沈陽局集團公司蘇家屯機務段2024年-2026年和諧系列機車輪軸驅動裝置質量服務(框架協議采購)招標二次公告
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本招標項目沈陽局集團公司蘇家屯機務段2024年-2026年和諧系列機車輪軸驅動裝置質量服務(框架協議采購)(二次)招標人為中國鐵路沈陽局集團有限公司蘇家屯機務段,招標項目資金來自大修。該項目已具備招標條件,現對本項目采購進行公開招標。評審方法為經評審的最低投標價法。
2.項目概況與招標范圍
招標業務外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件1。
1.執行的技術標準:詳見技術規格書。
2.鐵路專用設備執行的相關文件、規定:無。
3.產品認證或檢驗檢測報告:無。
4.維保條款:
(1)由乙方承擔經其指導、監督檢查合格的輪驅(不含電機)檢修部分在運用過程中出現質量問題時,將輪軸驅動裝置返回蘇家屯機務段,由甲方負責具體的故障恢復工作;(2)賠付標準:詳見合同模板;
5.售后服務及要求:質保期內為用戶進行24小時全方位服務:(1)部件在質保期內發生質量問題時,應在接到信息后2小時內提供處理意見,需要到達現場確認和處理的,售后服務人員必須在48小時內到達現場。
6.其他需具體明確的技術要求:詳見技術規格書(見附件)。
乙方在甲方現場駐段維修作業的,乙方人員需嚴格遵守甲方各項安全管理規定,統一著裝,在甲方處進行人員備案,并與甲方簽署安全協議,在段內發生人身及安全事故乙方負全部責任
A01:HXD3C/3CA型機車輪軸驅動裝置C5修檢修過程技術指導、質量監督、售后服務技術規格書
1 合作范圍
蘇家屯機務段承修的HXD3C/3CA型電力機車C5修整車涉及的輪驅(不含牽引電機)。
2 合作分工
2.1甲方提供HXD3C/3CA型電力機C5修整車涉及的輪驅(不含牽引電機)檢修場地(含乙方技術作業人員及質量管控人員辦公場所)、設備和工裝(主要設備、工裝明細見附件2)。甲方提供的設備工裝需要經乙方確認,需要補充、優化和更新的設備工裝及后續的維護保養由甲方完成。甲方負責完成輪對、輪軸驅動裝置C5修的所有工序并負責整體交驗。
2.2乙方負責現場HXD3C/3CA型電力機車C5修整車涉及的輪驅(不含牽引電機)檢修過程中的技術指導及關鍵環節質量管控。質量監督人員由乙方全工序配備,主要負責監督產品質量計劃的執行,負責生產過程質量控制和產品質量的檢驗,質量監督人員有權對甲方檢修過程中不符合產品質量要求的行為進行監督,并叫停不符合質量要求的工序。乙方須協助甲方完成現場作業工藝文件的編制,具體工序見附件1。
3 人員配備
3.1HXD3C/3CA型機車輪對、驅動裝置在蘇家屯本地C5修所需人員由雙方共同配備?,F場操作人員(含檢查人員、探傷人員)及物料管理人員由甲方配備。質量管控人員由乙方配備。
3.2乙方對甲方提供HXD3C/3CA型機車輪對、驅動裝置C5修技術支持及技術培訓。
4 質量售后卡控責任
4.1 HXD3C/3CA型C5修整車涉及的輪驅(不含牽引電機)質保周期:輪軸驅動裝置(不含牽引電機)質量保證期為36個月或60萬公里(以先到為準);更新的車輪、從齒軸承、齒輪箱、抱軸箱的質量保證周期為36個月或60萬公里(以先到為準),其中更新的整體鑄鋼車輪在質量保證期限內不得出現內部缺陷、裂紋等影響機車正常運用的質量問題;更新的從動齒輪質量保證期為60個月或120萬公里(以先到為準),其中更新的從動齒輪不發生折損和破裂;更新的抱軸箱軸承、車軸質量保證期為120個月或240萬公里(以先到為準),其中更新的抱軸箱軸承不發生裂紋、折損和剝離;更新的車軸不發生裂紋;屬于乙方源頭質量的問題,仍由乙方負責。
