護登記簿、工作單等，保證相關數據準確可靠，檢查周期按照鐵總運〔 2013 〕 142 號以及上鐵工〔 2016 〕 579 號文進行，重點內容詳見第五章《服務技術標準及要求》。

（ 2 ）設備校準

序號	項目	設備校準內容	備注
1	風設備	定期抽選風點設備進行風傳感器數據比對，在兩個傳感器數據差異較大時進行更換在第三方機構校準，確保系統設備各項性能準確。
2	雨設備	定期抽選雨點設備進行雨傳感器數據比對，在兩個傳感器數據差異較大時進行更換在第三方機構校準，確保系統設備各項性能準確。
3	雪設備	定期抽選雪點設備進行雪傳感器數據比對，在兩個傳感器數據差異較大時進行更換在第三方機構校準，確保系統設備各項性能準確。
4	防雷設備	定期抽檢 各子系統的防雷，在實驗室以及相關檢測機構進行性能校準和檢測，確保系統設備各項性能。

（ 3 ）網管值守

在網管臺，利用維護終端，按照作業標準內容要求，對防災軟件系統及各設備狀態進行查詢、綜合分析，并且記錄。對突發軟件及設備故障，第一時間做出判斷與響應處理。

（ 4 ）軟件維護

序號	項目	維護內容	備注
1	數據庫	做好數據備份與存儲，保證數據的安全和有效。	每月一次
2	終端軟件	不斷改進終端畫面效果和性能。
3	應用軟件	提升應用軟件的使用性能，充分滿足各項查詢應用需求。
4	軟件升級	根據技術不斷進步 和路局要求進行軟件優化與升級。
5	殺毒軟件升級	做好定期殺毒軟件升級，保證系統安全

（ 5 ）定期試驗

為保證防災系統各項控制功能正常，定期在風、雨、雪各子系統現場做模擬試驗。

（ 6 ）防雷器性能測試

根基標準作業工法，對各設備前段防雷器電氣性能進行測試。

（ 7 ）設備維修

序號	項目	維修內容	備注
1	集中 檢修	恢復設備強度和性能，且技術性較強的專業維護作業。	周期按照鐵總運〔 2013 〕 142 號
2	重點 整治	對設備進行的工作量較大、無規定周期、一次性的重點修理作業。

（ 8 ）故障搶 修

乙方應隨時做好障礙搶修的準備，做到在任何時間、任何情況下都能迅速出發搶修，搶修專用的器材、儀表、機具及車輛等應處于待用狀態，不得外借或挪用。自然災害及異物侵限監測系統設備出現告警或故障，通知乙方進行故障處理、搶修。

乙方應有 24 小時固定聯絡人，在接到障礙報告后，必須在最短時間之內趕到現場處理。若有特殊情況，必須向客戶申告延長處理時限。

序號	項目	故障搶修內容	備注
1	風設備	第一時間上報設備管理單位，并報計劃更換處理故障。
2	雨設備	第一時間上報設備管理單位，并報計劃更換處理故障。
3	雪設備	第一時間上報設備管理單位，并報計劃更換處理故障。
4	終端設備	第一時間上報設備管理單位，在批準后及時響應處理，一時無法恢復的故障，及時啟用備用終端，并及時維修故障終端。

（ 9 ）應急處置

a ）應急處置組織機構

參照上海局成立自然災害及異物侵限監測系統故障應急處置小組，由乙方設備維護項目經理為組長。

b ）應急處置組織職責

自然災害及異物侵限監測系統設備維護分中心應根據鐵總、上海局等相關要求，結合乙方實際，指定自然災害及異物侵限監測系統故障應急處置的細化措施，以確保設備維護局管內應急處置能順利實 施，提高應急處置能力。

序號	項目	故障搶修內容	備注
1	軟件故障	第一時間趕到，并處理軟件故障
2	設備故障	準確確認故障點，及時更換故障設備，保證系統正常
3	人為故障	及時確認故障信息，減少對行車秩序的影響
4	突發故障	第一時間響應，第一時間處理

2.2.4 杭黃鐵路 （ 浙江段 ） 自然災害及異物侵限監測系統設備維護標準：

乙方應在運行安全、設備維修、應急處置、施工等方面，按《鐵路技術管理規程》《高速鐵路自然災害及異物侵限監測系統維護試行辦法》（鐵總運〔 2013 〕 142 號）、《上海鐵路局高速鐵路自然災害及異物侵限監測系統維護管理辦法》（上鐵工〔 2016 〕 579 號）以及上海局相關規定執行維護工作，確保自然災害及異物侵限監測系統穩定、可靠運行。

2.3 項目服務期：自合同簽訂之日起 3 年。

3. 投標人資格條件、要求

3.1 資質要求

（ 1 ）在中華人民共和國境內注冊，具有獨立法人資格。

（ 2 ）本次招標不接受聯合體投標。

3.2 業績要求

自 2021 年 7 月 1 日至投標截止時間（以合同簽訂時間為準），投標人獨立承擔過單個合同金額 100 萬（含）及以上的鐵路或城市軌道自然災害及異物侵限監測系統開發或維護項目。【業績證明材料：提供業績合同復印件， 所能承載的證明內容應符合業績要求的具體描述。若上述業績證明材料中不能體現主要工作內容、合同金額、合同日期的，除提供上述業績證明材料外還應同時提供發包人出具的證明材料予以說明，否則業績不予認可 】

3.3 信譽要求：

（ 1 ）投標人或其授權代表未被浙江省交通投資集團有限公司取消參加浙江省交通投資集團有限公司范圍內招標采購 項目的投標資格且處于有效期內的（包括但不限于灰、黑名單，標的物品類 D 級供應商等情形）。

（ 2 ）截至招標公告發布時間前，投標人未被人民法院列入失信被執行人、重大稅收違法案件當事人名單，以提供的 “ 信用中國 ” 網站（ www.creditchina.gov.cn ）信用記錄截圖或信用報告為準。

（ 3 ） 自 2021 年 7 月 1 日至招標公告發布時間前，投標人及擬派項目負責人無行賄犯罪記錄（以中國裁判文書網（ http://wenshu.court.gov.cn/ ）查詢結果為準，時間以法院判決書判決時間為準），并在投標文件中附 查詢結果的網頁截圖。

（ 4 ）不存在 “ 投標人須知 ” 第 1.4.3 項規定的情形。

3.4 其他要求：

與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含投標人及法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則均按否決投標處理。

4. 招標文件網上下載時間： 2024-10-22 至 2024-10-28 。

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聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
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