本招標項目湖南建投交通建設有限公司長沙至瀏陽市域(郊)鐵路黃花機場至瀏陽段工程(黃花機場至集里)項目土建施工項目第一標段橋梁基礎及下構工程勞務分包供應商入庫采購項目，招標人為湖南建投交通建設有限公司,建設資金來自工程計量款，項目已具備招標條件，現對湖南建投交通建設有限公司長沙至瀏陽市域(郊)鐵路黃花機場至瀏陽段工程(黃花機場至集里)項目土建施工項目第一標段橋橋梁基礎及下構工程勞務分包供應商入庫采購項目進行公開招標。

2.項目概況、資格審查范圍

2.1 項目概況：長沙至瀏陽線黃花機場至瀏陽段線路自磁浮東延線終點T3航站樓引出，經新河南路→金城大道→瀏永公路→花炮大道→瀏陽大道敷設，止于關口站。黃花機場至集里段線路長39.4公里，其中高架線31.51km，地下線2.69km，山嶺隧道4.94km，路基段0.26km，地下線占比6.83%，山嶺隧道占比12.54%，地面及高架占比80.63%。新建車站7座，均為高架站，另外土建預留站3座，規劃預留設站條件2座，平均站間距3.95km，利用長沙磁浮快線車輛段控制中心。土建施工項目第一標段起自黃花機場T3站終至永安站，共兩站兩區間，全長8.601km，下穿機場跑道隧道長約2.7km，高架段長約5.747km。

本次建立供應商庫采用資格預審合格制入圍方式，通過資格審查的投標人推薦為湖南建投交通建設有限公司長沙至瀏陽市域(郊)鐵路黃花機場至瀏陽段工程(黃花機場至集里)項目土建施工項目第一標段橋梁基礎及下構工程勞務分包庫內供應商，建立的入庫資格有效期僅限該采購項目。

后續招標人將在該庫內邀請供應商參加該項目的采購活動，本次入圍僅對供應商入庫進行評審，招標人不承諾授予供應商實際作業任務。

2.2 資格審查范圍：本次資格審查為橋梁基礎及下構工程。具體標包劃分及采購內容詳見下表：

3. 投標人資格要求

3.1 我公司內部招標采取資格準入制度，凡參加投標的單位必須是在公司2022年4月以后入庫“合格供方庫”內非“D”級的合格供方單位，并且在招采信息平臺成功注冊取得“合格供應商”資格（請在2022年4月之前曾辦理過公司合格供方入庫的單位，需重新遞交入庫申請，參加合格供方入庫審核，審核要求及標準嚴格遵照公司《合格供方管理規定(試行)》執行，經審核合格后方可入庫建檔）。

3.2 本次招標要求投標人須具備有效的獨立法人資格、持有效的營業執照；建筑業企業資質證書（證書處于有效期內）；安全生產許可證（證書處于有效期內），開戶許可證；有豐富的勞務施工經驗，信用良好，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

根據本次招標范圍所包含的施工內容，要求投標人必須具備施工勞務資質（證書處于有效期內）；近5年（指遞交響應文件截止之日前一日回溯5年，以合同簽訂時間為準），承擔過 1 個合同額不低于500萬元的橋梁樁基及下構施工勞務業績；或近5年（指遞交響應文件截止之日前一日回溯5年，以合同簽訂時間為準）累計承擔過合同金額不低于1000萬元的橋梁樁基及下構施工勞務業績。

投標人提供的所有資料應能在官網上進行查驗，名稱和資質與網站中的相應企業名稱和信息完全一致。

3.3 人員要求：

備注：其他人員若干，但必須滿足項目部施工進度要求。

機械設備要求：

3.4 投標人依法繳納稅收和社會保障資金，具有良好的商業信譽和健全的財務會計制度，且年度稅務評定等級非“D”級。

3.5 每個投標人最多可對 2 個標包投標，每個投標人允許中 1 個標段。

3.6 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則相關投標均無效。

3.7 在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

3.8 本次招標不接受聯合體投標，不允許分包。

3.9 投標人無潛在勞動爭議、經濟糾紛風險和不良行為記錄。

4. 資格審查材料遞交

4.1凡符合投標人資格并有意參加投標者，請于2024年11月15日10時前進行報名參加資格預審。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請點擊注冊/登錄，聯系工作人員辦理入網升級。

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411