4.2質保期內為用戶進行24小時全方位服務:
4.2.1承修的機車部件在質保期內發生質量問題時,應在接到信息后2小時內提供處理意見,需要到達現場確認和處理的,售后服務人員必須在48小時內到達現場。
4.3當運用過程中出現質量問題時,在C5修范圍內能夠處置時,將輪軸驅動裝置返回蘇家屯機務段,由乙方負責提供配件到蘇家屯機務段現場,由甲方負責具體的故障恢復工作;C5修范圍內無法處置時,將輪軸驅動裝置返回乙方修復,由乙方負責整體故障恢復工作。
附件1:
HXD3C/3CA型機車輪對、輪軸驅動裝置C5修具體工序表
序號 |
工序內容 |
備注 |
1 |
齒輪箱放油 |
|
2 |
齒輪箱拆解 |
|
3 |
電機與抱軸箱拆解 |
|
4 |
軸箱裝配拆解 |
|
5 |
輪對拆解,制動盤拆解 |
|
6 |
制動盤檢測 |
關鍵工序,需質量管控 |
7 |
車軸抱軸箱從動齒輪組件檢修 |
關鍵工序,需質量管控 |
8 |
軸箱體檢修 |
關鍵工序,需質量管控 |
9 |
軸箱軸承檢修 |
|
10 |
接地裝置檢修 |
|
11 |
牽引電機檢修 |
|
12 |
車輪檢修,制動盤組裝 |
關鍵工序,需質量管控 |
13 |
車輪探傷 |
關鍵工序,需質量管控 |
14 |
車軸改造 |
|
15 |
車軸探傷 |
關鍵工序,需質量管控 |
16 |
零部件外觀檢查及清潔 |
|
17 |
抱軸承補脂 |
關鍵工序,需質量管控 |
18 |
電機整備 |
關鍵工序,需質量管控 |
19 |
齒輪箱、其它零部件檢修 |
關鍵工序,需質量管控 |
20 |
主動齒輪探傷 |
關鍵工序,需質量管控 |
21 |
主動齒輪-電機組裝 |
關鍵工序,需質量管控 |
22 |
抱軸箱-電機組裝 |
關鍵工序,需質量管控 |
23 |
齒輪箱組裝 |
關鍵工序,需質量管控 |
24 |
輪對裝配(壓裝) |
關鍵工序,需質量管控 |
25 |
車輪反壓 |
關鍵工序,需質量管控 |
26 |
軸箱裝配 |
關鍵工序,需質量管控 |
27 |
齒輪箱注油 |
關鍵工序,需質量管控 |
28 |
例行試驗 |
關鍵工序,需質量管控 |
29 |
填寫檢修記錄 |
|
30 |
交驗 |
附件2:
HXD3C/3CA型機車輪對、輪軸驅動裝置C5修設備、工裝明細表
序號 |
名 稱 |
工 序 |
數 量 |
提供方 |
一、主要設備 |
||||
1 |
軸箱拆裝車 |
軸箱拆解 |
1 |
|
2 |
液壓扭矩扳手 |
電機拆解 |
1 |
|
3 |
主動齒輪壓裝機(含移動液壓站) |
主動齒輪拆解 |
1 |
|
4 |
輪對退輪機 |
車輪拆卸 |
1 |
|
5 |
普通車床 |
車軸修復 |
1 |
|
6 |
熒光磁粉探傷機 |
車軸從動齒輪探傷 |
1 |
|
7 |
主動齒輪壓裝機(含移動液壓站) |
主動齒輪組裝 |
1 |
|
8 |
液壓扭矩扳手 |
電機組裝 |
1 |
|
9 |
輪對壓裝機 |
輪對壓裝 |
1 |
|
10 |
軸箱拆裝車 |
軸箱組裝 |
1 |
|
11 |
例行試驗臺 |
例行試驗 |
1 |
|
二、主要工裝 |
||||
1 |
驅動裝置組裝支架 |
驅動裝置拆解 |
6 |
|
2 |
輪對壓裝整備胎 |
車輪拆卸 |
2 |
|
3 |
車軸整備支架 |
車軸整備 |
6 |
|
4 |
驅動裝置組裝支架 |
驅動裝置組裝 |
6 |
|
5 |
大線壓線工具 |
電機端子壓接 |
1 |
|
6 |
輪對壓裝整備胎 |
車輪壓裝 |
2 |
|
7 |
齒輪油加注機 |
例行試驗 |
1 |
|
8 |
迷宮環運輸箱 |
運輸、存儲 |
2 |
|
9 |
驅動存放架 |
運輸、存儲 |
12 |
A02:HXD3D型機車輪軸驅動裝置C5修檢修過程技術指導、質量監督、售后服務技術規格書
1 合作范圍
蘇家屯機務段承修的HXD3D型C5修整車涉及的輪驅(不含牽引電機)。
2 合作分工
2.1甲方提供HXD3D型C5修整車涉及的輪驅(不含牽引電機)檢修場地(含乙方技術作業人員及質量管控人員辦公場所)、設備和工裝(主要設備、工裝明細見附件2)。甲方提供的設備工裝需要經乙方確認,需要補充、優化和更新的設備工裝及后續的維護保養由甲方完成。甲方負責完成輪對、輪軸驅動裝置C5修的所有工序并負責整體交驗。
2.2乙方負責現場HXD3D型C5修整車涉及的輪驅(不含牽引電機)檢修過程中的技術指導及關鍵環節質量管控。質量監督人員由乙方全工序配備,主要負責監督產品質量計劃的執行,負責生產過程質量控制和產品質量的檢驗。質量監督人員有權對甲方檢修過程中不符合產品質量要求的行為進行監督,并叫停不符合質量要求的工序。乙方須協助甲方完成現場作業工藝文件的編制,乙方負責關鍵環節質量管控,具體工序見附件1。
3 人員配備
3.1 HXD3D型機車輪對、驅動裝置(不含牽引電機)在蘇家屯本地C5修所需人員由雙方共同配備。現場操作人員(含檢查人員、探傷人員)及物料管理人員由甲方配備,質量管控人員由乙方配備。
3.2乙方對甲方提供HXD3D型機車輪對、驅動裝置C5修(不含牽引電機)技術支持及技術培訓。
4 質量售后卡控責任
4.1 HXD3D型電力機車輪對、輪軸驅動裝置質保周期為:輪軸驅動裝置(不含牽引電機)質量保證期為36個月或60萬公里(以先到為準);更新的車輪、從齒軸承、齒輪箱、抱軸箱的質量保證周期為36個月或60萬公里(以先到為準),其中更新的整體鑄鋼車輪在質量保證期限內不得出現內部缺陷、裂紋等影響機車正常運用的質量問題;更新的從動齒輪質量保證期為60個月或120萬公里(以先到為準),其中更新的從動齒輪不發生折損和破裂;更新的抱軸箱軸承、車軸質量保證期為120個月或240萬公里(以先到為準),其中更新的抱軸箱軸承不發生裂紋、折損和剝離;更新的車軸不發生裂紋;屬于乙方源頭質量的問題,仍由乙方負責。
4.2質保期內為用戶進行24小時全方位服務:
4.2.1承修的機車部件在質保期內發生質量問題時,應在接到信息后2小時內提供處理意見,需要到達現場確認和處理的,售后服務人員必須在48小時內到達現場。
4.3當運用過程中出現質量問題時,在C5修范圍內能夠處置時,將輪軸驅動裝置返回蘇家屯機務段,由乙方負責提供配件到蘇家屯機務段現場,由甲方負責具體的故障恢復工作;C5修范圍內無法處置時,將輪軸驅動裝置返回乙方修復,由乙方負責整體故障恢復工作。
附件1:
HXD3D型機車輪對、輪軸驅動裝置C5修具體工序表
序號 |
工序內容 |
備注 |
1 |
齒輪箱放油 |
|
2 |
拆解牽引電機 |
|
3 |
拆解電機支承座 |
|
4 |
拆解電機懸掛橡膠關節 |
|
5 |
拆解軸箱裝配 |
|
6 |
拆解非齒側車輪、制動盤 |
|
7 |
拆解連桿、非齒側連桿盤、傳動銷 |
|
8 |
拆解單邊輪 |
|
9 |
拆解空心軸、齒側連桿盤、傳動銷 |
|
10 |
拆解齒側車輪、制動盤 |
|
11 |
制動盤檢測 |
關鍵工序,需質量管控 |
12 |
拆解六連桿橡膠關節 |
|
13 |
拆解齒輪箱主動齒輪側 |
|
14 |
零部件清潔 |
|
15 |
零部件目視檢查 |
|
16 |
電機支承座檢修 |
|
17 |
牽引電機檢修 |
|
18 |
軸箱體檢修 |
關鍵工序,需質量管控 |
19 |
軸箱軸承檢修 |
|
20 |
接地裝置檢修 |
|
21 |
車輪檢修 |
關鍵工序,需質量管控 |
22 |
制動盤組裝 |
關鍵工序,需質量管控 |
23 |
車軸檢修 |
關鍵工序,需質量管控 |
24 |
連桿檢修 |
關鍵工序,需質量管控 |
25 |
傳動銷檢修 |
關鍵工序,需質量管控 |
26 |
空心軸、非齒側連桿盤檢修 |
關鍵工序,需質量管控 |
27 |
齒側連桿盤檢修 |
關鍵工序,需質量管控 |
28 |
薄板聯軸器檢修 |
關鍵工序,需質量管控 |
29 |
主動齒輪檢修 |
關鍵工序,需質量管控 |
30 |
齒輪箱檢修 |
關鍵工序,需質量管控 |
31 |
電機懸掛橡膠關節壓裝 |
關鍵工序,需質量管控 |
32 |
六連桿橡膠關節壓裝 |
關鍵工序,需質量管控 |
33 |
齒輪箱主動齒輪及軸承裝配 |
|
34 |
空心軸及連桿盤裝配 |
|
35 |
單邊輪壓裝 |
關鍵工序,需質量管控 |
36 |
單邊輪套裝 |
|
37 |
齒側車輪壓裝 |
關鍵工序,需質量管控 |
38 |
反壓試驗 |
關鍵工序,需質量管控 |
39 |
軸箱裝配 |
關鍵工序,需質量管控 |
40 |
牽引電機裝配 |
|
41 |
油盤裝配 |
|
42 |
齒輪箱注油 |
關鍵工序,需質量管控 |
43 |
例行試驗 |
|
44 |
填寫檢修記錄 |
|
45 |
部件探傷 |
|
46 |
交驗 |
附件2:
HXD3D型機車輪對、輪軸驅動裝置C5修設備、工裝明細表
序號 |
名 稱 |
工 序 |
數 量 |
備 注 |
一、主要設備 |
||||
1. |
輪軸壓裝機 |
輪對組裝 |
1 |
|
1. |
例行試驗裝置 |
驅動跑合試驗 |
1 |
|
1. |
清洗機 |
清洗 |
1 |
按需 |
1. |
電磁感應加熱器 |
齒輪箱裝配 |
2 |
按照購買6個翻轉胎計算 |
1. |
加熱箱 |
齒輪箱裝配 |
2 |
|
1. |
叉車 |
運輸 |
按需 |
|
1. |
吊車 |
運輸(變頻改造) |
按需 |
|
1. |
磁粉探傷機 |
探傷 |
1 |
|
1. |
超聲波探傷機 |
探傷 |
1 |
|
1. |
便攜式磁粉探傷儀 |
探傷 |
1 |
|
1. |
探傷用樣塊 |
探傷 |
1 |
|
二、主要工裝 |
||||
1. |
M10、M12導向工藝螺桿 |
主動齒輪裝配 |
100 |
|
1. |
M12、M16帶螺紋工藝撬棒 |
主動齒輪裝配 |
10(各5根) |
|
1. |
齒輪箱裝配工作臺 |
主動齒輪裝配 |
3 |
|
1. |
工裝壓力板及M42特制工藝螺栓 |
主動齒輪裝配 |
1 |
|
1. |
主動齒輪軸承組裝導向套 |
主動齒輪裝配 |
1 |
|
1. |
主動齒輪組件吊運工裝 |
主動齒輪裝配 |
1 |
|
1. |
塞尺 |
主動齒輪裝配 |
2 |
|
1. |
數顯深度尺 |
主動齒輪裝配 |
2 |
|
1. |
百分表 |
拆解/組裝薄板聯軸器、迷宮蓋 |
3 |
|
1. |
百分表座 |
拆解/組裝薄板聯軸器、迷宮蓋 |
1 |
|
1. |
翻轉胎 |
空心軸裝配 |
6 |
|
1. |
橡膠關節壓裝工裝 |
橡膠關節壓裝 |
2 |
|
1. |
大力矩電動扳手 |
套裝單邊輪-車軸 |
1 |
|
1. |
空心軸支撐工裝 |
套裝單邊輪-車軸 |
1 |
|
1. |
單邊輪套裝整備臺 |
套裝單邊輪-車軸 |
1 |
|
1. |
粗糙度測量儀 |
單邊輪裝配,輪對裝配 |
1 |
|
1. |
輪對內側距尺 |
單邊輪裝配,輪對裝配 |
2 |
|
1. |
輪箍外徑測量儀 |
單邊輪裝配,輪對裝配 |
2 |
|
1. |
內徑千分表 |
單邊輪裝配,輪對裝配 |
2 |
|
1. |
外徑千分尺 |
單邊輪裝配,輪對裝配 |
2 |
|
1. |
壓裝導向套 |
單邊輪裝配,輪對裝配 |
2 |
|
1. |
外徑千分尺 |
軸箱裝配 |
4 |
|
1. |
紅外線測溫儀PM6530B |
軸箱裝配 |
2 |
|
1. |
高斯計 |
軸箱裝配 |
1 |
|
1. |
內徑千分表 |
軸箱裝配 |
2 |
|
1. |
塞尺 |
軸箱裝配 |
2 |
|
1. |
游標卡尺 |
軸箱裝配 |
2 |
|
1. |
軸承拆裝小車 |
軸箱裝配 |
1 |
|
1. |
標準環 |
軸箱裝配 |
1套 |
|
1. |
熱風機 |
電機電纜線壓線端子及套電纜線號 |
1 |
按需 |
1. |
壓線鉗子 |
電機電纜線壓線端子及套電纜線號 |
1套 |
按需 |
1. |
可調支撐 |
牽引電機裝配 |
4 |
|
1. |
牽引電機組裝支撐臺 |
牽引電機裝配 |
1 |
|
1. |
液壓力矩扳手 |
牽引電機裝配 |
1 |
|
1. |
例行試驗支撐工裝 |
例行試驗 |
2 |
|
1. |
驅動吊具 |
例行試驗 |
1 |
|
1. |
注油槍 |
例行試驗 |
1 |
|
1. |
油盤組裝支撐臺 |
油盤組裝 |
1 |
|
1. |
吊帶4TX3M |
通用工具 |
8 |
|
1. |
棘輪扳手 |
通用工具 |
6 |
|
1. |
小電動扳手 |
通用工具 |
3 |
|
1. |
尼龍手錘、扁鏟、扁鏟、手錘、尼龍棒、銼刀、銅錘 |
通用工具 |
1套 |
|
1. |
叉扳手,加長桿,卡鉗 |
通用工具 |
3 |
|
1. |
力矩扳手 |
通用工具 |
2 |
適用于緊固輪軸驅動裝置各螺栓力矩。 |
1. |
力矩扳手 |
通用工具 |
2 |
|
1. |
力矩扳手 |
通用工具 |
2 |
|
1. |
力矩扳手 |
通用工具 |
2 |
|
1. |
力矩扳手 |
通用工具 |
2 |
|
1. |
力矩扳手專用套筒頭 |
通用工具 |
1套 |
|
1. |
軸承存放柜 |
通用工具 |
2 |
按需 |
1. |
鋼紋板PVC塑膠地板 |
通用工具 |
20 |
按需 |
1. |
扭矩校正儀 |
通用工具 |
2 |
按需 |
1. |
電機支承座運具 |
零部件運輸 |
3 |
|
1. |
軸箱體運具 |
零部件運輸 |
2 |
|
1. |
軸箱軸承運具 |
零部件運輸 |
2 |
|
1. |
連桿盤運具 |
零部件運輸 |
2 |
|
1. |
空心軸運具 |
零部件運輸 |
2 |
|
1. |
車輪運具 |
零部件運輸 |
6 |
|
1. |
車軸運具 |
零部件運輸 |
2 |
|
1. |
薄板聯軸器、主動齒輪等零部件運具 |
零部件運輸 |
4 |
|
1. |
滾動圓直徑尺 |
測量車輪相關數值 |
1 |
|
1. |
第四種測量儀(JM型) |
測量車輪相關數值 |
1 |
|
1. |
高支架臺位 |
拆解油盤 |
1 |
|
1. |
吊具(吊約7.8t驅動裝置) |
拆解油盤 |
2 |
|
1. |
小風扳機+套筒頭+叉扳手 |
拆解油盤 |
2 |
|
1. |
油盤存放拍子 |
拆解油盤 |
2 |
|
1. |
齒輪箱油盤合口防護蓋 |
拆解油盤 |
10 |
|
1. |
接油桶 |
拆解油盤 |
1 |
|
1. |
電機拆裝支撐支架 |
拆電機 |
2 |
|
1. |
支撐電機可調支撐 |
拆解電機 |
2 |
|
1. |
電機支承座存放拍子 |
拆解電機 |
2 |
|
1. |
吊具(吊約7.8t驅動裝置、吊約2.3t電機、吊約4.5t不帶電機驅動裝置) |
拆解電機 |
2 |
|
1. |
大型風扳機+套筒頭 |
拆解電機 |
2 |
|
1. |
加長桿 |
拆解電機 |
2 |
|
1. |
軸箱體周轉箱 |
運輸 |
5 |
|
1. |
端蓋壓蓋等部件周轉存放拍子 |
運輸 |
5 |
|
1. |
軸承拆裝小車 |
拆解組裝軸箱 |
1 |
|
1. |
中風扳機+套筒頭 |
拆解組裝軸箱 |
2 |
|
1. |
紫銅手錘 |
拆解組裝軸箱 |
2 |
|
1. |
吊具(吊4.5t不帶電機驅動裝置、吊4.1t不帶軸箱驅動裝置) |
拆解組裝軸箱 |
2 |
|
1. |
手錘+扁鏟 |
拆解組裝軸箱 |
2 |
|
1. |
百分表 |
拆解組裝軸箱 |
2 |
|
1. |
百分表座 |
拆解組裝軸箱 |
1 |
|
1. |
軸承拆卸工裝(拆卸板+長桿) |
拆解組裝軸箱 |
1 |
|
1. |
輪驅存放拍子 |
存放 |
6 |
|
1. |
導向套 |
輪對壓裝 |
4 |
|
1. |
驅動吊具(吊4.1t不帶軸箱驅動裝置) |
輪對壓裝 |
2 |
|
1. |
車輪吊具(橫) |
輪對壓裝 |
2 |
|
1. |
車輪吊具(豎) |
輪對壓裝 |
2 |
|
1. |
油嘴 |
輪對壓裝 |
2 |
|
1. |
車輪運輸拍子 |
輪對壓裝 |
1 |
|
1. |
操作臺位 |
驅動拆解 |
2 |
|
1. |
單邊輪吊具 |
驅動拆解 |
2 |
|
1. |
扁鏟、手錘 |
驅動拆解 |
2 |
|
1. |
中空風動扳手 |
驅動拆解 |
2 |
|
1. |
單邊輪存放、運輸支架 |
驅動拆解 |
12 |
|
1. |
車軸支撐工裝 |
驅動拆解 |
4 |
|
1. |
車輪存放支架 |
驅動拆解 |
8 |
|
1. |
拉馬 |
驅動拆解 |
1 |
|
1. |
非齒側連桿盤存放/運輸工裝 |
驅動拆解 |
2 |
|
1. |
空心軸支撐工裝 |
驅動拆解 |
2 |
|
1. |
撬棍 |
驅動拆解 |
2 |
|
1. |
車軸存放、運輸支架 |
驅動拆解 |
3 |
|
1. |
中風扳機+套筒頭 |
驅動拆解 |
1 |
|
1. |
吊具 |
驅動拆解 |
1 |
|
1. |
零部件(空心軸、連桿盤等)存放拍子 |
驅動拆解 |
4 |
|
1. |
中風扳機+套筒頭 |
驅動拆解 |
2 |
|
1. |
小風扳機+套通頭 |
驅動拆解 |
1 |
|
1. |
直角風動扳手 |
驅動拆解 |
4 |
|
1. |
空心軸吊具 |
運輸 |
4 |
|
1. |
齒輪箱吊具 |
運輸 |
2 |
|
1. |
零部件存放、運輸拍子 |
運輸 |
4 |
|
1. |
撬棍 |
驅動拆解 |
2 |
|
1. |
紫銅手錘 |
驅動拆解 |
2 |
|
1. |
連桿盤定位工裝 |
驅動拆解 |
1 |
|
1. |
扁鏟、手錘 |
驅動拆解 |
2 |
|
1. |
小風扳機+套筒頭 |
驅動拆解 |
2 |
|
1. |
風槍 |
驅動拆解 |
6 |
|
1. |
零部件存放拍子 |
拆解主動齒輪 |
4 |
|
1. |
主動齒輪組件吊具 |
拆解主動齒輪 |
1 |
|
1. |
反頂工藝螺絲 |
拆解主動齒輪 |
按需 |
|
1. |
小風扳機+套筒頭 |
拆解主動齒輪 |
1 |
|
1. |
銅錘 |
拆解主動齒輪 |
2 |
|
1. |
尼龍手錘 |
拆解主動齒輪 |
2 |
|
1. |
工藝螺栓+工藝螺母 |
拆解主動齒輪 |
1 |
|
1. |
齒輪箱主動齒輪端防護蓋 |
拆解主動齒輪 |
30 |
|
1. |
零部件運輸拍子 |
拆解主動齒輪 |
3 |
|
1. |
橡膠關節拆解/組裝工裝 |
拆解組裝六連桿關節 |
1 |
|
1. |
橡膠關節存放拍子 |
拆解組裝六連桿關節 |
1 |
|
1. |
小壓線鉗子 |
端子壓接 |
1 |
按需 |
1. |
剪大線剪刀 |
端子壓接 |
1 |
按需 |
1. |
齒輪箱專用運輸工裝 |
運輸 |
6 |
|
1. |
齒側連桿盤、齒芯齒形檢測工裝 |
齒側連桿盤、齒芯齒形檢測 |
1 |
|
1. |
薄板聯軸器檢測工裝 |
薄板聯軸器檢測 |
1 |
|
1. |
連桿檢測工裝 |
連桿檢測 |
1 |
|
1. |
關節拆裝工裝 |
拆裝電機支承座、齒輪箱關節 |
1 |
|
1. |
軸箱體檢修工裝 |
檢修軸箱體 |
1 |
3.投標人資格要求
3.1 本次招標投標人須具備的資格要求:
A01,A02
1.投標人性質要求:在中華人民共和國境內依法注冊,具有法人資格的服務商,符合下列要求之一:
a.招標配件所屬機車的主機廠;
b.招標配件的產品生產廠;
c.招標配件的產品修理廠;
2.體系認證或資質認證要求:
a.主機廠,具有國家鐵路局頒發的所屬型號機車的鐵路機車車輛制造許可證或維修許可證,具有招標技術服務范圍內指導維修的配件的鐵科院頒發的招標配件能力評估合格報告,提供相關資料復印件。
b.招標配件的產品生產廠,具有與主機廠簽訂的技術協議(或提供與主機廠供貨業績),具有主機廠、鐵科院頒發的招標技術服務范圍內指導維修的配件維修能力評估合格報告,提供相關資料復印件;
c.招標配件的產品修理廠,須具有招標技術服務范圍內指導維修的配件所屬型號機車的新造企業或招標配件的產品生產企業合法授權的維修資質,具有主機廠、鐵科院頒發的招標技術服務范圍內指導維修的配件的維修能力評估合格報告,提供相關資料復印件。
3.供貨業績要求:
a.主機廠無要求;
b.產品生產廠無要求;
c.產品修理廠無要求;
4.經營記錄要求:
(1)未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業。
(2)未被人民法院列為失信被執行人。
(3)在近三年內,企業或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。
(4)在近三年內,企業或法定代表人不存在被紀檢監察組織認定的違規向鐵路企業人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為;未被行政主管部門責令停業,或被暫停、取消報價資格;擬供外包業務未被行政主管部門責令暫時停產或停止使用。
(5)未被國鐵集團或集團公司暫停接受參與采購活動,或暫停采購、使用相應物資(設備)。
(6)未與中國鐵路沈陽局集團有限公司及其附屬企業、分支機構等存在訴訟案件。
(7)違規聘用鐵路退休、辭退人員擔任顧問、掮客的企業不得參與本次投標。
以上內容(1)—(3)投標人提供截圖,(4)—(7)投標人須提供承諾函響應。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
4.誠信要求
本次招標不接受具有行賄犯罪記錄(具體見文件相關要求)、失信被執行人等失信情形的潛在投標人參加投標。
5.招標文件的獲取
5.1本項目接受網上文件獲取的時間為2024年11月12日8:00時起至2024年11月18日17:00時(北京時間)止。
6.投標文件的遞交
6.1投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為2024年12月02日9時(北京時間)
本招標項目僅供正式會員查看,您的權限不能瀏覽詳細信息,請點擊注冊/登錄,聯系工作人員辦理入網升級。
聯系人:陳經理
電話:010-83551561
手機:13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱:kefu@gdtzb.com
QQ:1571675411
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